Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 2019+ BMW M8/F92 Coupe (wraz z M8 Competition)

Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowo regulowane wysokowydajne amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 oferują niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić swoją dynamikę jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – pozwala olejowi przepływać przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny pozwala łatwo precyzyjnie dostroić tłumienie niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
• Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości, nastawionymi na jazdę uliczną, i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
• Zestawy gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają wyczucie układu kierowniczego poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację kąta pochylenia kół, gdy jest to możliwe.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.

Ta część pasuje do: