Utrzymywanie niskiej temperatury powietrza dolotowego jest kluczem do zmniejszenia wpływu nagrzewania się, redukcji spalania stukowego i uzyskania stałej mocy. W rezultacie, systemy intercoolerów ewoluowały znacznie w ciągu ostatniej dekady, co doprowadziło do popularyzacji intercoolerów cieczowo-powietrznych. Aby wprowadzić kompaktową wydajność chłodzenia powietrze-woda do Twojego projektu, Mishimoto opracowało pełną gamę wysokowydajnych intercoolerów powietrze-woda.
Nasze intercoolery powietrze-woda są dostępne w konfiguracjach z pojedynczym lub podwójnym przepływem płynu chłodzącego, każdy z wieloma rozmiarami rdzenia żeberkowo-płytkowego oraz możliwością wyboru wylotów po tej samej stronie lub po przeciwnych stronach. Te intercoolery wspierają konstrukcje o mocy do 1500 koni mechanicznych.
Jeśli chodzi o konstrukcję naszych intercoolerów, słowo „solidna” to niedomówienie. Każdy intercooler posiada 5 mm grubości odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe, które zostały specjalnie zaprojektowane dla doskonałego przepływu powietrza, zmniejszając ogólny spadek ciśnienia w chłodnicy. Zbiorniki te są profesjonalnie spawane metodą TIG do naszego rdzenia, co zapewnia tolerancję ciśnienia do 100 psi doładowania. Ponadto, nasza konstrukcja intercoolera posiada unikalne, obrabiane maszynowo CNC żebrowane przyłącza wlotowe i wylotowe, zapewniające maksymalną przyczepność między złączami a orurowaniem intercoolera.
Montaż i podłączenie układu powietrze-woda może wydawać się trudnym zadaniem, ale Mishimoto ułatwiło oba zadania, wbudowując porty płynu chłodzącego -16ORB w rdzeń i dostarczając solidny uniwersalny wspornik montażowy ze stali o grubości 1/8". Adaptacja do wybranego przez Ciebie przewodu płynu chłodzącego jest łatwa dzięki wyborowi aluminiowych złączek Mishimoto -16ORB.
Intercoolery powietrze-woda Mishimoto są wykończone elegancką, trwałą, mikro-chropowatą czarną powłoką proszkową. Podobnie jak wszystkie nasze produkty, te intercoolery Mishimoto objęte są naszą charakterystyczną dożywotnią gwarancją Mishimoto.