QA1 16.25 Amortyzator Eye-B/Eye-B V-None suchy z tłokiem duży aluminiowy Coilover 11.38 - 6 szt.
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Dławik posiada nacięcia odciążające i port do śruby hiper, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów podczas montażu
- Amortyzatory 6Q mogą być ponownie zaworowane i regenerowane przez zawodników w ciągu kilku minut przy użyciu podstawowych narzędzi
- Ulepszony zestaw uszczelniający minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim odbiciu
- Tuleja kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć proces regeneracji
Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Dławik posiada nacięcia odciążające i port do śruby hiper, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów podczas montażu
- Amortyzatory 6Q mogą być ponownie zaworowane i regenerowane przez zawodników w ciągu kilku minut przy użyciu podstawowych narzędzi
- Ulepszony zestaw uszczelniający minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim odbiciu
- Tuleja kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć proces regeneracji
QA1 16.25 Amortyzator Eye-B/Eye-B V-None suchy z tłokiem duży aluminiowy Coilover 11.38 - 6 szt.
Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Dławik posiada nacięcia odciążające i port do śruby hiper, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów podczas montażu
- Amortyzatory 6Q mogą być ponownie zaworowane i regenerowane przez zawodników w ciągu kilku minut przy użyciu podstawowych narzędzi
- Ulepszony zestaw uszczelniający minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim odbiciu
- Tuleja kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć proces regeneracji
Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Nakrętki końcowe grawerowane laserowo, anodowane na czarno, sprawiają, że numery seryjne i zaworowanie są łatwe do odczytania na torze lub w warsztacie
- Dławik posiada nacięcia odciążające i port do śruby hiper, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów podczas montażu
- Amortyzatory 6Q mogą być ponownie zaworowane i regenerowane przez zawodników w ciągu kilku minut przy użyciu podstawowych narzędzi
- Ulepszony zestaw uszczelniający minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim odbiciu
- Tuleja kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć proces regeneracji
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own