QA1 64-66 Ford Mustang Zestaw do poprawy właściwości jezdnych - Poziom 2
Cena regularna
$15,766.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Przekształć swojego klasycznego Mustanga w nowoczesną maszynę uliczną z zestawem QA1 Level 2 Full Vehicle Handling Kit. Zaprojektowany specjalnie dla Mustangów z lat 1964–1966, system ten zastępuje przestarzałe fabryczne zawieszenie kompletnym pakietem typu bolt-on — zaprojektowanym z myślą o równowadze, regulacji i komforcie jazdy. Od przednich wahaczy po tylny 4-link i obudowę 9”, każdy komponent współpracuje ze sobą, aby zapewnić ostrzejsze sterowanie, lepszą trakcję i idealnie dopasowane ustawienie. NOWOCZESNA WYDAJNOŚĆ, KLASYCZNY STYL Fabryczne resory piórowe i elementy z tłoczonej stali ograniczają wydajność i komfort jazdy. Kompletny system zawieszenia QA1 unowocześnia Twojego Mustanga dzięki nowoczesnej geometrii, regulowanym coiloverom i rurowej konstrukcji, która drastycznie poprawia prowadzenie bez uszczerbku dla komfortu jazdy. Dołączona obudowa 9” płynnie integruje się z trójkątnym systemem 4-link QA1, tworząc zunifikowaną, wytrzymałą podstawę gotową na poważną moc. PROWADZENIE, KTÓRE MOŻESZ DOSTROJAĆ Ten system Level 2 zawiera podwójnie regulowane coilovers, które umożliwiają niezależną kontrolę nad kompresją i odbiciem, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostosować jakość jazdy i osiągi do swojego stylu jazdy — czy to podczas spokojnej jazdy autostradą, czy podczas weekendowego pokonywania zakrętów. RÓWNOWAGA PRZÓD-TYŁ Dołączone rurowe górne i dolne wahacze, przedni stabilizator i w pełni regulowany tylny system 4-link współpracują ze sobą, aby kontrolować przechyły nadwozia i utrzymywać optymalną geometrię zawieszenia. Rezultatem jest Mustang, który stabilniej pokonuje zakręty i płynniej przyspiesza. ZBUDOWANY DLA MOCY I NIEZAWODNOŚCI Dołączona wykonana obudowa QA1 9” zapewnia wyjątkową wytrzymałość i łatwość serwisowania. Wyposażona w wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼”, półosie ze stopu 31-spline i formowane wsporniki wahacza, jest przystosowana do mocy 800 KM — zapewniając spokój ducha, niezależnie od tego, czy Twój projekt jest łagodny, czy ekstremalny.
- Podwójnie regulowane amortyzatory QA1 Pro Coil umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia
- Wykonana obudowa QA1 9” z półosiami ze stopu 31-spline 1541H o mocy do 650 KM
- Rurowe górne i dolne wahacze dla lepszej geometrii i reakcji układu kierowniczego
- Przednie i tylne stabilizatory zmniejszają przechyły nadwozia i poprawiają reakcję w zakrętach
- Duże kołnierze Ford „New Style Torino” dla kompatybilności z hamulcami
- Wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼” wytrzymują do 800 KM
- Obszerne instrukcje dla prostej instalacji
- Tylne trójkątne 4-link eliminuje skręcanie osi i podskakiwanie kół
- Kompletne rozwiązanie zawieszenia przedniego i tylnego w jednym zestawie
- Specyficzne dopasowanie do Fordów Mustangów z lat 1964–1966
- Rozstaw śrub 5x4,5” pasuje do szerokiej gamy kół
- Regulowana wysokość zawieszenia z przodu: od fabrycznej do –2”
- Regulowana wysokość zawieszenia z tyłu: od fabrycznej do –3”
- Trwałe wykończenie czarną powłoką proszkową
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1964-1966 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
Przekształć swojego klasycznego Mustanga w nowoczesną maszynę uliczną z zestawem QA1 Level 2 Full Vehicle Handling Kit. Zaprojektowany specjalnie dla Mustangów z lat 1964–1966, system ten zastępuje przestarzałe fabryczne zawieszenie kompletnym pakietem typu bolt-on — zaprojektowanym z myślą o równowadze, regulacji i komforcie jazdy. Od przednich wahaczy po tylny 4-link i obudowę 9”, każdy komponent współpracuje ze sobą, aby zapewnić ostrzejsze sterowanie, lepszą trakcję i idealnie dopasowane ustawienie. NOWOCZESNA WYDAJNOŚĆ, KLASYCZNY STYL Fabryczne resory piórowe i elementy z tłoczonej stali ograniczają wydajność i komfort jazdy. Kompletny system zawieszenia QA1 unowocześnia Twojego Mustanga dzięki nowoczesnej geometrii, regulowanym coiloverom i rurowej konstrukcji, która drastycznie poprawia prowadzenie bez uszczerbku dla komfortu jazdy. Dołączona obudowa 9” płynnie integruje się z trójkątnym systemem 4-link QA1, tworząc zunifikowaną, wytrzymałą podstawę gotową na poważną moc. PROWADZENIE, KTÓRE MOŻESZ DOSTROJAĆ Ten system Level 2 zawiera podwójnie regulowane coilovers, które umożliwiają niezależną kontrolę nad kompresją i odbiciem, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostosować jakość jazdy i osiągi do swojego stylu jazdy — czy to podczas spokojnej jazdy autostradą, czy podczas weekendowego pokonywania zakrętów. RÓWNOWAGA PRZÓD-TYŁ Dołączone rurowe górne i dolne wahacze, przedni stabilizator i w pełni regulowany tylny system 4-link współpracują ze sobą, aby kontrolować przechyły nadwozia i utrzymywać optymalną geometrię zawieszenia. Rezultatem jest Mustang, który stabilniej pokonuje zakręty i płynniej przyspiesza. ZBUDOWANY DLA MOCY I NIEZAWODNOŚCI Dołączona wykonana obudowa QA1 9” zapewnia wyjątkową wytrzymałość i łatwość serwisowania. Wyposażona w wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼”, półosie ze stopu 31-spline i formowane wsporniki wahacza, jest przystosowana do mocy 800 KM — zapewniając spokój ducha, niezależnie od tego, czy Twój projekt jest łagodny, czy ekstremalny.
- Podwójnie regulowane amortyzatory QA1 Pro Coil umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia
- Wykonana obudowa QA1 9” z półosiami ze stopu 31-spline 1541H o mocy do 650 KM
- Rurowe górne i dolne wahacze dla lepszej geometrii i reakcji układu kierowniczego
- Przednie i tylne stabilizatory zmniejszają przechyły nadwozia i poprawiają reakcję w zakrętach
- Duże kołnierze Ford „New Style Torino” dla kompatybilności z hamulcami
- Wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼” wytrzymują do 800 KM
- Obszerne instrukcje dla prostej instalacji
- Tylne trójkątne 4-link eliminuje skręcanie osi i podskakiwanie kół
- Kompletne rozwiązanie zawieszenia przedniego i tylnego w jednym zestawie
- Specyficzne dopasowanie do Fordów Mustangów z lat 1964–1966
- Rozstaw śrub 5x4,5” pasuje do szerokiej gamy kół
- Regulowana wysokość zawieszenia z przodu: od fabrycznej do –2”
- Regulowana wysokość zawieszenia z tyłu: od fabrycznej do –3”
- Trwałe wykończenie czarną powłoką proszkową
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1964-1966 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
QA1 64-66 Ford Mustang Zestaw do poprawy właściwości jezdnych - Poziom 2
Cena regularna
$15,766.99 AUD
Przekształć swojego klasycznego Mustanga w nowoczesną maszynę uliczną z zestawem QA1 Level 2 Full Vehicle Handling Kit. Zaprojektowany specjalnie dla Mustangów z lat 1964–1966, system ten zastępuje przestarzałe fabryczne zawieszenie kompletnym pakietem typu bolt-on — zaprojektowanym z myślą o równowadze, regulacji i komforcie jazdy. Od przednich wahaczy po tylny 4-link i obudowę 9”, każdy komponent współpracuje ze sobą, aby zapewnić ostrzejsze sterowanie, lepszą trakcję i idealnie dopasowane ustawienie. NOWOCZESNA WYDAJNOŚĆ, KLASYCZNY STYL Fabryczne resory piórowe i elementy z tłoczonej stali ograniczają wydajność i komfort jazdy. Kompletny system zawieszenia QA1 unowocześnia Twojego Mustanga dzięki nowoczesnej geometrii, regulowanym coiloverom i rurowej konstrukcji, która drastycznie poprawia prowadzenie bez uszczerbku dla komfortu jazdy. Dołączona obudowa 9” płynnie integruje się z trójkątnym systemem 4-link QA1, tworząc zunifikowaną, wytrzymałą podstawę gotową na poważną moc. PROWADZENIE, KTÓRE MOŻESZ DOSTROJAĆ Ten system Level 2 zawiera podwójnie regulowane coilovers, które umożliwiają niezależną kontrolę nad kompresją i odbiciem, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostosować jakość jazdy i osiągi do swojego stylu jazdy — czy to podczas spokojnej jazdy autostradą, czy podczas weekendowego pokonywania zakrętów. RÓWNOWAGA PRZÓD-TYŁ Dołączone rurowe górne i dolne wahacze, przedni stabilizator i w pełni regulowany tylny system 4-link współpracują ze sobą, aby kontrolować przechyły nadwozia i utrzymywać optymalną geometrię zawieszenia. Rezultatem jest Mustang, który stabilniej pokonuje zakręty i płynniej przyspiesza. ZBUDOWANY DLA MOCY I NIEZAWODNOŚCI Dołączona wykonana obudowa QA1 9” zapewnia wyjątkową wytrzymałość i łatwość serwisowania. Wyposażona w wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼”, półosie ze stopu 31-spline i formowane wsporniki wahacza, jest przystosowana do mocy 800 KM — zapewniając spokój ducha, niezależnie od tego, czy Twój projekt jest łagodny, czy ekstremalny.
- Podwójnie regulowane amortyzatory QA1 Pro Coil umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia
- Wykonana obudowa QA1 9” z półosiami ze stopu 31-spline 1541H o mocy do 650 KM
- Rurowe górne i dolne wahacze dla lepszej geometrii i reakcji układu kierowniczego
- Przednie i tylne stabilizatory zmniejszają przechyły nadwozia i poprawiają reakcję w zakrętach
- Duże kołnierze Ford „New Style Torino” dla kompatybilności z hamulcami
- Wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼” wytrzymują do 800 KM
- Obszerne instrukcje dla prostej instalacji
- Tylne trójkątne 4-link eliminuje skręcanie osi i podskakiwanie kół
- Kompletne rozwiązanie zawieszenia przedniego i tylnego w jednym zestawie
- Specyficzne dopasowanie do Fordów Mustangów z lat 1964–1966
- Rozstaw śrub 5x4,5” pasuje do szerokiej gamy kół
- Regulowana wysokość zawieszenia z przodu: od fabrycznej do –2”
- Regulowana wysokość zawieszenia z tyłu: od fabrycznej do –3”
- Trwałe wykończenie czarną powłoką proszkową
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1964-1966 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
Przekształć swojego klasycznego Mustanga w nowoczesną maszynę uliczną z zestawem QA1 Level 2 Full Vehicle Handling Kit. Zaprojektowany specjalnie dla Mustangów z lat 1964–1966, system ten zastępuje przestarzałe fabryczne zawieszenie kompletnym pakietem typu bolt-on — zaprojektowanym z myślą o równowadze, regulacji i komforcie jazdy. Od przednich wahaczy po tylny 4-link i obudowę 9”, każdy komponent współpracuje ze sobą, aby zapewnić ostrzejsze sterowanie, lepszą trakcję i idealnie dopasowane ustawienie. NOWOCZESNA WYDAJNOŚĆ, KLASYCZNY STYL Fabryczne resory piórowe i elementy z tłoczonej stali ograniczają wydajność i komfort jazdy. Kompletny system zawieszenia QA1 unowocześnia Twojego Mustanga dzięki nowoczesnej geometrii, regulowanym coiloverom i rurowej konstrukcji, która drastycznie poprawia prowadzenie bez uszczerbku dla komfortu jazdy. Dołączona obudowa 9” płynnie integruje się z trójkątnym systemem 4-link QA1, tworząc zunifikowaną, wytrzymałą podstawę gotową na poważną moc. PROWADZENIE, KTÓRE MOŻESZ DOSTROJAĆ Ten system Level 2 zawiera podwójnie regulowane coilovers, które umożliwiają niezależną kontrolę nad kompresją i odbiciem, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostosować jakość jazdy i osiągi do swojego stylu jazdy — czy to podczas spokojnej jazdy autostradą, czy podczas weekendowego pokonywania zakrętów. RÓWNOWAGA PRZÓD-TYŁ Dołączone rurowe górne i dolne wahacze, przedni stabilizator i w pełni regulowany tylny system 4-link współpracują ze sobą, aby kontrolować przechyły nadwozia i utrzymywać optymalną geometrię zawieszenia. Rezultatem jest Mustang, który stabilniej pokonuje zakręty i płynniej przyspiesza. ZBUDOWANY DLA MOCY I NIEZAWODNOŚCI Dołączona wykonana obudowa QA1 9” zapewnia wyjątkową wytrzymałość i łatwość serwisowania. Wyposażona w wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼”, półosie ze stopu 31-spline i formowane wsporniki wahacza, jest przystosowana do mocy 800 KM — zapewniając spokój ducha, niezależnie od tego, czy Twój projekt jest łagodny, czy ekstremalny.
- Podwójnie regulowane amortyzatory QA1 Pro Coil umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia
- Wykonana obudowa QA1 9” z półosiami ze stopu 31-spline 1541H o mocy do 650 KM
- Rurowe górne i dolne wahacze dla lepszej geometrii i reakcji układu kierowniczego
- Przednie i tylne stabilizatory zmniejszają przechyły nadwozia i poprawiają reakcję w zakrętach
- Duże kołnierze Ford „New Style Torino” dla kompatybilności z hamulcami
- Wytrzymałe rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼” wytrzymują do 800 KM
- Obszerne instrukcje dla prostej instalacji
- Tylne trójkątne 4-link eliminuje skręcanie osi i podskakiwanie kół
- Kompletne rozwiązanie zawieszenia przedniego i tylnego w jednym zestawie
- Specyficzne dopasowanie do Fordów Mustangów z lat 1964–1966
- Rozstaw śrub 5x4,5” pasuje do szerokiej gamy kół
- Regulowana wysokość zawieszenia z przodu: od fabrycznej do –2”
- Regulowana wysokość zawieszenia z tyłu: od fabrycznej do –3”
- Trwałe wykończenie czarną powłoką proszkową
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1964-1966 | Ford | Mustang | Base |
| 1965-1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1966 | Ford | Mustang | Shelby GT-350H |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
