Amortyzator jednorurowy QA1 serii 26 - Skok 7 cali - Hyperscrew - Suche zawory - Stalowy
Cena regularna
$424.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Amortyzator serii 26 to jednoczęściowy amortyzator jednorurowy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach torowych lub jako amortyzator trakcyjny w różnych zastosowaniach. Zbudowany z korpusu ocynkowanego dla odporności na korozję, ten amortyzator jest popularnym wyborem dla samochodów modyfikowanych, późnych modeli, super stocków i różnych innych klas. Najlepiej sprawdza się na nierównych torach i jako amortyzator easy-up w wielu samochodach rajdowych na szutrze oraz na wyboistych torach asfaltowych we wszystkich typach band. Wykonany z ocynkowanej stalowej obudowy jednorurowej o średnicy zewnętrznej 2'' i dostępny z konfiguracjami hyperscrew, uszczelnionym hyperscrew (zgodnym z IMCA) lub zaworem Schradera, amortyzatory serii 26 wykorzystują zawory tarczowe z liniowym, degresywnym lub liniowo-degresywnym zaworem. Amortyzatory wyposażone w hyperscrew mają gwintowany okrągły otwór w pobliżu łożyskowego końca korpusu amortyzatora. Otwór ten jest następnie uszczelniany małą śrubą z wbudowanym o-ringiem, uszczelniającym ciśnienie gazu azotowego wewnątrz amortyzatora. Ciśnienie gazu w konfiguracjach z uszczelnionym hyperscrew jest regulowane tylko przez QA1 i autoryzowanych regeneratorów QA1 zgodnie z przepisami organów sankcjonujących, takich jak IMCA, i przepisami torów. Za pomocą zaworu Schradera można łatwo regulować ciśnienie gazu. Podobnie jak dodawanie powietrza do opon samochodowych, zawór Schradera pozwala na dokonywanie "na bieżąco" regulacji ciśnienia gazu między wyścigami kwalifikacyjnymi a finałami, aby dostosować się do zmiennych warunków torowych. Tłok o średnicy 46 mm zapewnia maksymalną kontrolę nad samochodem przy wszystkich prędkościach wału. Są one odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców, co zapewnia niezrównaną powtarzalność. Wyprodukowano w USA, 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele krzywych zaworów i opcji ładowania gazem
- Odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator serii 26 to jednoczęściowy amortyzator jednorurowy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach torowych lub jako amortyzator trakcyjny w różnych zastosowaniach. Zbudowany z korpusu ocynkowanego dla odporności na korozję, ten amortyzator jest popularnym wyborem dla samochodów modyfikowanych, późnych modeli, super stocków i różnych innych klas. Najlepiej sprawdza się na nierównych torach i jako amortyzator easy-up w wielu samochodach rajdowych na szutrze oraz na wyboistych torach asfaltowych we wszystkich typach band. Wykonany z ocynkowanej stalowej obudowy jednorurowej o średnicy zewnętrznej 2'' i dostępny z konfiguracjami hyperscrew, uszczelnionym hyperscrew (zgodnym z IMCA) lub zaworem Schradera, amortyzatory serii 26 wykorzystują zawory tarczowe z liniowym, degresywnym lub liniowo-degresywnym zaworem. Amortyzatory wyposażone w hyperscrew mają gwintowany okrągły otwór w pobliżu łożyskowego końca korpusu amortyzatora. Otwór ten jest następnie uszczelniany małą śrubą z wbudowanym o-ringiem, uszczelniającym ciśnienie gazu azotowego wewnątrz amortyzatora. Ciśnienie gazu w konfiguracjach z uszczelnionym hyperscrew jest regulowane tylko przez QA1 i autoryzowanych regeneratorów QA1 zgodnie z przepisami organów sankcjonujących, takich jak IMCA, i przepisami torów. Za pomocą zaworu Schradera można łatwo regulować ciśnienie gazu. Podobnie jak dodawanie powietrza do opon samochodowych, zawór Schradera pozwala na dokonywanie "na bieżąco" regulacji ciśnienia gazu między wyścigami kwalifikacyjnymi a finałami, aby dostosować się do zmiennych warunków torowych. Tłok o średnicy 46 mm zapewnia maksymalną kontrolę nad samochodem przy wszystkich prędkościach wału. Są one odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców, co zapewnia niezrównaną powtarzalność. Wyprodukowano w USA, 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele krzywych zaworów i opcji ładowania gazem
- Odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator jednorurowy QA1 serii 26 - Skok 7 cali - Hyperscrew - Suche zawory - Stalowy
Cena regularna
$424.99 AUD
Amortyzator serii 26 to jednoczęściowy amortyzator jednorurowy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach torowych lub jako amortyzator trakcyjny w różnych zastosowaniach. Zbudowany z korpusu ocynkowanego dla odporności na korozję, ten amortyzator jest popularnym wyborem dla samochodów modyfikowanych, późnych modeli, super stocków i różnych innych klas. Najlepiej sprawdza się na nierównych torach i jako amortyzator easy-up w wielu samochodach rajdowych na szutrze oraz na wyboistych torach asfaltowych we wszystkich typach band. Wykonany z ocynkowanej stalowej obudowy jednorurowej o średnicy zewnętrznej 2'' i dostępny z konfiguracjami hyperscrew, uszczelnionym hyperscrew (zgodnym z IMCA) lub zaworem Schradera, amortyzatory serii 26 wykorzystują zawory tarczowe z liniowym, degresywnym lub liniowo-degresywnym zaworem. Amortyzatory wyposażone w hyperscrew mają gwintowany okrągły otwór w pobliżu łożyskowego końca korpusu amortyzatora. Otwór ten jest następnie uszczelniany małą śrubą z wbudowanym o-ringiem, uszczelniającym ciśnienie gazu azotowego wewnątrz amortyzatora. Ciśnienie gazu w konfiguracjach z uszczelnionym hyperscrew jest regulowane tylko przez QA1 i autoryzowanych regeneratorów QA1 zgodnie z przepisami organów sankcjonujących, takich jak IMCA, i przepisami torów. Za pomocą zaworu Schradera można łatwo regulować ciśnienie gazu. Podobnie jak dodawanie powietrza do opon samochodowych, zawór Schradera pozwala na dokonywanie "na bieżąco" regulacji ciśnienia gazu między wyścigami kwalifikacyjnymi a finałami, aby dostosować się do zmiennych warunków torowych. Tłok o średnicy 46 mm zapewnia maksymalną kontrolę nad samochodem przy wszystkich prędkościach wału. Są one odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców, co zapewnia niezrównaną powtarzalność. Wyprodukowano w USA, 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele krzywych zaworów i opcji ładowania gazem
- Odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator serii 26 to jednoczęściowy amortyzator jednorurowy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach torowych lub jako amortyzator trakcyjny w różnych zastosowaniach. Zbudowany z korpusu ocynkowanego dla odporności na korozję, ten amortyzator jest popularnym wyborem dla samochodów modyfikowanych, późnych modeli, super stocków i różnych innych klas. Najlepiej sprawdza się na nierównych torach i jako amortyzator easy-up w wielu samochodach rajdowych na szutrze oraz na wyboistych torach asfaltowych we wszystkich typach band. Wykonany z ocynkowanej stalowej obudowy jednorurowej o średnicy zewnętrznej 2'' i dostępny z konfiguracjami hyperscrew, uszczelnionym hyperscrew (zgodnym z IMCA) lub zaworem Schradera, amortyzatory serii 26 wykorzystują zawory tarczowe z liniowym, degresywnym lub liniowo-degresywnym zaworem. Amortyzatory wyposażone w hyperscrew mają gwintowany okrągły otwór w pobliżu łożyskowego końca korpusu amortyzatora. Otwór ten jest następnie uszczelniany małą śrubą z wbudowanym o-ringiem, uszczelniającym ciśnienie gazu azotowego wewnątrz amortyzatora. Ciśnienie gazu w konfiguracjach z uszczelnionym hyperscrew jest regulowane tylko przez QA1 i autoryzowanych regeneratorów QA1 zgodnie z przepisami organów sankcjonujących, takich jak IMCA, i przepisami torów. Za pomocą zaworu Schradera można łatwo regulować ciśnienie gazu. Podobnie jak dodawanie powietrza do opon samochodowych, zawór Schradera pozwala na dokonywanie "na bieżąco" regulacji ciśnienia gazu między wyścigami kwalifikacyjnymi a finałami, aby dostosować się do zmiennych warunków torowych. Tłok o średnicy 46 mm zapewnia maksymalną kontrolę nad samochodem przy wszystkich prędkościach wału. Są one odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców, co zapewnia niezrównaną powtarzalność. Wyprodukowano w USA, 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele krzywych zaworów i opcji ładowania gazem
- Odbudowywalne i rewaloryzowalne przez kierowców
- Wyprodukowano w USA
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
