{"product_id":"qa1-78-96-gm-b-body-lower-boxed-trailing-arms-oe-length","title":"QA1 78-96 GM B-Body Dolne wzmocnione wahacze wleczone (Długość OE)","description":"\u003cp\u003eWszystkie górne rurowe i dolne skrzynkowe wahacze wleczone wykorzystują tuleje poliuretanowe na obu końcach, podczas gdy górne regulowane i dolne rurowe wahacze wleczone wykorzystują kulę sferyczną lub przegub kulowy na końcu podwozia, aby wyeliminować blokowanie tulei, umożliwiając płynniejszy ruch zawieszenia dla lepszej kontroli. Dzięki temu opony pozostają mocno osadzone na ziemi, co zapewnia lepszą przyczepność i bardziej przewidywalne, lepiej prowadzące się auto. Aby zapewnić długotrwałe wykończenie, rurowe i skrzynkowe wahacze wleczone są malowane proszkowo na czarno w połysku, natomiast regulowane wahacze są cynkowane i anodowane. Skrzynkowe wahacze wleczone są wykonane z rur ze stali walcowanej na zimno o grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia maksymalną wytrzymałość i eliminację ugięć. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych tulei gumowych. Rurowe wahacze wleczone są wykonane z rur stalowych o średnicy 1-1\/4 cala i grubości ścianki 0,120 cala, co zapewnia zwiększoną wytrzymałość w porównaniu z innymi konstrukcjami, ale także dodatkową zaletę w postaci niższej wagi. Wahacze te posiadają rowkowane, smarowane tuleje poliuretanowe, które są lepsze od fabrycznych tulei gumowych. Wytrzymałe regulowane wahacze wleczone umożliwiają łatwe regulacje tylnego zawieszenia dla optymalnego prowadzenia i przyczepności. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące i wyregulować kąt wyprzedzenia bez demontowania wahaczy z pojazdu. Zastępują one miękkie fabryczne tuleje mechanizmu różnicowego tulejami poliuretanowymi i wykorzystują kulę sferyczną lub przegub kulowy z tulejami polietylenowymi UHMW na końcu podwozia, aby umożliwić swobodniejszy ruch tylnego zawieszenia i wyeliminować blokowanie tulei. Wszystkie części sprzedawane w parach.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane ramiona umożliwiają łatwą regulację rozstawu osi i kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcje bezpośredniego dopasowania do wielu popularnych modeli GM, Ford i Mopar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy montaż na śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyprodukowano w USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate 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