QA1 73-77 GM A-Body Pro Tylny System Coil-Over – Podwójnie Regulowany – 12 cali x 170 funtów/cal – Aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
QA1 oferuje wkręcane zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over dla GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 zapewniają 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworowania. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który pozwala na regulację wysokości jazdy w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy w celu uzyskania doskonałego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje wielu sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicach po ekstremalne zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwy montaż przykręcany, bez cięcia i spawania, coil-over, regulacja wysokości jazdy, 100% testowane na hamowni i numerowane, możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów mają tendencję do większej masy. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W przypadku pytań prosimy o kontakt z działem technicznym QA1 pod numerem 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i elementy montażowe.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i prowadzenia z regulowanym zaworowaniem odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala wyżej niż standardowo do 2,25 cala niżej niż standardowo.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 oferuje wkręcane zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over dla GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 zapewniają 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworowania. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który pozwala na regulację wysokości jazdy w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy w celu uzyskania doskonałego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje wielu sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicach po ekstremalne zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwy montaż przykręcany, bez cięcia i spawania, coil-over, regulacja wysokości jazdy, 100% testowane na hamowni i numerowane, możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów mają tendencję do większej masy. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W przypadku pytań prosimy o kontakt z działem technicznym QA1 pod numerem 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i elementy montażowe.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i prowadzenia z regulowanym zaworowaniem odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala wyżej niż standardowo do 2,25 cala niżej niż standardowo.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 73-77 GM A-Body Pro Tylny System Coil-Over – Podwójnie Regulowany – 12 cali x 170 funtów/cal – Aluminium
QA1 oferuje wkręcane zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over dla GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 zapewniają 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworowania. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który pozwala na regulację wysokości jazdy w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy w celu uzyskania doskonałego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje wielu sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicach po ekstremalne zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwy montaż przykręcany, bez cięcia i spawania, coil-over, regulacja wysokości jazdy, 100% testowane na hamowni i numerowane, możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów mają tendencję do większej masy. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W przypadku pytań prosimy o kontakt z działem technicznym QA1 pod numerem 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i elementy montażowe.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i prowadzenia z regulowanym zaworowaniem odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala wyżej niż standardowo do 2,25 cala niżej niż standardowo.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 oferuje wkręcane zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over dla GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 zapewniają 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworowania. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który pozwala na regulację wysokości jazdy w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy w celu uzyskania doskonałego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje wielu sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicach po ekstremalne zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym przednim zestawom coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwy montaż przykręcany, bez cięcia i spawania, coil-over, regulacja wysokości jazdy, 100% testowane na hamowni i numerowane, możliwość przebudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów mają tendencję do większej masy. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W przypadku pytań prosimy o kontakt z działem technicznym QA1 pod numerem 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i elementy montażowe.
- Najwyższa równowaga jakości jazdy i prowadzenia z regulowanym zaworowaniem odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala wyżej niż standardowo do 2,25 cala niżej niż standardowo.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane jako para.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own