Mishimoto 2015+ BMW F8X M3/M4 Wodny intercooler o zwiększonej wydajności

BMW potrafi utrzymać swoją pozycję jako punkt odniesienia w kwestii luksusowych pojazdów wyczynowych, a generacja F8X nie jest wyjątkiem. Silnik S55, który napędza modele BMW F8X M3, M4 i M2 Competition z lat 2015-2020, jest naszpikowany technologią, w tym systemem chłodzenia międzystopniowego powietrze-woda. Chociaż konstrukcja intercoolera BMW była wystarczająca, aby pomóc tej generacji średnich M-ek osiągnąć szczyt, my w Mishimoto znaleźliśmy pewne słabości, które uznaliśmy za konieczne do poprawienia. Zaczęliśmy od zbiorników końcowych. Intercooler Mishimoto Performance Air-to-Water Intercooler posiada pełne, odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, spawane metodą TIG do naszego rdzenia typu bar-and-plate, co zapewnia maksymalną trwałość podczas zwiększania doładowania w Twoim Bimmerze. Nasze zbiorniki końcowe zawierają również wewnętrzne kierownice powietrza zarówno na wlocie, jak i na wylocie, aby zapewnić równomierny przepływ sprężonego powietrza przez rdzeń. Jeśli chodzi o rdzeń, większy jest lepszy, a my byliśmy w stanie powiększyć rozmiar naszego rdzenia we wszystkich wymiarach, co skutkowało 29-procentowym zwiększeniem objętości rdzenia, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji podczas instalacji. Nasz nowy rdzeń posiada również unikalny, jednoprzepływowy układ żeber wewnętrznych dla kanału chłodziwa, co zapewnia optymalne przenoszenie ciepła ze sprężonego powietrza do chłodziwa. Dzięki naszym wspólnym ulepszeniom, zaobserwowaliśmy, że intercooler Mishimoto 2015-2020 BMW F8X M3 i M4 Performance zwiększył przepływ przez rdzeń o 16 procent i odnotowano spadek temperatury powietrza dolotowego o 12 F, gdy był testowany z wymiennikiem ciepła Mishimoto Performance Heat Exchanger. Odnotowaliśmy również średni wzrost o 11 KM i 8 Nm podczas naszych testów, z maksymalnymi przyrostami do 31 KM i 10 Nm. Dzięki czarnemu wykończeniu z mikro-zmarszczkami i eleganckiemu wzornictwu płyty czołowej, intercooler Mishimoto Performance Air-to-Water Performance jest nie tylko idealnym dodatkiem do Twojej konstrukcji F8X, ale także doskonale pasuje do komory silnika M. Podobnie jak wszystkie nasze produkty, Mishimoto 2015-2020 BMW F8X M3, M4 i M2 Competition Performance Air-to-Wate

Ta część pasuje do:

Rok	Marka	Model	Podmodel
2019-2020	BMW	M2	Competition
2015-2018	BMW	M3	Base
2015-2020	BMW	M4	Base
2019-2020	BMW	M4	CS
2016	BMW	M4	GTS