Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 Porsche 911 (992) Carrera 2/2S Coupe z oryginalnym systemem lift lub bez, bez PASM

Zestawy gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w strojeniu wysokiej klasy samochodów sportowych, super sedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wielu innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także niskiej i wysokiej prędkości tłumienia kompresji. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniami komfortu specyficznymi dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym elementom sterującym regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie przekształcona w zoptymalizowaną konfigurację wydajności. 3-kierunkowe, regulowane amortyzatory o wysokiej wydajności w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także niskiej i wysokiej prędkości tłumienia kompresji z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zestawy gwintowane KW V4 bazują na sprawdzonej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nurburgring. Nowe zestawy gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokiej wydajności, które czerpią ogromne korzyści z technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, co zapewnia maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High – Adjustable) – opatentowany zawór kompresji pozwala na łatwe precyzyjne dostrojenie tłumienia niskich i wysokich prędkości i zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku drogowego, jak i torowego.
• Drogowa technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia oraz niskiej i wysokiej prędkości kompresji, ze sprężynami o specyficznych dla zastosowania parametrach drogowych i dopasowanymi ustawieniami amortyzatorów.
• Zestawy gwintowane KW V4 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Solidne aluminiowe mocowania unibalowe poprawiają precyzję kierowania poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając możliwość regulacji kąta pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
• Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysyłką.

Ta część pasuje do: