KW HLS Mercedes SLS AMG

Najnowocześniejsza technologia sportów motorowych zapewniająca większą wydajność na drodze. Podobnie jak każdy produkt zawieszenia opracowany przez producenta zawieszeń KW automotive i wyprodukowany w Niemczech, zestaw zawieszenia KW V3 Coilover zapewnia również znaczny wzrost rezerw bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Dzięki podwoziu z wysokiej jakości amortyzatorami, sprężynami i elastomerowymi elementami sprężynowymi, ruchy nurkujące i kołyszące podczas zmian obciążenia, takich jak manewry omijające, pokonywanie zakrętów, przyspieszanie i hamowanie, są znacznie zredukowane. Drogi hamowania również ulegają skróceniu. Dzięki lepszemu wsparciu i informacji zwrotnej, kierowcy nie tylko czują się bezpieczniej, ale jazda w życiu codziennym staje się jeszcze bezpieczniejsza. Dzięki tłumieniu odbicia i kompresji, które można ustawić oddzielnie i niezależnie od siebie, ustawienie amortyzatora można dostosować do osobistych preferencji jazdy lub zmian w pojeździe, takich jak waga, charakterystyka opon lub zmieniona sztywność pojazdu. Prawdziwa optymalizacja osiągów jest możliwa tylko dzięki temu unikalnemu, opatentowanemu systemowi. Na przykład, pozwala to na zwiększenie siły tłumienia kompresji i uzyskanie większej przyczepności opon, aby poprawić zachowanie na zakrętach i zmniejszyć przysiad bez jednoczesnej zmiany tłumienia odbicia, które jest optymalnie dopasowane do sztywności sprężyny, scenariusz, który skutkuje zmniejszoną przyczepnością i związaną z tym utratą osiągów. Zestaw coilover KW V3 to idealne narzędzie dla kierowców zorientowanych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólne osiągi swojego zawieszenia. Wariant 3 wyposażony jest w opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji. Szeroki zakres regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i kompresji ułatwia bezpośrednie wpływanie na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i właściwości jezdne, co zapewnia pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy większych prędkościach otwiera się główny zawór tłumienia odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjne dostrojenie niskiej prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, otwiera się iglica niskiej prędkości i funkcja upustu głównego zaworu, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowa podpora sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Zawiera hydrauliczny system podnoszenia KW HLS4 dla obu osi, który zwiększa prześwit po naciśnięciu przycisku. Specyficzny dla pojazdu system HLS obejmuje niezależną pompę i nie wpływa na komfort jazdy ani prowadzenie.
• Amortyzatory V3 są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zapewnić dokładność przed wysłaniem.
• Inox-Line Stainless Steel – Prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu amortyzatory KW są w 100 procentach odporne na korozję z nieograniczoną żywotnością.
• Płynna regulacja wysokości zawieszenia – odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych podpór sprężyn oznacza łatwą regulację wysokości zawieszenia, aby pomóc Ci uzyskać preferowany wygląd.
• Homologowana technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania tuningiem sprężyn i amortyzatorów, co skutkuje niezrównaną wydajnością uliczną.

Ta część pasuje do: