QA1 17.75 Eye-B/Eye-B V 4-2 Amortyzator Small Body Steel 11.63
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Ponowne zaworowanie i przebudowa amortyzatorów w ciągu kilku minut za pomocą podstawowych narzędzi i dostępnych zestawów
- Dławik posiada nacięcia redukujące ciśnienie oraz port śruby odpowietrzającej, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów
- Ulepszony zestaw uszczelnień minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim stopniu odbicia
- Tuba kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć przebudowę
Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Ponowne zaworowanie i przebudowa amortyzatorów w ciągu kilku minut za pomocą podstawowych narzędzi i dostępnych zestawów
- Dławik posiada nacięcia redukujące ciśnienie oraz port śruby odpowietrzającej, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów
- Ulepszony zestaw uszczelnień minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim stopniu odbicia
- Tuba kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć przebudowę
QA1 17.75 Eye-B/Eye-B V 4-2 Amortyzator Small Body Steel 11.63
Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Ponowne zaworowanie i przebudowa amortyzatorów w ciągu kilku minut za pomocą podstawowych narzędzi i dostępnych zestawów
- Dławik posiada nacięcia redukujące ciśnienie oraz port śruby odpowietrzającej, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów
- Ulepszony zestaw uszczelnień minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim stopniu odbicia
- Tuba kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć przebudowę
Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Wykonana z czarnego, anodowanego aluminium nakrętka z grawerem laserowym, ułatwiająca odczytywanie numerów seryjnych i zaworów na torze lub w warsztacie.
- Ponowne zaworowanie i przebudowa amortyzatorów w ciągu kilku minut za pomocą podstawowych narzędzi i dostępnych zestawów
- Dławik posiada nacięcia redukujące ciśnienie oraz port śruby odpowietrzającej, co ułatwia napełnianie i odpowietrzanie amortyzatorów
- Ulepszony zestaw uszczelnień minimalizuje wycieki – zwłaszcza w zastosowaniach o wysokim stopniu odbicia
- Tuba kompresyjna wykorzystuje konstrukcję wsuwaną, aby uprościć przebudowę
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own