Amortyzator dwururowy uszczelniony z gwintowanym korpusem QA1 serii 63 – skok 9 cali – zaworowanie 4-6 – aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej stosowane w aplikacjach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyficzny, który może być używany na określonych torach lub w seriach wyścigowych, amortyzatory serii 63 mogą być używane w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Uszczelniony aluminiowy amortyzator specyficzny
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej stosowane w aplikacjach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyficzny, który może być używany na określonych torach lub w seriach wyścigowych, amortyzatory serii 63 mogą być używane w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Uszczelniony aluminiowy amortyzator specyficzny
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator dwururowy uszczelniony z gwintowanym korpusem QA1 serii 63 – skok 9 cali – zaworowanie 4-6 – aluminium
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej stosowane w aplikacjach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyficzny, który może być używany na określonych torach lub w seriach wyścigowych, amortyzatory serii 63 mogą być używane w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Uszczelniony aluminiowy amortyzator specyficzny
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej stosowane w aplikacjach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyficzny, który może być używany na określonych torach lub w seriach wyścigowych, amortyzatory serii 63 mogą być używane w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Uszczelniony aluminiowy amortyzator specyficzny
- Wyprodukowano w USA
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own