Zestaw zawieszenia QA1 MOPAR E-Body Level 2
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
QA1 Poziom 2 Zestaw Zawieszenia Handling do Mopar E-Body 70-74, Ulepsz swojego klasycznego Mopara za pomocą przedniego i tylnego zawieszenia coil-over. Zestawy obejmują rurowy człon K dla zmniejszenia wagi i miejsca na długie kolektory wydechowe. Modułowe mocowania silnika ułatwiają wymianę silnika – w tym Gen 3 Hemi. Dołączone rurowe wahacze i układ kierowniczy z zębatką znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. Przednie zawieszenie łatwo się przykręca bez cięcia i spawania. Trójkątne 4-wahaczowe tylne zawieszenie oferuje bardziej osadzone wrażenia na ulicy i torze. Zwiększ miejsce na większe koła i opony, korygując rozstaw osi swojego klasycznego Mopara. Nowoczesny design natychmiast zapewnia bardziej nowoczesne wrażenia z jazdy na ulicy, jednocześnie dając możliwość regulacji w celu maksymalizacji osiągów podczas autocrossu lub wyścigów drogowych. Dołączone dwustronnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Proma Star pomagają ustawić idealną pozycję i jakość jazdy. Zapewniają również możliwość regulacji w celu dostrojenia do jazdy wyczynowej w warunkach autocrossu lub wyścigów drogowych. Zestawy QA1 są dostarczane w komplecie z malowanymi proszkowo rurowymi komponentami i całym osprzętem instalacyjnym. Zestawy współpracują z tylnymi osiami 8 3/4", Ford 9" i Dana 60. Wybierz odpowiedni numer części podczas wyboru zestawu. Zestawy są wyposażone w przednie i tylne stabilizatory poprzeczne, aby zmniejszyć przechyły nadwozia podczas gwałtownych startów i pokonywania zakrętów. Wyprodukowano w USA. Amortyzatory objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją. , Uwagi dotyczące dopasowania: obniżenie 0-2". Pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i chłodnicy wspomagania kierownicy. Zestawy wykorzystują wrzeciona typu Mustang II dla wielu opcji hamulców. , , Montaż tylnego zawieszenia wymaga niewielkiego cięcia i spawania na ramie i obudowie osi. Ten zestaw współpracuje z fabrycznie zlokalizowanymi mocowaniami resorów piórowych lub zmodyfikowanymi mocowaniami resorów piórowych umieszczonymi wewnątrz. Mocowania silnika sprzedawane oddzielnie.
- 3 poziomy zestawów do wyboru dla lepszego startu, stabilności na prostej i spójnej wydajności
- Starannie dobrane dla maksymalnej wydajności
- Ostateczna wysokość jazdy i możliwość regulacji amortyzatorów
- Mocne, lekkie elementy rurowe
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Budowa etapami
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970-1974 | Dodge | Challenger | Base |
| 1970-1971 | Dodge | Challenger | R/T |
| 1972 | Dodge | Challenger | Rallye |
| 1970 | Dodge | Challenger | T/A |
| 1970-1973 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe |
QA1 Poziom 2 Zestaw Zawieszenia Handling do Mopar E-Body 70-74, Ulepsz swojego klasycznego Mopara za pomocą przedniego i tylnego zawieszenia coil-over. Zestawy obejmują rurowy człon K dla zmniejszenia wagi i miejsca na długie kolektory wydechowe. Modułowe mocowania silnika ułatwiają wymianę silnika – w tym Gen 3 Hemi. Dołączone rurowe wahacze i układ kierowniczy z zębatką znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. Przednie zawieszenie łatwo się przykręca bez cięcia i spawania. Trójkątne 4-wahaczowe tylne zawieszenie oferuje bardziej osadzone wrażenia na ulicy i torze. Zwiększ miejsce na większe koła i opony, korygując rozstaw osi swojego klasycznego Mopara. Nowoczesny design natychmiast zapewnia bardziej nowoczesne wrażenia z jazdy na ulicy, jednocześnie dając możliwość regulacji w celu maksymalizacji osiągów podczas autocrossu lub wyścigów drogowych. Dołączone dwustronnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Proma Star pomagają ustawić idealną pozycję i jakość jazdy. Zapewniają również możliwość regulacji w celu dostrojenia do jazdy wyczynowej w warunkach autocrossu lub wyścigów drogowych. Zestawy QA1 są dostarczane w komplecie z malowanymi proszkowo rurowymi komponentami i całym osprzętem instalacyjnym. Zestawy współpracują z tylnymi osiami 8 3/4", Ford 9" i Dana 60. Wybierz odpowiedni numer części podczas wyboru zestawu. Zestawy są wyposażone w przednie i tylne stabilizatory poprzeczne, aby zmniejszyć przechyły nadwozia podczas gwałtownych startów i pokonywania zakrętów. Wyprodukowano w USA. Amortyzatory objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją. , Uwagi dotyczące dopasowania: obniżenie 0-2". Pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i chłodnicy wspomagania kierownicy. Zestawy wykorzystują wrzeciona typu Mustang II dla wielu opcji hamulców. , , Montaż tylnego zawieszenia wymaga niewielkiego cięcia i spawania na ramie i obudowie osi. Ten zestaw współpracuje z fabrycznie zlokalizowanymi mocowaniami resorów piórowych lub zmodyfikowanymi mocowaniami resorów piórowych umieszczonymi wewnątrz. Mocowania silnika sprzedawane oddzielnie.
- 3 poziomy zestawów do wyboru dla lepszego startu, stabilności na prostej i spójnej wydajności
- Starannie dobrane dla maksymalnej wydajności
- Ostateczna wysokość jazdy i możliwość regulacji amortyzatorów
- Mocne, lekkie elementy rurowe
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Budowa etapami
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970-1974 | Dodge | Challenger | Base |
| 1970-1971 | Dodge | Challenger | R/T |
| 1972 | Dodge | Challenger | Rallye |
| 1970 | Dodge | Challenger | T/A |
| 1970-1973 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe |
Zestaw zawieszenia QA1 MOPAR E-Body Level 2
QA1 Poziom 2 Zestaw Zawieszenia Handling do Mopar E-Body 70-74, Ulepsz swojego klasycznego Mopara za pomocą przedniego i tylnego zawieszenia coil-over. Zestawy obejmują rurowy człon K dla zmniejszenia wagi i miejsca na długie kolektory wydechowe. Modułowe mocowania silnika ułatwiają wymianę silnika – w tym Gen 3 Hemi. Dołączone rurowe wahacze i układ kierowniczy z zębatką znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. Przednie zawieszenie łatwo się przykręca bez cięcia i spawania. Trójkątne 4-wahaczowe tylne zawieszenie oferuje bardziej osadzone wrażenia na ulicy i torze. Zwiększ miejsce na większe koła i opony, korygując rozstaw osi swojego klasycznego Mopara. Nowoczesny design natychmiast zapewnia bardziej nowoczesne wrażenia z jazdy na ulicy, jednocześnie dając możliwość regulacji w celu maksymalizacji osiągów podczas autocrossu lub wyścigów drogowych. Dołączone dwustronnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Proma Star pomagają ustawić idealną pozycję i jakość jazdy. Zapewniają również możliwość regulacji w celu dostrojenia do jazdy wyczynowej w warunkach autocrossu lub wyścigów drogowych. Zestawy QA1 są dostarczane w komplecie z malowanymi proszkowo rurowymi komponentami i całym osprzętem instalacyjnym. Zestawy współpracują z tylnymi osiami 8 3/4", Ford 9" i Dana 60. Wybierz odpowiedni numer części podczas wyboru zestawu. Zestawy są wyposażone w przednie i tylne stabilizatory poprzeczne, aby zmniejszyć przechyły nadwozia podczas gwałtownych startów i pokonywania zakrętów. Wyprodukowano w USA. Amortyzatory objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją. , Uwagi dotyczące dopasowania: obniżenie 0-2". Pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i chłodnicy wspomagania kierownicy. Zestawy wykorzystują wrzeciona typu Mustang II dla wielu opcji hamulców. , , Montaż tylnego zawieszenia wymaga niewielkiego cięcia i spawania na ramie i obudowie osi. Ten zestaw współpracuje z fabrycznie zlokalizowanymi mocowaniami resorów piórowych lub zmodyfikowanymi mocowaniami resorów piórowych umieszczonymi wewnątrz. Mocowania silnika sprzedawane oddzielnie.
- 3 poziomy zestawów do wyboru dla lepszego startu, stabilności na prostej i spójnej wydajności
- Starannie dobrane dla maksymalnej wydajności
- Ostateczna wysokość jazdy i możliwość regulacji amortyzatorów
- Mocne, lekkie elementy rurowe
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Budowa etapami
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970-1974 | Dodge | Challenger | Base |
| 1970-1971 | Dodge | Challenger | R/T |
| 1972 | Dodge | Challenger | Rallye |
| 1970 | Dodge | Challenger | T/A |
| 1970-1973 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe |
QA1 Poziom 2 Zestaw Zawieszenia Handling do Mopar E-Body 70-74, Ulepsz swojego klasycznego Mopara za pomocą przedniego i tylnego zawieszenia coil-over. Zestawy obejmują rurowy człon K dla zmniejszenia wagi i miejsca na długie kolektory wydechowe. Modułowe mocowania silnika ułatwiają wymianę silnika – w tym Gen 3 Hemi. Dołączone rurowe wahacze i układ kierowniczy z zębatką znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. Przednie zawieszenie łatwo się przykręca bez cięcia i spawania. Trójkątne 4-wahaczowe tylne zawieszenie oferuje bardziej osadzone wrażenia na ulicy i torze. Zwiększ miejsce na większe koła i opony, korygując rozstaw osi swojego klasycznego Mopara. Nowoczesny design natychmiast zapewnia bardziej nowoczesne wrażenia z jazdy na ulicy, jednocześnie dając możliwość regulacji w celu maksymalizacji osiągów podczas autocrossu lub wyścigów drogowych. Dołączone dwustronnie regulowane amortyzatory coil-over QA1 Proma Star pomagają ustawić idealną pozycję i jakość jazdy. Zapewniają również możliwość regulacji w celu dostrojenia do jazdy wyczynowej w warunkach autocrossu lub wyścigów drogowych. Zestawy QA1 są dostarczane w komplecie z malowanymi proszkowo rurowymi komponentami i całym osprzętem instalacyjnym. Zestawy współpracują z tylnymi osiami 8 3/4", Ford 9" i Dana 60. Wybierz odpowiedni numer części podczas wyboru zestawu. Zestawy są wyposażone w przednie i tylne stabilizatory poprzeczne, aby zmniejszyć przechyły nadwozia podczas gwałtownych startów i pokonywania zakrętów. Wyprodukowano w USA. Amortyzatory objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją. , Uwagi dotyczące dopasowania: obniżenie 0-2". Pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i chłodnicy wspomagania kierownicy. Zestawy wykorzystują wrzeciona typu Mustang II dla wielu opcji hamulców. , , Montaż tylnego zawieszenia wymaga niewielkiego cięcia i spawania na ramie i obudowie osi. Ten zestaw współpracuje z fabrycznie zlokalizowanymi mocowaniami resorów piórowych lub zmodyfikowanymi mocowaniami resorów piórowych umieszczonymi wewnątrz. Mocowania silnika sprzedawane oddzielnie.
- 3 poziomy zestawów do wyboru dla lepszego startu, stabilności na prostej i spójnej wydajności
- Starannie dobrane dla maksymalnej wydajności
- Ostateczna wysokość jazdy i możliwość regulacji amortyzatorów
- Mocne, lekkie elementy rurowe
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Budowa etapami
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1970-1974 | Dodge | Challenger | Base |
| 1970-1971 | Dodge | Challenger | R/T |
| 1972 | Dodge | Challenger | Rallye |
| 1970 | Dodge | Challenger | T/A |
| 1970-1973 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1971 | Plymouth | Barracuda | Gran Coupe |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own