QA1 Amortyzator Monotube serii 27 montowany w fabryce - Hyperscrew - Ustawienie zaworu 5-5 - Stal
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria 27 to zupełnie nowy amortyzator jednorurowy z mocowaniem seryjnym. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworowania, Seria 27 działa jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją mocowania seryjnego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem do samochodów street stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora z mocowaniem seryjnym. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub Sealed Hyperscrew (Seria 27A) (zgodne z IMCA Southern Sport Mod). Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez tworzenia ekstremalnych sił przy dużych prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia stabilniejszy samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one możliwe do ponownego zaworowania i przebudowy przez zawodników, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne do klas, które wymagają zachowania seryjnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować najwyższą wydajność
- Wiele opcji krzywej zaworowania i ładowania gazu
- Możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez zawodników
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | Impala | Custom |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981-1982 | Chevrolet | Impala | Estate |
| 1977-1979 | Chevrolet | Impala | Landau |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Seria 27 to zupełnie nowy amortyzator jednorurowy z mocowaniem seryjnym. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworowania, Seria 27 działa jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją mocowania seryjnego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem do samochodów street stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora z mocowaniem seryjnym. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub Sealed Hyperscrew (Seria 27A) (zgodne z IMCA Southern Sport Mod). Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez tworzenia ekstremalnych sił przy dużych prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia stabilniejszy samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one możliwe do ponownego zaworowania i przebudowy przez zawodników, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne do klas, które wymagają zachowania seryjnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować najwyższą wydajność
- Wiele opcji krzywej zaworowania i ładowania gazu
- Możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez zawodników
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | Impala | Custom |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981-1982 | Chevrolet | Impala | Estate |
| 1977-1979 | Chevrolet | Impala | Landau |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
QA1 Amortyzator Monotube serii 27 montowany w fabryce - Hyperscrew - Ustawienie zaworu 5-5 - Stal
Seria 27 to zupełnie nowy amortyzator jednorurowy z mocowaniem seryjnym. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworowania, Seria 27 działa jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją mocowania seryjnego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem do samochodów street stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora z mocowaniem seryjnym. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub Sealed Hyperscrew (Seria 27A) (zgodne z IMCA Southern Sport Mod). Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez tworzenia ekstremalnych sił przy dużych prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia stabilniejszy samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one możliwe do ponownego zaworowania i przebudowy przez zawodników, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne do klas, które wymagają zachowania seryjnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować najwyższą wydajność
- Wiele opcji krzywej zaworowania i ładowania gazu
- Możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez zawodników
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | Impala | Custom |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981-1982 | Chevrolet | Impala | Estate |
| 1977-1979 | Chevrolet | Impala | Landau |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Seria 27 to zupełnie nowy amortyzator jednorurowy z mocowaniem seryjnym. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworowania, Seria 27 działa jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją mocowania seryjnego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem do samochodów street stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora z mocowaniem seryjnym. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub Sealed Hyperscrew (Seria 27A) (zgodne z IMCA Southern Sport Mod). Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez tworzenia ekstremalnych sił przy dużych prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia stabilniejszy samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one możliwe do ponownego zaworowania i przebudowy przez zawodników, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne do klas, które wymagają zachowania seryjnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować najwyższą wydajność
- Wiele opcji krzywej zaworowania i ładowania gazu
- Możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez zawodników
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1971-1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | Impala | Custom |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981-1982 | Chevrolet | Impala | Estate |
| 1977-1979 | Chevrolet | Impala | Landau |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own