QA1 78-88 GM G-Body/82-02 Chevrolet Camaro Dolne, skrzynkowe wahacze wleczone
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball na końcu ramy, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na błyszczący czarny kolor, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, a także ma dodatkową zaletę w postaci mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje dyferencjału tulejami poliuretanowymi, a na końcu ramy wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwy montaż, przykręcany
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1982-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball na końcu ramy, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na błyszczący czarny kolor, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, a także ma dodatkową zaletę w postaci mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje dyferencjału tulejami poliuretanowymi, a na końcu ramy wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwy montaż, przykręcany
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1982-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
QA1 78-88 GM G-Body/82-02 Chevrolet Camaro Dolne, skrzynkowe wahacze wleczone
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball na końcu ramy, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na błyszczący czarny kolor, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, a także ma dodatkową zaletę w postaci mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje dyferencjału tulejami poliuretanowymi, a na końcu ramy wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwy montaż, przykręcany
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1982-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
Wszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, natomiast górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball na końcu ramy, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszą pracę zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony są pewnie osadzone na ziemi, co poprawia przyczepność i zapewnia bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na błyszczący czarny kolor, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala dla maksymalnej wytrzymałości i eliminacji ugięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, a także ma dodatkową zaletę w postaci mniejszej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych gumowych tulei. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwą regulację tylnego zawieszenia w celu uzyskania optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez demontażu wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje dyferencjału tulejami poliuretanowymi, a na końcu ramy wykorzystują przegub kulowy lub przegub uniball z tulejami z polietylenu UHMW, aby umożliwić swobodniejsze poruszanie się tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane są w parach.
- Regulowane wahacze oferują łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia
- Opcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopars
- Łatwy montaż, przykręcany
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1988,1993-2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1998-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1982-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1982-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-2002 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-2002 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1994 | Pontiac | Firebird | Trans Am GT |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own