Zestaw gwintowany KW Porsche Carrera GT HLS & V5 z czarnymi sprężynami
Cena regularna
$43,678.99 AUD
6 in stock — ready to ship
Usually Special Order — currently available from stock.
Wprowadzając na rynek nowe zawieszenie coilover KW V5, KW stawia na udaną technologię zawieszenia sportów motorowych z technologią KW Solid Piston i modułową konstrukcją z seryjnie połączonymi zaworami amortyzatorów. KW V5 zapewnia precyzyjne i szybkie tłumienie bez opóźnień w samochodach sportowych i supersamochodach. Amortyzatory i zawory reagują bezpośrednio, nawet przy małym skoku sprężyny, minimalnych ruchach kierownicy i niewielkich nierównościach drogowych. Każdy manewr jazdy i każde wprowadzenie, takie jak te generowane podczas hamowania, przyspieszania, kierowania, zmian obciążenia i falowania, są tłumione znacznie precyzyjniej. Amortyzatory KW Solid Piston zapewniają znacznie większe wsparcie platformy podwoziu niż konwencjonalne amortyzatory, a tym samym, w zależności od nadwozia pojazdu, pozwalają na zastosowanie niższych współczynników sprężystości. KW V5 z regulowanym tłumieniem kompresji KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) i tłumieniem odbicia KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) oferuje znaczące wartości dodane: bardziej czułe tłumienie, bezkawitacyjną funkcję, precyzyjne tłumienie wysokich częstotliwości, zakres niskiego ciśnienia gazu od 6 do 10 barów i niską histerezę. Jednostki zaworów nisko- i wysokoprędkościowych w zawieszeniu coilover KW V5, które są wbudowane seryjnie z różnymi typami sprężyn zaworowych i zaworów głównych, oferują swobodę indywidualnej regulacji tłumienia kompresji i odbicia z 13 dokładnymi kliknięciami (14 krzywych charakterystycznych) każda w zakresie nisko- i wysokoprędkościowym. Technologia KW Solid Piston może być również wykorzystana do pokrycia dużego zakresu sił podczas projektowania krzywych charakterystycznych; tym bardziej, aby umożliwić zupełnie nowy rodzaj harmonijnego tłumienia. KW V5 pozwala na maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniu gwintowanemu, ciągłe obniżanie można szybko i łatwo regulować, nawet po latach.
- Legalna technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania tuningiem sprężyn i amortyzatorów, co zapewnia niezrównane osiągi na ulicy.
- Zawieszenia KW V5 coilovers są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed zwolnieniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Porsche | Carrera GT | Base |
Wprowadzając na rynek nowe zawieszenie coilover KW V5, KW stawia na udaną technologię zawieszenia sportów motorowych z technologią KW Solid Piston i modułową konstrukcją z seryjnie połączonymi zaworami amortyzatorów. KW V5 zapewnia precyzyjne i szybkie tłumienie bez opóźnień w samochodach sportowych i supersamochodach. Amortyzatory i zawory reagują bezpośrednio, nawet przy małym skoku sprężyny, minimalnych ruchach kierownicy i niewielkich nierównościach drogowych. Każdy manewr jazdy i każde wprowadzenie, takie jak te generowane podczas hamowania, przyspieszania, kierowania, zmian obciążenia i falowania, są tłumione znacznie precyzyjniej. Amortyzatory KW Solid Piston zapewniają znacznie większe wsparcie platformy podwoziu niż konwencjonalne amortyzatory, a tym samym, w zależności od nadwozia pojazdu, pozwalają na zastosowanie niższych współczynników sprężystości. KW V5 z regulowanym tłumieniem kompresji KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) i tłumieniem odbicia KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) oferuje znaczące wartości dodane: bardziej czułe tłumienie, bezkawitacyjną funkcję, precyzyjne tłumienie wysokich częstotliwości, zakres niskiego ciśnienia gazu od 6 do 10 barów i niską histerezę. Jednostki zaworów nisko- i wysokoprędkościowych w zawieszeniu coilover KW V5, które są wbudowane seryjnie z różnymi typami sprężyn zaworowych i zaworów głównych, oferują swobodę indywidualnej regulacji tłumienia kompresji i odbicia z 13 dokładnymi kliknięciami (14 krzywych charakterystycznych) każda w zakresie nisko- i wysokoprędkościowym. Technologia KW Solid Piston może być również wykorzystana do pokrycia dużego zakresu sił podczas projektowania krzywych charakterystycznych; tym bardziej, aby umożliwić zupełnie nowy rodzaj harmonijnego tłumienia. KW V5 pozwala na maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniu gwintowanemu, ciągłe obniżanie można szybko i łatwo regulować, nawet po latach.
- Legalna technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania tuningiem sprężyn i amortyzatorów, co zapewnia niezrównane osiągi na ulicy.
- Zawieszenia KW V5 coilovers są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed zwolnieniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Porsche | Carrera GT | Base |
Zestaw gwintowany KW Porsche Carrera GT HLS & V5 z czarnymi sprężynami
Cena regularna
$43,678.99 AUD
Wprowadzając na rynek nowe zawieszenie coilover KW V5, KW stawia na udaną technologię zawieszenia sportów motorowych z technologią KW Solid Piston i modułową konstrukcją z seryjnie połączonymi zaworami amortyzatorów. KW V5 zapewnia precyzyjne i szybkie tłumienie bez opóźnień w samochodach sportowych i supersamochodach. Amortyzatory i zawory reagują bezpośrednio, nawet przy małym skoku sprężyny, minimalnych ruchach kierownicy i niewielkich nierównościach drogowych. Każdy manewr jazdy i każde wprowadzenie, takie jak te generowane podczas hamowania, przyspieszania, kierowania, zmian obciążenia i falowania, są tłumione znacznie precyzyjniej. Amortyzatory KW Solid Piston zapewniają znacznie większe wsparcie platformy podwoziu niż konwencjonalne amortyzatory, a tym samym, w zależności od nadwozia pojazdu, pozwalają na zastosowanie niższych współczynników sprężystości. KW V5 z regulowanym tłumieniem kompresji KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) i tłumieniem odbicia KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) oferuje znaczące wartości dodane: bardziej czułe tłumienie, bezkawitacyjną funkcję, precyzyjne tłumienie wysokich częstotliwości, zakres niskiego ciśnienia gazu od 6 do 10 barów i niską histerezę. Jednostki zaworów nisko- i wysokoprędkościowych w zawieszeniu coilover KW V5, które są wbudowane seryjnie z różnymi typami sprężyn zaworowych i zaworów głównych, oferują swobodę indywidualnej regulacji tłumienia kompresji i odbicia z 13 dokładnymi kliknięciami (14 krzywych charakterystycznych) każda w zakresie nisko- i wysokoprędkościowym. Technologia KW Solid Piston może być również wykorzystana do pokrycia dużego zakresu sił podczas projektowania krzywych charakterystycznych; tym bardziej, aby umożliwić zupełnie nowy rodzaj harmonijnego tłumienia. KW V5 pozwala na maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniu gwintowanemu, ciągłe obniżanie można szybko i łatwo regulować, nawet po latach.
- Legalna technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania tuningiem sprężyn i amortyzatorów, co zapewnia niezrównane osiągi na ulicy.
- Zawieszenia KW V5 coilovers są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed zwolnieniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Porsche | Carrera GT | Base |
Wprowadzając na rynek nowe zawieszenie coilover KW V5, KW stawia na udaną technologię zawieszenia sportów motorowych z technologią KW Solid Piston i modułową konstrukcją z seryjnie połączonymi zaworami amortyzatorów. KW V5 zapewnia precyzyjne i szybkie tłumienie bez opóźnień w samochodach sportowych i supersamochodach. Amortyzatory i zawory reagują bezpośrednio, nawet przy małym skoku sprężyny, minimalnych ruchach kierownicy i niewielkich nierównościach drogowych. Każdy manewr jazdy i każde wprowadzenie, takie jak te generowane podczas hamowania, przyspieszania, kierowania, zmian obciążenia i falowania, są tłumione znacznie precyzyjniej. Amortyzatory KW Solid Piston zapewniają znacznie większe wsparcie platformy podwoziu niż konwencjonalne amortyzatory, a tym samym, w zależności od nadwozia pojazdu, pozwalają na zastosowanie niższych współczynników sprężystości. KW V5 z regulowanym tłumieniem kompresji KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) i tłumieniem odbicia KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) oferuje znaczące wartości dodane: bardziej czułe tłumienie, bezkawitacyjną funkcję, precyzyjne tłumienie wysokich częstotliwości, zakres niskiego ciśnienia gazu od 6 do 10 barów i niską histerezę. Jednostki zaworów nisko- i wysokoprędkościowych w zawieszeniu coilover KW V5, które są wbudowane seryjnie z różnymi typami sprężyn zaworowych i zaworów głównych, oferują swobodę indywidualnej regulacji tłumienia kompresji i odbicia z 13 dokładnymi kliknięciami (14 krzywych charakterystycznych) każda w zakresie nisko- i wysokoprędkościowym. Technologia KW Solid Piston może być również wykorzystana do pokrycia dużego zakresu sił podczas projektowania krzywych charakterystycznych; tym bardziej, aby umożliwić zupełnie nowy rodzaj harmonijnego tłumienia. KW V5 pozwala na maksymalne lub indywidualne obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniu gwintowanemu, ciągłe obniżanie można szybko i łatwo regulować, nawet po latach.
- Legalna technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania tuningiem sprężyn i amortyzatorów, co zapewnia niezrównane osiągi na ulicy.
- Zawieszenia KW V5 coilovers są ręcznie budowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiany zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatora przed zwolnieniem do dostawy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2004-2005 | Porsche | Carrera GT | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
