Amortyzator dwururowy QA1 serii 63 z uszczelnionym gwintowanym korpusem - Skok 9 cali - Wartość zaworu 5-650 - Aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej stosowane w układach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach wyścigowych, Seria 63 może być używana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym pojeździe.
- Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących poszukujących kontroli kosztów
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej stosowane w układach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach wyścigowych, Seria 63 może być używana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym pojeździe.
- Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących poszukujących kontroli kosztów
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator dwururowy QA1 serii 63 z uszczelnionym gwintowanym korpusem - Skok 9 cali - Wartość zaworu 5-650 - Aluminium
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej stosowane w układach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach wyścigowych, Seria 63 może być używana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym pojeździe.
- Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących poszukujących kontroli kosztów
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to hermetyczna, nierozbieralna wersja Serii 62. Są one najczęściej stosowane w układach coil-over zarówno na torach ziemnych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzatory specyfikacyjne, które mogą być używane na określonych torach lub w seriach wyścigowych, Seria 63 może być używana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym pojeździe.
- Konstrukcja z podwójną rurką zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących poszukujących kontroli kosztów
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Hermetyczny amortyzator specyfikacyjny z aluminiowym korpusem
- Wyprodukowano w USA
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own