QA1 65-70 GM B-Body Dolne Rurowe Wahacze Wleczone
Cena regularna
$719.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejsze poruszanie się zawieszenia w celu uzyskania lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalny, lepiej prowadzący się samochód. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, a regulowane wahacze są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane ze spawanych rur stalowych ciągnionych na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez konieczności demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy z tulejami UHMW polietylenowymi, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1965-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1965-1967 | Chevrolet | Impala | SS |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejsze poruszanie się zawieszenia w celu uzyskania lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalny, lepiej prowadzący się samochód. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, a regulowane wahacze są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane ze spawanych rur stalowych ciągnionych na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez konieczności demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy z tulejami UHMW polietylenowymi, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1965-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1965-1967 | Chevrolet | Impala | SS |
QA1 65-70 GM B-Body Dolne Rurowe Wahacze Wleczone
Cena regularna
$719.99 AUD
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejsze poruszanie się zawieszenia w celu uzyskania lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalny, lepiej prowadzący się samochód. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, a regulowane wahacze są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane ze spawanych rur stalowych ciągnionych na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez konieczności demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy z tulejami UHMW polietylenowymi, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1965-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1965-1967 | Chevrolet | Impala | SS |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejsze poruszanie się zawieszenia w celu uzyskania lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalny, lepiej prowadzący się samochód. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, a regulowane wahacze są ocynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane ze spawanych rur stalowych ciągnionych na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, ale ma również dodatkową zaletę lżejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez konieczności demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE tulejami poliuretanowymi, a na końcu podwozia wykorzystują przegub kulowy lub przegub prętowy z tulejami UHMW polietylenowymi, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1970 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1965-1970 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1965-1967 | Chevrolet | Impala | SS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
