QA1 82-03 Chevy S10 2WD Zestaw Drag (obniżenie 2 cale/3 cale) - Poziom 1
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestaw QA1 Level 1 Full Vehicle Drag Kit do pickupów Chevy S10 z lat 1982-2003 został stworzony z myślą o entuzjastach, którzy chcą poprawić osiągi na prostej bez nadmiernego komplikowania konfiguracji. Zaprojektowany do użytku na ulicy i torze, ten zestaw koncentruje się na lepszym transferze masy, lepszej przyczepności tylnych opon i bardziej spójnych startach. TRANSFER MASY I OSIĄGI PRZY STARcie Ten zestaw drag Level 1 został zaprojektowany, aby pomóc zawieszeniu współpracować z podwoziem podczas startu, poprawiając obciążenie tylnych opon i przyczepność na pierwszych 60 stopach. Z przodu, aluminiowe podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią, zaprojektowane do magazynowania energii na linii startu i uwalniania jej podczas startu. Ten kontrolowany podniesienie przodu pomaga przenieść ciężar na tylne opony, poprawiając przyczepność i spójność od startu. Podwójnie regulowane zawory umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia w celu dostosowania prędkości rozprężania i osiadania. Z tyłu, resory piórowe Detroit Speed zapewniają stabilną podstawę do użytku drag, jednocześnie utrzymując kontrolowany ruch zawieszenia. Dopasowane pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają zarządzać rozdzieleniem tylnej osi i obciążeniem opon, utrzymując zawieszenie w stabilnym stanie podczas startu i na torze. Razem, te komponenty działają jako system, aby poprawić przyczepność, spójność i ogólne osiągi na prostej w porównaniu ze standardowymi komponentami zawieszenia. KONSTRUKCJA GOTOWA DO DRAGU, MONTAŻ BEZ ZMIAN Ten zestaw QA1 Drag Kit został zaprojektowany jako bezpośrednie, mocowane bez zmian rozwiązanie dla platform S10 z lat 1982-2003. Wszystkie komponenty montuje się w fabrycznych miejscach montażowych bez spawania, co czyni go idealnym dla kierowców wyścigowych, którzy chcą zwiększyć wydajność bez rozległych modyfikacji.
- Aluminiowe, podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią dla lepszego transferu masy
- Klucz hakowy do amortyzatorów coil-over i zestaw łożysk oporowych w zestawie dla łatwej regulacji wysokości jazdy
- Niezależna regulacja kompresji i odbicia w celu dostrojenia podnoszenia i opadania przodu
- Tylne resory piórowe Detroit Speed zapewniają sprawdzoną stabilność do zastosowań drag
- Pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają kontrolować rozdzielenie tylnej osi i przyczepność
- Zaprojektowany jako kompletny pakiet zawieszenia drag na przód i tył
- Montaż śrubowy w fabrycznych miejscach montażowych
- Zawiera zestaw śrub U do montażu tylnych resorów piórowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
| 1982-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1982-1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
| 1992-1993 | Chevrolet | S10 | EL |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1982-1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
| 1994-1998 | Chevrolet | S10 | SS |
| 1982-1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
| 1999-2003 | Chevrolet | S10 | Xtreme |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2003 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Base |
| 1987 | GMC | S15 | EL |
| 1983,1986-1988 | GMC | S15 | Gypsy |
| 1982-1990 | GMC | S15 | High Sierra |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Sierra Classic |
| 1982 | GMC | S15 | Sierra Grande |
| 1991-1993 | GMC | Sonoma | Base |
| 1992 | GMC | Sonoma | GT |
| 1994-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 1991-2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 1993-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
Zestaw QA1 Level 1 Full Vehicle Drag Kit do pickupów Chevy S10 z lat 1982-2003 został stworzony z myślą o entuzjastach, którzy chcą poprawić osiągi na prostej bez nadmiernego komplikowania konfiguracji. Zaprojektowany do użytku na ulicy i torze, ten zestaw koncentruje się na lepszym transferze masy, lepszej przyczepności tylnych opon i bardziej spójnych startach. TRANSFER MASY I OSIĄGI PRZY STARcie Ten zestaw drag Level 1 został zaprojektowany, aby pomóc zawieszeniu współpracować z podwoziem podczas startu, poprawiając obciążenie tylnych opon i przyczepność na pierwszych 60 stopach. Z przodu, aluminiowe podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią, zaprojektowane do magazynowania energii na linii startu i uwalniania jej podczas startu. Ten kontrolowany podniesienie przodu pomaga przenieść ciężar na tylne opony, poprawiając przyczepność i spójność od startu. Podwójnie regulowane zawory umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia w celu dostosowania prędkości rozprężania i osiadania. Z tyłu, resory piórowe Detroit Speed zapewniają stabilną podstawę do użytku drag, jednocześnie utrzymując kontrolowany ruch zawieszenia. Dopasowane pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają zarządzać rozdzieleniem tylnej osi i obciążeniem opon, utrzymując zawieszenie w stabilnym stanie podczas startu i na torze. Razem, te komponenty działają jako system, aby poprawić przyczepność, spójność i ogólne osiągi na prostej w porównaniu ze standardowymi komponentami zawieszenia. KONSTRUKCJA GOTOWA DO DRAGU, MONTAŻ BEZ ZMIAN Ten zestaw QA1 Drag Kit został zaprojektowany jako bezpośrednie, mocowane bez zmian rozwiązanie dla platform S10 z lat 1982-2003. Wszystkie komponenty montuje się w fabrycznych miejscach montażowych bez spawania, co czyni go idealnym dla kierowców wyścigowych, którzy chcą zwiększyć wydajność bez rozległych modyfikacji.
- Aluminiowe, podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią dla lepszego transferu masy
- Klucz hakowy do amortyzatorów coil-over i zestaw łożysk oporowych w zestawie dla łatwej regulacji wysokości jazdy
- Niezależna regulacja kompresji i odbicia w celu dostrojenia podnoszenia i opadania przodu
- Tylne resory piórowe Detroit Speed zapewniają sprawdzoną stabilność do zastosowań drag
- Pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają kontrolować rozdzielenie tylnej osi i przyczepność
- Zaprojektowany jako kompletny pakiet zawieszenia drag na przód i tył
- Montaż śrubowy w fabrycznych miejscach montażowych
- Zawiera zestaw śrub U do montażu tylnych resorów piórowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
| 1982-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1982-1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
| 1992-1993 | Chevrolet | S10 | EL |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1982-1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
| 1994-1998 | Chevrolet | S10 | SS |
| 1982-1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
| 1999-2003 | Chevrolet | S10 | Xtreme |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2003 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Base |
| 1987 | GMC | S15 | EL |
| 1983,1986-1988 | GMC | S15 | Gypsy |
| 1982-1990 | GMC | S15 | High Sierra |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Sierra Classic |
| 1982 | GMC | S15 | Sierra Grande |
| 1991-1993 | GMC | Sonoma | Base |
| 1992 | GMC | Sonoma | GT |
| 1994-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 1991-2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 1993-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
QA1 82-03 Chevy S10 2WD Zestaw Drag (obniżenie 2 cale/3 cale) - Poziom 1
Zestaw QA1 Level 1 Full Vehicle Drag Kit do pickupów Chevy S10 z lat 1982-2003 został stworzony z myślą o entuzjastach, którzy chcą poprawić osiągi na prostej bez nadmiernego komplikowania konfiguracji. Zaprojektowany do użytku na ulicy i torze, ten zestaw koncentruje się na lepszym transferze masy, lepszej przyczepności tylnych opon i bardziej spójnych startach. TRANSFER MASY I OSIĄGI PRZY STARcie Ten zestaw drag Level 1 został zaprojektowany, aby pomóc zawieszeniu współpracować z podwoziem podczas startu, poprawiając obciążenie tylnych opon i przyczepność na pierwszych 60 stopach. Z przodu, aluminiowe podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią, zaprojektowane do magazynowania energii na linii startu i uwalniania jej podczas startu. Ten kontrolowany podniesienie przodu pomaga przenieść ciężar na tylne opony, poprawiając przyczepność i spójność od startu. Podwójnie regulowane zawory umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia w celu dostosowania prędkości rozprężania i osiadania. Z tyłu, resory piórowe Detroit Speed zapewniają stabilną podstawę do użytku drag, jednocześnie utrzymując kontrolowany ruch zawieszenia. Dopasowane pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają zarządzać rozdzieleniem tylnej osi i obciążeniem opon, utrzymując zawieszenie w stabilnym stanie podczas startu i na torze. Razem, te komponenty działają jako system, aby poprawić przyczepność, spójność i ogólne osiągi na prostej w porównaniu ze standardowymi komponentami zawieszenia. KONSTRUKCJA GOTOWA DO DRAGU, MONTAŻ BEZ ZMIAN Ten zestaw QA1 Drag Kit został zaprojektowany jako bezpośrednie, mocowane bez zmian rozwiązanie dla platform S10 z lat 1982-2003. Wszystkie komponenty montuje się w fabrycznych miejscach montażowych bez spawania, co czyni go idealnym dla kierowców wyścigowych, którzy chcą zwiększyć wydajność bez rozległych modyfikacji.
- Aluminiowe, podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią dla lepszego transferu masy
- Klucz hakowy do amortyzatorów coil-over i zestaw łożysk oporowych w zestawie dla łatwej regulacji wysokości jazdy
- Niezależna regulacja kompresji i odbicia w celu dostrojenia podnoszenia i opadania przodu
- Tylne resory piórowe Detroit Speed zapewniają sprawdzoną stabilność do zastosowań drag
- Pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają kontrolować rozdzielenie tylnej osi i przyczepność
- Zaprojektowany jako kompletny pakiet zawieszenia drag na przód i tył
- Montaż śrubowy w fabrycznych miejscach montażowych
- Zawiera zestaw śrub U do montażu tylnych resorów piórowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
| 1982-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1982-1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
| 1992-1993 | Chevrolet | S10 | EL |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1982-1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
| 1994-1998 | Chevrolet | S10 | SS |
| 1982-1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
| 1999-2003 | Chevrolet | S10 | Xtreme |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2003 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Base |
| 1987 | GMC | S15 | EL |
| 1983,1986-1988 | GMC | S15 | Gypsy |
| 1982-1990 | GMC | S15 | High Sierra |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Sierra Classic |
| 1982 | GMC | S15 | Sierra Grande |
| 1991-1993 | GMC | Sonoma | Base |
| 1992 | GMC | Sonoma | GT |
| 1994-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 1991-2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 1993-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
Zestaw QA1 Level 1 Full Vehicle Drag Kit do pickupów Chevy S10 z lat 1982-2003 został stworzony z myślą o entuzjastach, którzy chcą poprawić osiągi na prostej bez nadmiernego komplikowania konfiguracji. Zaprojektowany do użytku na ulicy i torze, ten zestaw koncentruje się na lepszym transferze masy, lepszej przyczepności tylnych opon i bardziej spójnych startach. TRANSFER MASY I OSIĄGI PRZY STARcie Ten zestaw drag Level 1 został zaprojektowany, aby pomóc zawieszeniu współpracować z podwoziem podczas startu, poprawiając obciążenie tylnych opon i przyczepność na pierwszych 60 stopach. Z przodu, aluminiowe podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią, zaprojektowane do magazynowania energii na linii startu i uwalniania jej podczas startu. Ten kontrolowany podniesienie przodu pomaga przenieść ciężar na tylne opony, poprawiając przyczepność i spójność od startu. Podwójnie regulowane zawory umożliwiają niezależne strojenie kompresji i odbicia w celu dostosowania prędkości rozprężania i osiadania. Z tyłu, resory piórowe Detroit Speed zapewniają stabilną podstawę do użytku drag, jednocześnie utrzymując kontrolowany ruch zawieszenia. Dopasowane pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają zarządzać rozdzieleniem tylnej osi i obciążeniem opon, utrzymując zawieszenie w stabilnym stanie podczas startu i na torze. Razem, te komponenty działają jako system, aby poprawić przyczepność, spójność i ogólne osiągi na prostej w porównaniu ze standardowymi komponentami zawieszenia. KONSTRUKCJA GOTOWA DO DRAGU, MONTAŻ BEZ ZMIAN Ten zestaw QA1 Drag Kit został zaprojektowany jako bezpośrednie, mocowane bez zmian rozwiązanie dla platform S10 z lat 1982-2003. Wszystkie komponenty montuje się w fabrycznych miejscach montażowych bez spawania, co czyni go idealnym dla kierowców wyścigowych, którzy chcą zwiększyć wydajność bez rozległych modyfikacji.
- Aluminiowe, podwójnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Pro Coil z lżejszą sprężyną przednią dla lepszego transferu masy
- Klucz hakowy do amortyzatorów coil-over i zestaw łożysk oporowych w zestawie dla łatwej regulacji wysokości jazdy
- Niezależna regulacja kompresji i odbicia w celu dostrojenia podnoszenia i opadania przodu
- Tylne resory piórowe Detroit Speed zapewniają sprawdzoną stabilność do zastosowań drag
- Pojedynczo regulowane amortyzatory tylne QA1 pomagają kontrolować rozdzielenie tylnej osi i przyczepność
- Zaprojektowany jako kompletny pakiet zawieszenia drag na przód i tył
- Montaż śrubowy w fabrycznych miejscach montażowych
- Zawiera zestaw śrub U do montażu tylnych resorów piórowych
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991 | Chevrolet | S10 | Baja |
| 1982-2003 | Chevrolet | S10 | Base |
| 1982-1990 | Chevrolet | S10 | Durango |
| 1992-1993 | Chevrolet | S10 | EL |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | LS |
| 1982-1989 | Chevrolet | S10 | Sport |
| 1994-1998 | Chevrolet | S10 | SS |
| 1982-1992 | Chevrolet | S10 | Tahoe |
| 1999-2003 | Chevrolet | S10 | Xtreme |
| 1994-2003 | Chevrolet | S10 | ZR2 |
| 2002-2003 | Chevrolet | S10 | ZR5 |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Base |
| 1987 | GMC | S15 | EL |
| 1983,1986-1988 | GMC | S15 | Gypsy |
| 1982-1990 | GMC | S15 | High Sierra |
| 1982-1990 | GMC | S15 | Sierra Classic |
| 1982 | GMC | S15 | Sierra Grande |
| 1991-1993 | GMC | Sonoma | Base |
| 1992 | GMC | Sonoma | GT |
| 1994-2003 | GMC | Sonoma | SL |
| 1991-2001 | GMC | Sonoma | SLE |
| 1993-2003 | GMC | Sonoma | SLS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own