{"product_id":"qa1-64-72-gm-a-g-body-mod-series-rear-pro-coil-shocks-12in-200lb-springs","title":"Amortyzatory tylne QA1 64-72 GM A\/G-Body MOD Series Pro Coil z progresywnymi sprężynami – 12 cali\/200 funtów","description":"\u003cp\u003eNie ograniczaj się do regulacji! Całkowita modyfikacja zaworów w ciągu kilku minut dzięki amortyzatorowi MOD Series. Zaprojektowany specjalnie, aby sprostać wymaganiom dzisiejszych samochodów wyścigowych o wysokich osiągach oraz samochodów rajdowych\/pro-touringowych, amortyzator MOD Series firmy QA1, objęty wieloma zgłoszeniami patentowymi, zmieni sposób, w jaki kierowcy reagują na zmieniające się warunki i konfiguracje toru. Kluczowym elementem tej możliwości regulacji jest technologia QuickTune: suche, modułowe zestawy zaworów, które można łatwo wymieniać, gdy amortyzator pozostaje w samochodzie. Po raz pierwszy w branży, amortyzator MOD Series można szybko i łatwo ponownie ustawić bez przerywania przepływu oleju lub otwierania amortyzatora na zanieczyszczenia i skażenie powietrzem. Standardowo dostarczane są pakiety zaworów o średnim stopniu kompresji i odbicia. Dostępne są również pakiety zaworów o miękkiej lub twardej kompresji i odbiciu. Po ustaleniu pożądanego ustawienia zaworów, unikalna podwójna regulacja, z regulowanym upustem niskich prędkości, pozwala na w pełni niezależną kontrolę charakterystyki kompresji i odbicia. Dzięki wszystkim tym opcjom regulacji, amortyzator MOD Series osiąga rozległą możliwość krzywej siły i bezprecedensowy poziom możliwości strojenia. Amortyzator posiada również regulację mocowania, aby dostosować się do różnych pojazdów i konfiguracji montażowych. Zbiornik napełniony azotem jest dostępny w konfiguracji piggyback lub zdalnej, co ułatwia instalację w ciasnych miejscach, a podstawa oczka jest indeksowalna, dzięki czemu można ją odkręcić i ponownie zamocować pod kątem, który jest potrzebny do najlepszego umieszczenia amortyzatora i zbiornika. Podobnie jak wszystkie amortyzatory QA1, amortyzator MOD Series jest w 100% testowany na hamowni i serializowany, a także z dumą produkowany w zakładzie QA1 w Lakeville w Minnesocie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e4-kierunkowa regulacja amortyzatorów. Konstrukcja skręcana. Regulacja wysokości zawieszenia\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970,1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 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Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte 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