{"product_id":"qa1-68-70-mopar-b-body-rear-double-adjustable-four-link-suspension-system-1","title":"QA1 68-70 Mopar B-Body Tylny, podwójnie regulowany system zawieszenia Four Link","description":"\u003cp\u003ePrzekształć swoje klasyczne samochody Dodge Charger, Dodge Coronet i Plymouth Belvedere z tylnego zawieszenia z resorami piórowymi na zestaw QA1 coil-over, który wykorzystuje trójkątny system czterowahaczowy (4-link). Jest to najlepszy sposób na uzyskanie większej stabilności, stworzenie miejsca na większe koła i opony oraz skorygowanie rozstawu osi klasycznych Moparów. Zestaw umożliwia zastosowanie 3-calowego wydechu z wylotem zderzaka. Ta nowoczesna konstrukcja natychmiast zapewnia bardziej nowoczesne wrażenia z jazdy na ulicy, jednocześnie dając możliwość regulacji w celu maksymalizacji osiągów na torze autocross, torze wyścigowym i drag stripie. Tylne systemy zawieszenia QA1 Mopar są dostarczane w komplecie z malowanymi proszkowo elementami rurowymi – w tym poprzeczką, górnymi i dolnymi wahaczami wleczonymi – oraz wszystkimi niezbędnymi elementami montażowymi. Zestawy współpracują z popularnymi osiami tylnymi, w tym Mopar 8 3\/4\", Ford 9\" i Dana 60. Wybierz odpowiedni numer części przy wyborze zestawu. Każdy system zawiera do wyboru amortyzatory z pojedynczą regulacją, podwójną regulacją lub z serii MOD. Wszystkie opcje coil-over dają możliwość precyzyjnego dostrojenia właściwości jezdnych i prowadzenia. Można również łatwo regulować wysokość zawieszenia, aby osiągnąć pożądany wygląd i osiągi. Tylne systemy zawieszenia QA1 coil-over można połączyć z opcjonalnym drążkiem stabilizatora QA1, aby jeszcze bardziej poprawić właściwości jezdne i zapobiec przechyłom nadwozia podczas gwałtownych startów. Systemy QA1 są produkowane w USA. Amortyzatory z pojedynczą i podwójną regulacją objęte są wiodącą w branży Ograniczoną Dożywotnią Gwarancją. Uwagi dotyczące montażu: Montaż wymaga niewielkiego cięcia i spawania ramy oraz obudowy osi. Zestaw ten współpracuje z fabrycznie umieszczonymi mocowaniami resorów piórowych lub zmodyfikowanymi mocowaniami resorów piórowych umieszczonymi wewnątrz. Amortyzatory z pojedynczą regulacją są zalecane do samochodów używanych głównie na ulicy. Amortyzatory coil-over z podwójną regulacją są zalecane do samochodów, które będą konsekwentnie używane do wyścigów drag, autocross lub wyścigów drogowych. Amortyzatory serii MOD są zalecane dla kierowców, którzy chcą uzyskać maksymalną wydajność ze swojego pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQA1 unikalnie zaprojektowane, aby poprawić wydajność Twojego pojazdu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane opcje zaworowania amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja wysokości zawieszenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNajlepsza w swojej klasie gwarancja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwa instalacja na śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowano w USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Bee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49785366511896,"sku":"QAPR253-175","price":4727.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/cae8a42607e42a8905f4e4a419aad637L_699a85d8-0ad1-4419-a397-c7c3c4015bda.png?v=1740292254","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/qa1-68-70-mopar-b-body-rear-double-adjustable-four-link-suspension-system-1","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}