Manley 95-99 Mitsubishi (4G64 z głowicą 4G63) Zestaw tłoków 86.5mm STD średnica 8.5:1 typu Dish z pierścieniami
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki spódnicowe moly w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów i tunerów silników, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe chromowo-molibdenowe: Standardowo w naszych tłokach serii Standard Series montowane są sworznie tłokowe premium ze stali chromowo-molibdenowej. Dla wybranych SKU oferujemy sworznie tłokowe ulepszone do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie spódnicy i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do spódnicy.
- Precyzyjne rowki i gniazda pierścieni: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i cylindryczne: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i cylindryczne (spódnicowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatne dla ścianek cylindra.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1995 | Mitsubishi | Expo | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Galant | DE |
| 1995-1999 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Galant | S |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Mighty Max | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki spódnicowe moly w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów i tunerów silników, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe chromowo-molibdenowe: Standardowo w naszych tłokach serii Standard Series montowane są sworznie tłokowe premium ze stali chromowo-molibdenowej. Dla wybranych SKU oferujemy sworznie tłokowe ulepszone do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie spódnicy i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do spódnicy.
- Precyzyjne rowki i gniazda pierścieni: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i cylindryczne: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i cylindryczne (spódnicowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatne dla ścianek cylindra.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1995 | Mitsubishi | Expo | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Galant | DE |
| 1995-1999 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Galant | S |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Mighty Max | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
Manley 95-99 Mitsubishi (4G64 z głowicą 4G63) Zestaw tłoków 86.5mm STD średnica 8.5:1 typu Dish z pierścieniami
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki spódnicowe moly w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów i tunerów silników, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe chromowo-molibdenowe: Standardowo w naszych tłokach serii Standard Series montowane są sworznie tłokowe premium ze stali chromowo-molibdenowej. Dla wybranych SKU oferujemy sworznie tłokowe ulepszone do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie spódnicy i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do spódnicy.
- Precyzyjne rowki i gniazda pierścieni: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i cylindryczne: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i cylindryczne (spódnicowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatne dla ścianek cylindra.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1995 | Mitsubishi | Expo | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Galant | DE |
| 1995-1999 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Galant | S |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Mighty Max | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, posiadają sprawdzone profile krzywkowe i spódnicowe, sworznie tłokowe ze stali narzędziowej oraz powłoki spódnicowe moly w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów i tunerów silników, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe chromowo-molibdenowe: Standardowo w naszych tłokach serii Standard Series montowane są sworznie tłokowe premium ze stali chromowo-molibdenowej. Dla wybranych SKU oferujemy sworznie tłokowe ulepszone do stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie spódnicy i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do spódnicy.
- Precyzyjne rowki i gniazda pierścieni: Przestrzegamy surowych norm dla gniazd i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywkowe i cylindryczne: Nasze tłoki posiadają profile krzywkowe i cylindryczne (spódnicowe), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatne dla ścianek cylindra.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając najwyższą wytrzymałość i wydajność.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1996-1999 | Mitsubishi | Eclipse | Spyder GS |
| 1995 | Mitsubishi | Expo | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Galant | DE |
| 1995-1999 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1995-1998 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Galant | S |
| 1995-1996 | Mitsubishi | Mighty Max | Base |
| 1997-1999 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own