QA1 73-77 GM A-Body Wzmocnione dolne wahacze wleczone
Cena regularna
$739.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie górne, rurowe i dolne, skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są stabilnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale także ma dodatkową zaletę mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE poliuretanowymi tulejami mechanizmu różnicowego i wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe z tulejami z polietylenu UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic Estate |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
Wszystkie górne, rurowe i dolne, skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są stabilnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale także ma dodatkową zaletę mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE poliuretanowymi tulejami mechanizmu różnicowego i wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe z tulejami z polietylenu UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic Estate |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 73-77 GM A-Body Wzmocnione dolne wahacze wleczone
Cena regularna
$739.99 AUD
Wszystkie górne, rurowe i dolne, skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są stabilnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale także ma dodatkową zaletę mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE poliuretanowymi tulejami mechanizmu różnicowego i wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe z tulejami z polietylenu UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic Estate |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
Wszystkie górne, rurowe i dolne, skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są stabilnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarny połysk, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację zgięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia większą wytrzymałość niż inne konstrukcje, ale także ma dodatkową zaletę mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowalne tuleje poliuretanowe, które są lepsze od standardowych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i trakcji. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie tuleje mechanizmu różnicowego OE poliuretanowymi tulejami mechanizmu różnicowego i wykorzystują sferyczne złącze kulowe lub przegubowe z tulejami z polietylenu UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar
- Łatwa instalacja na śruby
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic |
| 1975 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Classic Estate |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
