QA1 64-72 GM A/G-Body Pro Tylny System Coil-Over - Pojedyncza regulacja - 12in x 130lbs/in - Aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia na coil-overy tylnej osi do pojazdów GM A-body z lat 1964-1972. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny o dużym skoku i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje wartości. Amortyzatory te wykorzystują również całkowicie gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości jazdy. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po ekstremalne wyścigi. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia na coil-overy, możesz teraz uzyskać kompleksową modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Te lekkie amortyzatory coil-over z aluminium wykonane są w USA i oferują łatwy montaż przykręcany oraz regulację wysokości jazdy. Są w 100% testowane na hamowni, posiadają numer seryjny oraz mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Stosowane w wyścigach drag, sportach ulicznych, autocross, wyścigach drogowych i hot rodach. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów mają tendencję do bycia cięższymi. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2 cala powyżej standardu lub obniżenia o 2,25 cala poniżej standardu.
- Dożywotnia ograniczona gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1964-1969 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1964-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1964-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia na coil-overy tylnej osi do pojazdów GM A-body z lat 1964-1972. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny o dużym skoku i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje wartości. Amortyzatory te wykorzystują również całkowicie gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości jazdy. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po ekstremalne wyścigi. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia na coil-overy, możesz teraz uzyskać kompleksową modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Te lekkie amortyzatory coil-over z aluminium wykonane są w USA i oferują łatwy montaż przykręcany oraz regulację wysokości jazdy. Są w 100% testowane na hamowni, posiadają numer seryjny oraz mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Stosowane w wyścigach drag, sportach ulicznych, autocross, wyścigach drogowych i hot rodach. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów mają tendencję do bycia cięższymi. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2 cala powyżej standardu lub obniżenia o 2,25 cala poniżej standardu.
- Dożywotnia ograniczona gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1964-1969 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1964-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1964-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
QA1 64-72 GM A/G-Body Pro Tylny System Coil-Over - Pojedyncza regulacja - 12in x 130lbs/in - Aluminium
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia na coil-overy tylnej osi do pojazdów GM A-body z lat 1964-1972. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny o dużym skoku i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje wartości. Amortyzatory te wykorzystują również całkowicie gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości jazdy. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po ekstremalne wyścigi. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia na coil-overy, możesz teraz uzyskać kompleksową modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Te lekkie amortyzatory coil-over z aluminium wykonane są w USA i oferują łatwy montaż przykręcany oraz regulację wysokości jazdy. Są w 100% testowane na hamowni, posiadają numer seryjny oraz mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Stosowane w wyścigach drag, sportach ulicznych, autocross, wyścigach drogowych i hot rodach. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów mają tendencję do bycia cięższymi. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2 cala powyżej standardu lub obniżenia o 2,25 cala poniżej standardu.
- Dożywotnia ograniczona gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1964-1969 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1964-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1964-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia na coil-overy tylnej osi do pojazdów GM A-body z lat 1964-1972. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny o dużym skoku i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje wartości. Amortyzatory te wykorzystują również całkowicie gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości jazdy. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po ekstremalne wyścigi. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia na coil-overy, możesz teraz uzyskać kompleksową modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Te lekkie amortyzatory coil-over z aluminium wykonane są w USA i oferują łatwy montaż przykręcany oraz regulację wysokości jazdy. Są w 100% testowane na hamowni, posiadają numer seryjny oraz mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Stosowane w wyścigach drag, sportach ulicznych, autocross, wyścigach drogowych i hot rodach. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów mają tendencję do bycia cięższymi. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2 cala powyżej standardu lub obniżenia o 2,25 cala poniżej standardu.
- Dożywotnia ograniczona gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1964-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1964-1969 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1964-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1968 | Chevrolet | Chevelle | Nomad Custom |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1970 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1971-1972 | GMC | Sprint | Base |
| 1972 | GMC | Sprint | Custom |
| 1964-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1964-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
| 1964-1970 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1970 | Pontiac | Tempest | GT |
| 1964-1969 | Pontiac | Tempest | Safari |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own