NGK Ford Bronco 1984-1980 Zestaw przewodów zapłonowych
Cena regularna
$76.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestawy przewodów NGK o bardzo niskiej rezystancji z rdzeniem magnetycznym zapewniają doskonałą wydajność i trwałość. Wysokotemperaturowa, silikonowa osłona zewnętrzna klasy premium i wewnętrzna izolacja EPDM/silikonowa zatrzymują prądy wysokiego napięcia, zapewniając doskonałą wytrzymałość dielektryczną. Uzwojenie ze stali nierdzewnej na wysokiej jakości ferrytowym rdzeniu magnetycznym zapewnia bardzo niską rezystancję, mocniejszą iskrę i doskonałe tłumienie szumów EMI/RFI. Buty świecy zapłonowej i rozdzielacza zgodne ze specyfikacją OE lub lepsze zapewniają najwyższą jakość dopasowania, wydajności i trwałości w każdej aplikacji. Buty świecy zapłonowej są przyklejone do kabla NGK uszczelniaczem silikonowym, zapewniając wodoszczelne uszczelnienie. Końcówki ze stali nierdzewnej, wykorzystujące do 3 ząbkowanych zacisków, zagłębiają się w osłonę kabla i wewnętrzną izolację, zapewniając najwyższą wytrzymałość mocowania końcówki (w miarę możliwości). Blokujący klips sprężynowy w kształcie litery C z powłoką odporną na korozję zapewnia bezpieczne i pewne połączenie końcówki świecy zapłonowej.
- OGRANICZONA DOŻYWOTNIA GWARANCJA: Szczegóły w opakowaniu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1984 | Ford | Bronco | Custom |
| 1980-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1979-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1979-1981,1983 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1983 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1988-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1979 | Ford | LTD II | S |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
Zestawy przewodów NGK o bardzo niskiej rezystancji z rdzeniem magnetycznym zapewniają doskonałą wydajność i trwałość. Wysokotemperaturowa, silikonowa osłona zewnętrzna klasy premium i wewnętrzna izolacja EPDM/silikonowa zatrzymują prądy wysokiego napięcia, zapewniając doskonałą wytrzymałość dielektryczną. Uzwojenie ze stali nierdzewnej na wysokiej jakości ferrytowym rdzeniu magnetycznym zapewnia bardzo niską rezystancję, mocniejszą iskrę i doskonałe tłumienie szumów EMI/RFI. Buty świecy zapłonowej i rozdzielacza zgodne ze specyfikacją OE lub lepsze zapewniają najwyższą jakość dopasowania, wydajności i trwałości w każdej aplikacji. Buty świecy zapłonowej są przyklejone do kabla NGK uszczelniaczem silikonowym, zapewniając wodoszczelne uszczelnienie. Końcówki ze stali nierdzewnej, wykorzystujące do 3 ząbkowanych zacisków, zagłębiają się w osłonę kabla i wewnętrzną izolację, zapewniając najwyższą wytrzymałość mocowania końcówki (w miarę możliwości). Blokujący klips sprężynowy w kształcie litery C z powłoką odporną na korozję zapewnia bezpieczne i pewne połączenie końcówki świecy zapłonowej.
- OGRANICZONA DOŻYWOTNIA GWARANCJA: Szczegóły w opakowaniu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1984 | Ford | Bronco | Custom |
| 1980-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1979-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1979-1981,1983 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1983 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1988-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1979 | Ford | LTD II | S |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
NGK Ford Bronco 1984-1980 Zestaw przewodów zapłonowych
Cena regularna
$76.99 AUD
Zestawy przewodów NGK o bardzo niskiej rezystancji z rdzeniem magnetycznym zapewniają doskonałą wydajność i trwałość. Wysokotemperaturowa, silikonowa osłona zewnętrzna klasy premium i wewnętrzna izolacja EPDM/silikonowa zatrzymują prądy wysokiego napięcia, zapewniając doskonałą wytrzymałość dielektryczną. Uzwojenie ze stali nierdzewnej na wysokiej jakości ferrytowym rdzeniu magnetycznym zapewnia bardzo niską rezystancję, mocniejszą iskrę i doskonałe tłumienie szumów EMI/RFI. Buty świecy zapłonowej i rozdzielacza zgodne ze specyfikacją OE lub lepsze zapewniają najwyższą jakość dopasowania, wydajności i trwałości w każdej aplikacji. Buty świecy zapłonowej są przyklejone do kabla NGK uszczelniaczem silikonowym, zapewniając wodoszczelne uszczelnienie. Końcówki ze stali nierdzewnej, wykorzystujące do 3 ząbkowanych zacisków, zagłębiają się w osłonę kabla i wewnętrzną izolację, zapewniając najwyższą wytrzymałość mocowania końcówki (w miarę możliwości). Blokujący klips sprężynowy w kształcie litery C z powłoką odporną na korozję zapewnia bezpieczne i pewne połączenie końcówki świecy zapłonowej.
- OGRANICZONA DOŻYWOTNIA GWARANCJA: Szczegóły w opakowaniu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1984 | Ford | Bronco | Custom |
| 1980-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1979-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1979-1981,1983 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1983 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1988-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1979 | Ford | LTD II | S |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
Zestawy przewodów NGK o bardzo niskiej rezystancji z rdzeniem magnetycznym zapewniają doskonałą wydajność i trwałość. Wysokotemperaturowa, silikonowa osłona zewnętrzna klasy premium i wewnętrzna izolacja EPDM/silikonowa zatrzymują prądy wysokiego napięcia, zapewniając doskonałą wytrzymałość dielektryczną. Uzwojenie ze stali nierdzewnej na wysokiej jakości ferrytowym rdzeniu magnetycznym zapewnia bardzo niską rezystancję, mocniejszą iskrę i doskonałe tłumienie szumów EMI/RFI. Buty świecy zapłonowej i rozdzielacza zgodne ze specyfikacją OE lub lepsze zapewniają najwyższą jakość dopasowania, wydajności i trwałości w każdej aplikacji. Buty świecy zapłonowej są przyklejone do kabla NGK uszczelniaczem silikonowym, zapewniając wodoszczelne uszczelnienie. Końcówki ze stali nierdzewnej, wykorzystujące do 3 ząbkowanych zacisków, zagłębiają się w osłonę kabla i wewnętrzną izolację, zapewniając najwyższą wytrzymałość mocowania końcówki (w miarę możliwości). Blokujący klips sprężynowy w kształcie litery C z powłoką odporną na korozję zapewnia bezpieczne i pewne połączenie końcówki świecy zapłonowej.
- OGRANICZONA DOŻYWOTNIA GWARANCJA: Szczegóły w opakowaniu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1984 | Ford | Bronco | Custom |
| 1980-1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1980-1982,1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1980-1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1980-1983 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Custom |
| 1983-1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-150 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-250 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | Base |
| 1980-1982 | Ford | F-350 | Custom |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1980-1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1982-1984 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1979-1982 | Ford | LTD | Base |
| 1979-1981,1983 | Ford | LTD | Country Squire |
| 1980-1983 | Ford | LTD | Crown Victoria |
| 1979 | Ford | LTD | Landau |
| 1980-1982 | Ford | LTD | S |
| 1988-1991 | Ford | LTD Crown Victoria | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Base |
| 1979 | Ford | LTD II | Landau |
| 1979 | Ford | LTD II | S |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Heritage |
| 1979 | Ford | Thunderbird | Town Landau |
| 1980 | Lincoln | Continental | Base |
| 1980 | Lincoln | Mark VI | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | Base |
| 1979 | Mercury | Cougar | XR-7 |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Grand Marquis | Colony Park |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Base |
| 1979-1981 | Mercury | Marquis | Brougham |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
