KW V3 Coilover z regulacją wysokości Tesla Model 3 RWD

Amortyzatory gwintowane KW V3 Leveling są idealne dla kierowców, którzy szukają lepszej dynamiki jazdy, jaką oferuje zawieszenie gwintowane KW V3, z zachowaniem prześwitu zbliżonego do pojazdu seryjnego. Amortyzatory gwintowane KW V3 Leveling są przeznaczone dla kierowców, którzy często jeżdżą po źle utrzymanych drogach lub używają samochodu jako codziennego środka transportu w środowiskach, gdzie maksymalne obniżenie nie jest zalecane. Amortyzatory gwintowane KW V3 Leveling posiadają oddzielne i niezależnie regulowane odbicie niskiej prędkości oraz kompresję niskiej prędkości, wykorzystujące opatentowaną technologię wielozaworową TVR-A i TVC-A. Pozwala to na dalsze wpływanie na wstępnie ustawione charakterystyki tłumienia, aby osiągnąć idealną jazdę, której szukasz. W razie potrzeby, płynnie regulowane amortyzatory gwintowane KW V3 Leveling umożliwiają subtelne dostosowanie wysokości, aby wyrównać nadwozie samochodu od przodu do tyłu, a w niektórych przypadkach można nawet uzyskać niewielkie podniesienie, zapewniając dodatkowy prześwit. Dzięki amortyzatorom gwintowanym KW V3 Leveling ruchy kołyszące i nurkujące nadwozia pojazdu są zredukowane podczas kompresji i odbicia, dzięki czemu czerpiesz korzyści z nieskazitelnej bezpośredniości i bardziej sportowego prowadzenia podczas jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju obok regulowanego, stożkowego obejścia niskiej prędkości podczas niskich prędkości pracy amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Elastomerowy odbojnik z zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega dostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór kompresyjny umożliwia precyzyjną regulację niskiej prędkości. Podczas nagłych, wysokich prędkości tłoka, iglica niskiej prędkości i główny zawór bezpieczeństwa otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowa podkładka sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, natomiast wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Inox-Line Stal nierdzewna – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Legalna technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia i kompresji oraz specyficznym dla zastosowania strojeniem sprężyn i amortyzatorów, co skutkuje niezrównaną wydajnością.
• Amortyzatory gwintowane KW V3 Leveling są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny, indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenbergu w Niemczech.
• Każdy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów przed wysyłką.
• Tył: +0.2in. do -0.8in. (+5mm do -20mm)
• Przód: 0in. do -1in. (0mm do -25mm)

Ta część pasuje do: