Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 BMW M2 CS (F87)
Cena regularna
$12,363.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, poprawiając dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości główny zawór odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Zgodna z przepisami drogowymi technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania uniball poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | BMW | M2 | CS |
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, poprawiając dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości główny zawór odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Zgodna z przepisami drogowymi technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania uniball poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | BMW | M2 | CS |
Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 BMW M2 CS (F87)
Cena regularna
$12,363.99 AUD
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, poprawiając dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości główny zawór odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Zgodna z przepisami drogowymi technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania uniball poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | BMW | M2 | CS |
Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i samochodów egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji, charakterystykę tłumienia można szybko i intuicyjnie zmienić na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-stopniowo regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, poprawiając dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższej prędkości główny zawór odbicia otwiera się, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia przy niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Zgodna z przepisami drogowymi technologia sportów motorowych, oferująca niezależną regulację odbicia oraz kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznej dla zastosowania twardości i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zestawy gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania uniball poprawiają sprzężenie zwrotne układu kierowniczego poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, jeśli ma zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym, aby zapewnić dokładność i jest wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | BMW | M2 | CS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
