Układ przedniego zawieszenia QA1 GM Pro Coil-Over - podwójna regulacja - 10 cali x 650 funtów/cal - zwojowa - aluminium
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Systemy QA1 GM Pro Coil to doskonała opcja dla każdego, kto szuka w pełni regulowanej wysokości zawieszenia i kontroli tłumienia. Wybierz sztywność sprężyn i regulację, która odpowiada Twojemu stylowi jazdy, dostosuj tłumienie, a już jesteś w drodze. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości zawieszenia w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy dla uzyskania doskonałej sterowności. Specjalnie zaprojektowane dla systemów Pro Coil firmy QA1, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i szybciej reagują, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po wymagające zastosowania wyścigowe. Cechy regulowanego systemu Pro Coil: Dostępne w wersji z niezależną regulacją kompresji i odbicia (podwójnie regulowane), z jednoczesną regulacją kompresji i odbicia lub w wersji drag "R" Series regulowane, lekkie aluminiowe amortyzatory typu coil-over z kutego aluminium, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, w 100% testowane na hamowni i serializowane, serwisowalne i możliwe do odbudowania przez autoryzowane centra serwisowe QA1, wyprodukowane w USA, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach, Cechy nieregulowanego systemu Pro Coil: Stalowe amortyzatory typu coil-over o fabrycznym wyglądzie, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach
- Uzyskaj najwyższą równowagę między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki niezależnemu dostosowaniu odbicia i tłumienia.
- Łatwy montaż typu bolt-in, który współpracuje z fabrycznymi lub ulepszonymi wahaczami rurowymi QA1.
- Regulacja wysokości zawieszenia do 2 cali pozwala uzyskać idealną postawę.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1956 | Chevrolet | Bel Air | Beauville |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Nomad |
| 1964-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3100 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3200 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3400 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3500 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3600 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3700 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3800 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Safari |
Systemy QA1 GM Pro Coil to doskonała opcja dla każdego, kto szuka w pełni regulowanej wysokości zawieszenia i kontroli tłumienia. Wybierz sztywność sprężyn i regulację, która odpowiada Twojemu stylowi jazdy, dostosuj tłumienie, a już jesteś w drodze. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości zawieszenia w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy dla uzyskania doskonałej sterowności. Specjalnie zaprojektowane dla systemów Pro Coil firmy QA1, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i szybciej reagują, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po wymagające zastosowania wyścigowe. Cechy regulowanego systemu Pro Coil: Dostępne w wersji z niezależną regulacją kompresji i odbicia (podwójnie regulowane), z jednoczesną regulacją kompresji i odbicia lub w wersji drag "R" Series regulowane, lekkie aluminiowe amortyzatory typu coil-over z kutego aluminium, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, w 100% testowane na hamowni i serializowane, serwisowalne i możliwe do odbudowania przez autoryzowane centra serwisowe QA1, wyprodukowane w USA, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach, Cechy nieregulowanego systemu Pro Coil: Stalowe amortyzatory typu coil-over o fabrycznym wyglądzie, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach
- Uzyskaj najwyższą równowagę między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki niezależnemu dostosowaniu odbicia i tłumienia.
- Łatwy montaż typu bolt-in, który współpracuje z fabrycznymi lub ulepszonymi wahaczami rurowymi QA1.
- Regulacja wysokości zawieszenia do 2 cali pozwala uzyskać idealną postawę.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1956 | Chevrolet | Bel Air | Beauville |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Nomad |
| 1964-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3100 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3200 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3400 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3500 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3600 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3700 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3800 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Safari |
Układ przedniego zawieszenia QA1 GM Pro Coil-Over - podwójna regulacja - 10 cali x 650 funtów/cal - zwojowa - aluminium
Systemy QA1 GM Pro Coil to doskonała opcja dla każdego, kto szuka w pełni regulowanej wysokości zawieszenia i kontroli tłumienia. Wybierz sztywność sprężyn i regulację, która odpowiada Twojemu stylowi jazdy, dostosuj tłumienie, a już jesteś w drodze. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości zawieszenia w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy dla uzyskania doskonałej sterowności. Specjalnie zaprojektowane dla systemów Pro Coil firmy QA1, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i szybciej reagują, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po wymagające zastosowania wyścigowe. Cechy regulowanego systemu Pro Coil: Dostępne w wersji z niezależną regulacją kompresji i odbicia (podwójnie regulowane), z jednoczesną regulacją kompresji i odbicia lub w wersji drag "R" Series regulowane, lekkie aluminiowe amortyzatory typu coil-over z kutego aluminium, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, w 100% testowane na hamowni i serializowane, serwisowalne i możliwe do odbudowania przez autoryzowane centra serwisowe QA1, wyprodukowane w USA, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach, Cechy nieregulowanego systemu Pro Coil: Stalowe amortyzatory typu coil-over o fabrycznym wyglądzie, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach
- Uzyskaj najwyższą równowagę między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki niezależnemu dostosowaniu odbicia i tłumienia.
- Łatwy montaż typu bolt-in, który współpracuje z fabrycznymi lub ulepszonymi wahaczami rurowymi QA1.
- Regulacja wysokości zawieszenia do 2 cali pozwala uzyskać idealną postawę.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1956 | Chevrolet | Bel Air | Beauville |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Nomad |
| 1964-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3100 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3200 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3400 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3500 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3600 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3700 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3800 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Safari |
Systemy QA1 GM Pro Coil to doskonała opcja dla każdego, kto szuka w pełni regulowanej wysokości zawieszenia i kontroli tłumienia. Wybierz sztywność sprężyn i regulację, która odpowiada Twojemu stylowi jazdy, dostosuj tłumienie, a już jesteś w drodze. Amortyzatory te wykorzystują również w pełni gwintowany korpus, który umożliwia regulację wysokości zawieszenia w celu uzyskania idealnej pozycji lub precyzyjnego dostrojenia rozkładu masy dla uzyskania doskonałej sterowności. Specjalnie zaprojektowane dla systemów Pro Coil firmy QA1, amerykańskie, lekkie sprężyny o dużym skoku mają mniej zwojów i mniejszą średnicę drutu, co skutkuje zwiększonym skokiem dzięki większej odległości między zwojami. Zmniejszają one masę nieresorowaną i szybciej reagują, optymalizując wydajność zawieszenia. Dostępne są również liczne opcje sztywności sprężyn, które zostały pomyślnie przetestowane w różnych zastosowaniach, od codziennej jazdy po ulicy po wymagające zastosowania wyścigowe. Cechy regulowanego systemu Pro Coil: Dostępne w wersji z niezależną regulacją kompresji i odbicia (podwójnie regulowane), z jednoczesną regulacją kompresji i odbicia lub w wersji drag "R" Series regulowane, lekkie aluminiowe amortyzatory typu coil-over z kutego aluminium, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, w 100% testowane na hamowni i serializowane, serwisowalne i możliwe do odbudowania przez autoryzowane centra serwisowe QA1, wyprodukowane w USA, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach, Cechy nieregulowanego systemu Pro Coil: Stalowe amortyzatory typu coil-over o fabrycznym wyglądzie, sprężyny o dużym skoku, łatwa instalacja typu bolt-in, regulacja wysokości jazdy, stosowane w wyścigach drag, osiągach ulicznych, autocrossie, wyścigach drogowych i hot rodach, sprzedawane w parach
- Uzyskaj najwyższą równowagę między komfortem jazdy a wydajnością prowadzenia dzięki niezależnemu dostosowaniu odbicia i tłumienia.
- Łatwy montaż typu bolt-in, który współpracuje z fabrycznymi lub ulepszonymi wahaczami rurowymi QA1.
- Regulacja wysokości zawieszenia do 2 cali pozwala uzyskać idealną postawę.
- Ograniczona dożywotnia gwarancja dla spokoju ducha.
- Z dumą wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Base |
| 1964-1967 | Buick | Special | Deluxe |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1956 | Chevrolet | Bel Air | Beauville |
| 1956-1957 | Chevrolet | Bel Air | Nomad |
| 1964-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1965-1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1964-1965 | Chevrolet | Chevelle | Malibu Super Sport |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | SS 396 |
| 1966 | Chevrolet | Chevelle | Super Sport 396 |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3100 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3200 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3400 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3500 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3600 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3700 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | 3800 |
| 1955-1957 | Chevrolet | Truck | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base |
| 1955-1957 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Custom |
| 1964-1967 | Pontiac | Tempest | Safari |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own