Amortyzator jednorurowy QA1 serii 27 montowany seryjnie — Uszczelniony Hyperscrew (IMCA) — Zawór 4-4 — Stalowy
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria 27 to zupełnie nowy, montowany standardowo amortyzator monotube. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworów, Seria 27 działa tak samo jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją montażu standardowego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem dla samochodów klasy stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora montowanego standardowo. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub uszczelnionym Hyperscrew (Seria 27A) (legalne dla IMCA Southern Sport Mod) Hyperscrew. Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez generowania ekstremalnych sił przy wysokich prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia bardziej stabilny samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one wymienialne i możliwe do przebudowy przez rajdowców, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne dla klas, które wymagają zachowania oryginalnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele opcji krzywych zaworowych i napełniania gazem
- Możliwość przebudowy i wymiany zaworów przez rajdowca
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Seria 27 to zupełnie nowy, montowany standardowo amortyzator monotube. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworów, Seria 27 działa tak samo jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją montażu standardowego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem dla samochodów klasy stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora montowanego standardowo. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub uszczelnionym Hyperscrew (Seria 27A) (legalne dla IMCA Southern Sport Mod) Hyperscrew. Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez generowania ekstremalnych sił przy wysokich prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia bardziej stabilny samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one wymienialne i możliwe do przebudowy przez rajdowców, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne dla klas, które wymagają zachowania oryginalnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele opcji krzywych zaworowych i napełniania gazem
- Możliwość przebudowy i wymiany zaworów przez rajdowca
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Amortyzator jednorurowy QA1 serii 27 montowany seryjnie — Uszczelniony Hyperscrew (IMCA) — Zawór 4-4 — Stalowy
Seria 27 to zupełnie nowy, montowany standardowo amortyzator monotube. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworów, Seria 27 działa tak samo jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją montażu standardowego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem dla samochodów klasy stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora montowanego standardowo. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub uszczelnionym Hyperscrew (Seria 27A) (legalne dla IMCA Southern Sport Mod) Hyperscrew. Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez generowania ekstremalnych sił przy wysokich prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia bardziej stabilny samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one wymienialne i możliwe do przebudowy przez rajdowców, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne dla klas, które wymagają zachowania oryginalnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele opcji krzywych zaworowych i napełniania gazem
- Możliwość przebudowy i wymiany zaworów przez rajdowca
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Seria 27 to zupełnie nowy, montowany standardowo amortyzator monotube. Wyposażony w ocynkowany korpus, tłok z twardego anodowanego aluminium 46 MM i wiele opcji zaworów, Seria 27 działa tak samo jak nasza sprawdzona Seria 26, ale z opcją montażu standardowego. Są one ocynkowane dla odporności na korozję i są popularnym wyborem dla samochodów klasy stock, hobby stock, mini stock i innych klas, które wymagają amortyzatora montowanego standardowo. Te amortyzatory są dostępne z Hyperscrew (Seria 27) lub uszczelnionym Hyperscrew (Seria 27A) (legalne dla IMCA Southern Sport Mod) Hyperscrew. Krzywa tłumienia umożliwia pełną kontrolę zawieszenia przy niskich prędkościach wału bez generowania ekstremalnych sił przy wysokich prędkościach wału. Liniowe zaworowanie zapewnia bardziej stabilny samochód i pozwala kierowcy lepiej go czuć. Są one wymienialne i możliwe do przebudowy przez rajdowców, zaprojektowane dla niezrównanej powtarzalności. Wyprodukowane w USA, te amortyzatory są w 100% testowane na hamowni i serializowane.
- Idealne dla klas, które wymagają zachowania oryginalnych miejsc montażu amortyzatorów
- Każdy amortyzator QA1 jest testowany na hamowni i serializowany, aby zagwarantować maksymalną wydajność
- Wiele opcji krzywych zaworowych i napełniania gazem
- Możliwość przebudowy i wymiany zaworów przez rajdowca
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1981 | Ford | Mustang | Cobra |
| 1979-1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | GT |
| 1982-1983 | Ford | Mustang | L |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own