Wspornik elektromagnesu do płytki gaźnika Nitrous Express do Dominatora
Cena regularna
$98.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wsporniki do zaworów elektromagnetycznych montuje się pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym, aby zapewnić regulowany punkt mocowania dla zaworów elektromagnetycznych. Każdy uchwyt zaworu elektromagnetycznego można obracać na płycie głównej, aby za każdym razem idealnie ustawić zawór. Dodatkowo, wersja Dominator wykorzystuje 4-otworową konstrukcję z sekcją centralną, która zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika w przypadku awarii cięgna.
- Konstrukcja 4-otworowa zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika
Wsporniki do zaworów elektromagnetycznych montuje się pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym, aby zapewnić regulowany punkt mocowania dla zaworów elektromagnetycznych. Każdy uchwyt zaworu elektromagnetycznego można obracać na płycie głównej, aby za każdym razem idealnie ustawić zawór. Dodatkowo, wersja Dominator wykorzystuje 4-otworową konstrukcję z sekcją centralną, która zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika w przypadku awarii cięgna.
- Konstrukcja 4-otworowa zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika
Wspornik elektromagnesu do płytki gaźnika Nitrous Express do Dominatora
Cena regularna
$98.99 AUD
Wsporniki do zaworów elektromagnetycznych montuje się pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym, aby zapewnić regulowany punkt mocowania dla zaworów elektromagnetycznych. Każdy uchwyt zaworu elektromagnetycznego można obracać na płycie głównej, aby za każdym razem idealnie ustawić zawór. Dodatkowo, wersja Dominator wykorzystuje 4-otworową konstrukcję z sekcją centralną, która zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika w przypadku awarii cięgna.
- Konstrukcja 4-otworowa zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika
Wsporniki do zaworów elektromagnetycznych montuje się pomiędzy gaźnikiem a kolektorem dolotowym, aby zapewnić regulowany punkt mocowania dla zaworów elektromagnetycznych. Każdy uchwyt zaworu elektromagnetycznego można obracać na płycie głównej, aby za każdym razem idealnie ustawić zawór. Dodatkowo, wersja Dominator wykorzystuje 4-otworową konstrukcję z sekcją centralną, która zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika w przypadku awarii cięgna.
- Konstrukcja 4-otworowa zapobiega wpadnięciu cięgna gaźnika do silnika
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
