Zestaw coilover KW V4 Porsche 911 (992) C4/S/GTS Coupe /Targa
Cena regularna
$14,661.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajnościowe. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższej prędkości, otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznych dla zastosowania, ukierunkowanych na jazdę uliczną, oraz dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czułość układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2022-2025 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajnościowe. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższej prędkości, otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznych dla zastosowania, ukierunkowanych na jazdę uliczną, oraz dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czułość układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2022-2025 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
Zestaw coilover KW V4 Porsche 911 (992) C4/S/GTS Coupe /Targa
Cena regularna
$14,661.99 AUD
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajnościowe. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższej prędkości, otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznych dla zastosowania, ukierunkowanych na jazdę uliczną, oraz dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czułość układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2022-2025 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczeń w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości zawieszenia, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortowym specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona na zoptymalizowane ustawienie wydajnościowe. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskiej i wysokiej prędkości z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które znacznie korzystają z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, podczas gdy przy wyższej prędkości, otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – Opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskiej i wysokiej prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa, charakteryzująca się niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskiej i wysokiej prędkości, ze sprężynami o specyficznych dla zastosowania, ukierunkowanych na jazdę uliczną, oraz dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg w Niemczech.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czułość układu kierowniczego, minimalizując ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed dopuszczeniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2022-2025 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2020-2024 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
