{"product_id":"qa1-67-76-mopar-a-body-double-adjustable-front-coilover-system-0-2in-drop","title":"QA1 67-76 MOPAR A-Body Podwójnie Regulowany Przedni System Coilover - obniżenie 0-2 cali","description":"\u003cp\u003ePrzekształć swoje klasyczne samochody Dodge Dart, Dodge Demon i Plymouth Barracuda z zawieszenia z drążkiem skrętnym na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurowy element K dla zmniejszenia masy i miejsca na kolektory z dużymi rurami. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnikowych – w tym Gen 3 Hemi. Systemy są łatwe do przykręcenia bez cięcia i spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z zębatką znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, jednocześnie zapewniając nowoczesne wrażenia. Zestawy zawierają jedno- lub dwustopniowe regulowane amortyzatory coil-over QA1, które pozwalają łatwo dostosować preferowaną jakość jazdy i wysokość zawieszenia. Opcjonalne amortyzatory z serii MOD zapewniają maksymalne osiągi na torze i pasie startowym. Zestawy są dostępne w konfiguracjach do wyścigów drag lub do jazdy sportowej. Zestawy drag wykorzystują końcówki drążków na górnych i dolnych wahaczach, aby poprawić transfer masy poprzez zmniejszenie ugięcia. Zawierają lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnej osi podczas ostrych startów. Zestawy drag oferują obniżenie 0\"-2\". Zestawy do jazdy sportowej wykorzystują poliuretanowe tuleje na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć NVH. Posiadają twardszą sprężynę dla zwiększenia stabilności przodu. Zestawy do jazdy sportowej są dostępne z obniżeniem 0\"-2\" lub 2\"-4\". Oba zestawy można połączyć z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Amortyzatory jedno- i dwustopniowo regulowane objęte są ograniczoną dożywotnią gwarancją. Uwagi dotyczące dopasowania: Amortyzatory jedno-regulacyjne są zalecane dla samochodów używanych głównie na ulicy. Dwuregulacyjne amortyzatory coil-over są zalecane do stałych wyścigów drag, autocross lub wyścigów drogowych. Amortyzatory serii MOD są zalecane dla maksymalnej możliwości strojenia i wyższych krzywych siły. Pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i instalacji chłodnicy wspomagania kierownicy. Amortyzatory coil-over i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 zaprojektowanymi do zawieszenia z drążkiem skrętnym. Zestawy wykorzystują zwrotnice Mustang II dla wielu opcji hamulców. Zestawy z obniżeniem 2\"-4\" wymagają kół o średnicy co najmniej 18\".\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalizuje osiągi pojazdów Mopar A, B i E body\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoprawia właściwości jezdne i jakość jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwiększa zdolność do pokonywania zakrętów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowana wysokość jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNajlepsza w klasie gwarancja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane amortyzatory\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowano w USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDemon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDemon 340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger 340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger Special\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50006023471384,"sku":"QAP52343-D400","price":10125.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/d3096d0a1eea5f61be2e8923902e6715L_50c89f7b-75eb-4ebd-956f-39c1f8bd1fd5.png?v=1745488776","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/qa1-67-76-mopar-a-body-double-adjustable-front-coilover-system-0-2in-drop","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}