Tłok Manley 93-99 Mitsubishi (4G63) 86mm, skok 94mm, stopień sprężania 8.5 CR -17cc, z pierścieniem
Cena regularna
$294.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” wykonane są z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, zapewniających doskonałą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe Chrome Moly: Standardowe sworznie tłokowe Chrome Moly są standardowo dostarczane z naszymi tłokami z serii Standard. Dla wybranych SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowków pierścieniowych w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścieniowego do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dotyczących obszarów i rowków pierścieniowych tłoka, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i baryłkowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i baryłkowe (płaszczowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc łagodnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1993-1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 2003-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” wykonane są z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, zapewniających doskonałą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe Chrome Moly: Standardowe sworznie tłokowe Chrome Moly są standardowo dostarczane z naszymi tłokami z serii Standard. Dla wybranych SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowków pierścieniowych w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścieniowego do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dotyczących obszarów i rowków pierścieniowych tłoka, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i baryłkowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i baryłkowe (płaszczowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc łagodnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1993-1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 2003-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Tłok Manley 93-99 Mitsubishi (4G63) 86mm, skok 94mm, stopień sprężania 8.5 CR -17cc, z pierścieniem
Cena regularna
$294.99 AUD
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” wykonane są z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, zapewniających doskonałą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe Chrome Moly: Standardowe sworznie tłokowe Chrome Moly są standardowo dostarczane z naszymi tłokami z serii Standard. Dla wybranych SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowków pierścieniowych w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścieniowego do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dotyczących obszarów i rowków pierścieniowych tłoka, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i baryłkowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i baryłkowe (płaszczowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc łagodnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1993-1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 2003-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” wykonane są z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki molibdenowe na wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, zapewniających doskonałą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe Chrome Moly: Standardowe sworznie tłokowe Chrome Moly są standardowo dostarczane z naszymi tłokami z serii Standard. Dla wybranych SKU oferujemy ulepszenia sworzni tłokowych do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniając dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowków pierścieniowych w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścieniowego do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieniowe: Przestrzegamy surowych norm dotyczących obszarów i rowków pierścieniowych tłoka, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i baryłkowe: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i baryłkowe (płaszczowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc łagodnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1993-1994 | Mitsubishi | Eclipse | GS |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GST |
| 1993-1999 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GST |
| 2003-2006 | Mitsubishi | Lancer | Evolution |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
