Zestaw gwintowany KW V4 do Audi R8 (4S) Coupe/Spyder bez Magnetic Ride

Zawieszenia KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw zawieszenia KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw zawieszenia KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach zawieszenia KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia, wykorzystującą opatentowaną technologię TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości, wykorzystującą technologię TVCLH-A. Zawieszenia KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zawieszenia KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić dynamikę jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych prędkości amortyzatora, podczas gdy przy wyższej prędkości, otwiera się główny zawór stopnia odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
• Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji pozwala na łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
• Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznym dla zastosowania, ukierunkowanym na ulicę współczynniku sprężystości i dopasowanym strojeniem amortyzatorów.
• Zawieszenia KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg, Niemcy.
• Solidne aluminiowe mocowania unibal poprawiają czułość układu kierowniczego poprzez minimalizowanie ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia, gdy ma to zastosowanie.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed dopuszczeniem do dostawy.

Ta część pasuje do: