Górne regulowane wahacze QA1 do GM A-Body roczniki 64-67
Górne regulowane wahacze QA1 do GM A-Body roczniki 64-67
Product details
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzyniowe wahacze wzdłużne wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wzdłużne wykorzystują kulkowe lub przegubowe zespoły na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, co pozwala na płynniejsze ruchy zawieszenia w celu uzyskania lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalną, lepiej prowadzącą się jazdę. Dla długotrwałego wykończenia, rurowe i skrzyniowe wahacze wzdłużne są malowane proszkowo na czarny połysk, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzyniowe wahacze wzdłużne są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o ściance 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Te wahacze wzdłużne mają żłobione, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Rurowe wahacze wzdłużne są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i ściance 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, a także dodatkową zaletę w postaci lżejszej wagi. Te wahacze wzdłużne mają żłobione, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wzdłużne umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje różnicowe OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują kulkowe lub przegubowe zespoły z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego montażu dla wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwy montaż na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1964-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Safari |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own