Amortyzator dwururowy QA1 serii 63 z uszczelnionym gwintowanym korpusem — skok 9 cali — zawory 5-850 — aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyfikacji, który mógłby być używany na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być stosowana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym.
- Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Uszczelniony amortyzator o aluminiowej obudowie
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyfikacji, który mógłby być używany na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być stosowana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym.
- Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Uszczelniony amortyzator o aluminiowej obudowie
- Wyprodukowano w USA
Amortyzator dwururowy QA1 serii 63 z uszczelnionym gwintowanym korpusem — skok 9 cali — zawory 5-850 — aluminium
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyfikacji, który mógłby być używany na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być stosowana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym.
- Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Uszczelniony amortyzator o aluminiowej obudowie
- Wyprodukowano w USA
Seria 63 to uszczelniona, nienaprawialna wersja serii 62. Są one najczęściej używane w zastosowaniach typu coil-over zarówno na torach żużlowych, jak i asfaltowych. Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w każdych warunkach torowych, ale naprawdę błyszczą, gdy brakuje przyczepności. Zbudowane jako amortyzator specyfikacji, który mógłby być używany na określonych torach lub w seriach, seria 63 może być stosowana w każdym późnym modelu lub zmodyfikowanym.
- Konstrukcja z dwoma rurami zapewnia doskonałe wyczucie i przyczepność w wielu warunkach torowych
- Doskonały wybór dla organów sankcjonujących, które chcą kontrolować koszty
- Indywidualnie badane na hamowni i serializowane
- Uszczelniony amortyzator o aluminiowej obudowie
- Wyprodukowano w USA
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own