Amortyzator QA1 serii 63, szczelny, z gwintowanym korpusem, dwururowy – skok 9 cali – tłumienie 5-3 – aluminium
Cena regularna
$390.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być używana w dowolnym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być używana w dowolnym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator QA1 serii 63, szczelny, z gwintowanym korpusem, dwururowy – skok 9 cali – tłumienie 5-3 – aluminium
Cena regularna
$390.99 AUD
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być używana w dowolnym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być używana w dowolnym późnym modelu lub zmodyfikowanym samochodzie.
- Konstrukcja z podwójną rurą zapewnia doskonałe czucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i numerowane seryjnie
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
