QA1 73-77 GM A-Body Pro Tylny System Coil-Over - Regulacja Pojedyncza - 12 cali x 220 funtów/cal - Aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
QA1 oferuje zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over typu bolt-in do pojazdów GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane, wyprodukowane w USA wsporniki montażowe oraz pojedyncze lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości pojazdu w celu uzyskania idealnego wyglądu lub precyzyjne dostrojenie rozkładu masy dla lepszego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje z różnymi współczynnikami sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od swobodnej jazdy ulicznej po wymagające zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym zestawom przedniego zawieszenia coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwa instalacja typu bolt-in, bez cięcia i spawania, coil-over, regulowana wysokość, 100% testowane na hamowni i seryjne, możliwość odbudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów zazwyczaj ważą więcej. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W razie pytań zadzwoń do działu technicznego QA1 pod numer 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i osprzęt.
- Najlepszy balans między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki regulowanemu zaworowaniu odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala powyżej standardowej do 2,25 cala poniżej standardowej.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane w parze.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 oferuje zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over typu bolt-in do pojazdów GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane, wyprodukowane w USA wsporniki montażowe oraz pojedyncze lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości pojazdu w celu uzyskania idealnego wyglądu lub precyzyjne dostrojenie rozkładu masy dla lepszego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje z różnymi współczynnikami sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od swobodnej jazdy ulicznej po wymagające zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym zestawom przedniego zawieszenia coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwa instalacja typu bolt-in, bez cięcia i spawania, coil-over, regulowana wysokość, 100% testowane na hamowni i seryjne, możliwość odbudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów zazwyczaj ważą więcej. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W razie pytań zadzwoń do działu technicznego QA1 pod numer 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i osprzęt.
- Najlepszy balans między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki regulowanemu zaworowaniu odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala powyżej standardowej do 2,25 cala poniżej standardowej.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane w parze.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 73-77 GM A-Body Pro Tylny System Coil-Over - Regulacja Pojedyncza - 12 cali x 220 funtów/cal - Aluminium
QA1 oferuje zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over typu bolt-in do pojazdów GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane, wyprodukowane w USA wsporniki montażowe oraz pojedyncze lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości pojazdu w celu uzyskania idealnego wyglądu lub precyzyjne dostrojenie rozkładu masy dla lepszego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje z różnymi współczynnikami sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od swobodnej jazdy ulicznej po wymagające zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym zestawom przedniego zawieszenia coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwa instalacja typu bolt-in, bez cięcia i spawania, coil-over, regulowana wysokość, 100% testowane na hamowni i seryjne, możliwość odbudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów zazwyczaj ważą więcej. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W razie pytań zadzwoń do działu technicznego QA1 pod numer 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i osprzęt.
- Najlepszy balans między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki regulowanemu zaworowaniu odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala powyżej standardowej do 2,25 cala poniżej standardowej.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane w parze.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
QA1 oferuje zestawy do konwersji tylnego zawieszenia coil-over typu bolt-in do pojazdów GM A-Body z lat 1973-1977. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane, wyprodukowane w USA wsporniki montażowe oraz pojedyncze lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości pojazdu w celu uzyskania idealnego wyglądu lub precyzyjne dostrojenie rozkładu masy dla lepszego prowadzenia. Specjalnie zaprojektowane dla systemów QA1 Pro Coil, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i reagują szybciej, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również opcje z różnymi współczynnikami sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od swobodnej jazdy ulicznej po wymagające zastosowania wyścigowe. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym zestawom przedniego zawieszenia coil-over i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia coil-over, możesz teraz uzyskać kompletną modernizację zawieszenia dla obu końców pojazdu. Wyprodukowano w USA, łatwa instalacja typu bolt-in, bez cięcia i spawania, coil-over, regulowana wysokość, 100% testowane na hamowni i seryjne, możliwość odbudowy i ponownego zaworowania przez fabrykę QA1 lub autoryzowane centra serwisowe QA1, zestaw obniży pojazd, uwaga do zestawu konwersyjnego: Nowsze modele pojazdów zazwyczaj ważą więcej. Prosimy wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn. W razie pytań zadzwoń do działu technicznego QA1 pod numer 952.985.5675. Systemy Pro Coil obejmują: 2 amortyzatory, 2 sprężyny o dużym skoku, wszystkie wsporniki montażowe i osprzęt.
- Najlepszy balans między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki regulowanemu zaworowaniu odbicia i dobicia.
- Możliwość uzyskania wysokości od 1/2 cala powyżej standardowej do 2,25 cala poniżej standardowej.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Dumnie wyprodukowano w USA.
- Sprzedawane w parze.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1977 | Buick | Regal | Base |
| 1976-1977 | Buick | Regal | SR |
| 1973 | Chevrolet | Chevelle | Deluxe |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1975-1977 | Chevrolet | El Camino | Classic |
| 1977 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1973-1974 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1973-1977 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1973-1974 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1973-1974,1976 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1973,1975-1977 | Chevrolet | Monte Carlo | S |
| 1973-1977 | GMC | Sprint | Base |
| 1975-1977 | GMC | Sprint | Classic |
| 1973-1974 | GMC | Sprint | Custom |
| 1975 | GMC | Sprint | High Sierra |
| 1976 | GMC | Sprint | Sierra Madre Del Sur |
| 1975-1976 | GMC | Sprint | SP |
| 1975,1977 | Oldsmobile | Cutlass | 442 |
| 1973-1975 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Colonnade S |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1973-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1976-1977 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Colonnade |
| 1974-1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Cruiser |
| 1975 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Hurst |
| 1973-1975 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1973-1974,1976-1977 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1975,1977 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1975-1977 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1973-1974 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1973-1975,1977 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxury |
| 1973-1977 | Pontiac | LeMans | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own