QA1 05-11 Ford Mustang Regulowany Górny Wahacz Wleczony - Pojedynczy
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie górne i dolne wahacze rurowe z przekrojem zamkniętym wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub przegub na końcu ramy, aby wyeliminować tarcie tulei, co pozwala na płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze są malowane proszkowo na wysoki połysk, co zapewnia długotrwałe wykończenie. Wahacze z przekrojem zamkniętym są wykonane z rury ze stali walcowanej na zimno o ściance o grubości 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i ściance o grubości 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze umożliwiają łatwe regulowanie tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi i wykorzystują przegub kulowy lub przegub z tulejami z polietylenu UHMW na końcu ramy, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować tarcie tulei. Regulowane rurowe wahacze dolne są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Wahacze te zapewniają maksymalne oszczędności wagi i możliwość regulacji, a także wyposażone są w wysokiej jakości samouszczelniające i samosmarujące przeguby prętowe QA1 serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Forda i Mopara
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2010 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2010 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Wszystkie górne i dolne wahacze rurowe z przekrojem zamkniętym wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub przegub na końcu ramy, aby wyeliminować tarcie tulei, co pozwala na płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze są malowane proszkowo na wysoki połysk, co zapewnia długotrwałe wykończenie. Wahacze z przekrojem zamkniętym są wykonane z rury ze stali walcowanej na zimno o ściance o grubości 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i ściance o grubości 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze umożliwiają łatwe regulowanie tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi i wykorzystują przegub kulowy lub przegub z tulejami z polietylenu UHMW na końcu ramy, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować tarcie tulei. Regulowane rurowe wahacze dolne są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Wahacze te zapewniają maksymalne oszczędności wagi i możliwość regulacji, a także wyposażone są w wysokiej jakości samouszczelniające i samosmarujące przeguby prętowe QA1 serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Forda i Mopara
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2010 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2010 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
QA1 05-11 Ford Mustang Regulowany Górny Wahacz Wleczony - Pojedynczy
Wszystkie górne i dolne wahacze rurowe z przekrojem zamkniętym wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub przegub na końcu ramy, aby wyeliminować tarcie tulei, co pozwala na płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze są malowane proszkowo na wysoki połysk, co zapewnia długotrwałe wykończenie. Wahacze z przekrojem zamkniętym są wykonane z rury ze stali walcowanej na zimno o ściance o grubości 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i ściance o grubości 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze umożliwiają łatwe regulowanie tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi i wykorzystują przegub kulowy lub przegub z tulejami z polietylenu UHMW na końcu ramy, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować tarcie tulei. Regulowane rurowe wahacze dolne są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Wahacze te zapewniają maksymalne oszczędności wagi i możliwość regulacji, a także wyposażone są w wysokiej jakości samouszczelniające i samosmarujące przeguby prętowe QA1 serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Forda i Mopara
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2010 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2010 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Wszystkie górne i dolne wahacze rurowe z przekrojem zamkniętym wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne wahacze rurowe wykorzystują przegub kulowy lub przegub na końcu ramy, aby wyeliminować tarcie tulei, co pozwala na płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Wahacze są malowane proszkowo na wysoki połysk, co zapewnia długotrwałe wykończenie. Wahacze z przekrojem zamkniętym są wykonane z rury ze stali walcowanej na zimno o ściance o grubości 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wahacze rurowe są wykonane z rury stalowej o średnicy 1-1/4 cala i ściance o grubości 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Te wahacze mają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze umożliwiają łatwe regulowanie tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi i wykorzystują przegub kulowy lub przegub z tulejami z polietylenu UHMW na końcu ramy, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować tarcie tulei. Regulowane rurowe wahacze dolne są dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i stalowej. Wahacze te zapewniają maksymalne oszczędności wagi i możliwość regulacji, a także wyposażone są w wysokiej jakości samouszczelniające i samosmarujące przeguby prętowe QA1 serii X (ze stali chromowo-molibdenowej poddanej obróbce cieplnej) lub serii A (z aluminium lotniczego). Zestawy zawierają (2) dolne wahacze z przegubami prętowymi i nakrętkami kontrującymi.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Forda i Mopara
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2010 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2010 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2010 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own