QA1 78-88 GM G-Body Pro Tylny System Coil-Over - Regulacja Pojedyncza - 12 cali x 170 funtów/cal - Aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia tylnego na Coil-Over do modeli GM G-Body z lat 1978-1988. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości prześwitu. Dostępne są również opcje różnych sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy do zastosowań wyścigowych. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym kolumnom McPhersona i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia Coil-Over, możesz teraz uzyskać kompletną modyfikację zawieszenia dla obu osi pojazdu. Te lekkie, wykonane z aluminium kęsowego amortyzatory coil-over są produkowane w USA i oferują łatwą, przykręcaną instalację oraz regulację wysokości prześwitu. Są one w 100% testowane dynamicznie i mają nadane numery seryjne, a także mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Używane w wyścigach drag racing, samochodach wyczynowych, autocrossie, wyścigach drogowych i samochodach typu street rod. Zestaw obniży pojazd. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów są zazwyczaj cięższe. Proszę wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najlepsza równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2" w stosunku do seryjnego zawieszenia lub obniżenia do 2,25" w stosunku do seryjnego zawieszenia.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowane w USA.
- Sprzedawane w parach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1982 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS |
| 1978-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1978-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1978-1981 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia tylnego na Coil-Over do modeli GM G-Body z lat 1978-1988. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości prześwitu. Dostępne są również opcje różnych sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy do zastosowań wyścigowych. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym kolumnom McPhersona i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia Coil-Over, możesz teraz uzyskać kompletną modyfikację zawieszenia dla obu osi pojazdu. Te lekkie, wykonane z aluminium kęsowego amortyzatory coil-over są produkowane w USA i oferują łatwą, przykręcaną instalację oraz regulację wysokości prześwitu. Są one w 100% testowane dynamicznie i mają nadane numery seryjne, a także mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Używane w wyścigach drag racing, samochodach wyczynowych, autocrossie, wyścigach drogowych i samochodach typu street rod. Zestaw obniży pojazd. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów są zazwyczaj cięższe. Proszę wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najlepsza równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2" w stosunku do seryjnego zawieszenia lub obniżenia do 2,25" w stosunku do seryjnego zawieszenia.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowane w USA.
- Sprzedawane w parach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1982 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS |
| 1978-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1978-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1978-1981 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
QA1 78-88 GM G-Body Pro Tylny System Coil-Over - Regulacja Pojedyncza - 12 cali x 170 funtów/cal - Aluminium
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia tylnego na Coil-Over do modeli GM G-Body z lat 1978-1988. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości prześwitu. Dostępne są również opcje różnych sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy do zastosowań wyścigowych. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym kolumnom McPhersona i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia Coil-Over, możesz teraz uzyskać kompletną modyfikację zawieszenia dla obu osi pojazdu. Te lekkie, wykonane z aluminium kęsowego amortyzatory coil-over są produkowane w USA i oferują łatwą, przykręcaną instalację oraz regulację wysokości prześwitu. Są one w 100% testowane dynamicznie i mają nadane numery seryjne, a także mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Używane w wyścigach drag racing, samochodach wyczynowych, autocrossie, wyścigach drogowych i samochodach typu street rod. Zestaw obniży pojazd. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów są zazwyczaj cięższe. Proszę wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najlepsza równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2" w stosunku do seryjnego zawieszenia lub obniżenia do 2,25" w stosunku do seryjnego zawieszenia.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowane w USA.
- Sprzedawane w parach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1982 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS |
| 1978-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1978-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1978-1981 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
QA1 oferuje zestawy do konwersji zawieszenia tylnego na Coil-Over do modeli GM G-Body z lat 1978-1988. Zestawy te zawierają specjalnie zaprojektowane wsporniki montażowe wyprodukowane w USA oraz pojedynczo lub podwójnie regulowane aluminiowe amortyzatory, sprężyny i cały niezbędny osprzęt. Pojedynczo regulowane amortyzatory zapewniają 18 pozycji jednoczesnej regulacji odbicia i dobicia, podczas gdy podwójnie regulowane amortyzatory QA1 oferują 18 pozycji regulacji dobicia i 18 pozycji regulacji odbicia, co daje łącznie 324 możliwe kombinacje zaworów. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, co pozwala na regulację wysokości prześwitu. Dostępne są również opcje różnych sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy do zastosowań wyścigowych. Dzięki naszym bardzo popularnym regulowanym kolumnom McPhersona i dodaniu zestawu do konwersji tylnego zawieszenia Coil-Over, możesz teraz uzyskać kompletną modyfikację zawieszenia dla obu osi pojazdu. Te lekkie, wykonane z aluminium kęsowego amortyzatory coil-over są produkowane w USA i oferują łatwą, przykręcaną instalację oraz regulację wysokości prześwitu. Są one w 100% testowane dynamicznie i mają nadane numery seryjne, a także mogą być serwisowane i odbudowywane przez autoryzowane centra serwisowe QA1. Używane w wyścigach drag racing, samochodach wyczynowych, autocrossie, wyścigach drogowych i samochodach typu street rod. Zestaw obniży pojazd. Uwaga dotycząca zestawu do konwersji: Późniejsze modele pojazdów są zazwyczaj cięższe. Proszę wziąć to pod uwagę przy zamawianiu sprężyn.
- Najlepsza równowaga jakości jazdy i sportowego prowadzenia dzięki regulowanemu tłumieniu odbicia i dobicia.
- Możliwość podniesienia o 1/2" w stosunku do seryjnego zawieszenia lub obniżenia do 2,25" w stosunku do seryjnego zawieszenia.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowane w USA.
- Sprzedawane w parach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1988 | Buick | Regal | Custom |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1988 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1978,1981-1986 | Chevrolet | El Camino | Conquista |
| 1979-1981 | Chevrolet | El Camino | Royal Knight |
| 1978-1987 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1982 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1988 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1981-1986 | GMC | Caballero | Amarillo |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Base |
| 1981 | GMC | Caballero | Conquista |
| 1981-1987 | GMC | Caballero | Diablo |
| 1981 | GMC | Caballero | Royal Knight |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1978-1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Brougham |
| 1981 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | LS |
| 1978-1987 | Pontiac | Bonneville | Base |
| 1978-1986 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Bonneville | LE |
| 1978-1981 | Pontiac | Bonneville | Safari |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Am | Base |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1978-1981 | Pontiac | LeMans | Safari |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own