Zestaw montażowy Skunk2 - kolektor dolotowy Pro Intake K20Z3

SKK907-05-0320
Cena regularna $158.99 AUD
Price Includes all Duties & Taxes
Shipping from USA warehouse. 2–3 day processing; 7–10 day delivery. Special-order dispatch timing to be confirmed. Bulky or heavy items may require a freight quote.

Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.

Product details

Ponad dekadę temu inżynierowie Skunk2 zrewolucjonizowali osiągi Hondy, tworząc pierwszy w historii, wysokoprzepływowy, odlewany aluminiowy kolektor dolotowy. Kolektor dolotowy Skunk2 Pro Series do większości silników Hondy SOHC z serii D charakteryzuje się większą komorą rozprężną i powiększonymi kanałami w porównaniu do wersji OEM, co zapewnia maksymalny przyrost mocy i momentu obrotowego. Zamiast tworzyć kolektor ze znacznie przewymiarowaną komorą rozprężną i nadmiernie krótkimi kanałami, które poświęciłyby moc w średnim zakresie obrotów, kolektor Pro Series został zaprojektowany z myślą o „entuzjastach ulicy”, którzy chcą więcej mocy, ale nie chcą poświęcać wydajności w średnim zakresie, aby ją uzyskać. Rezultatem jest lepszy przepływ powietrza, wzmocniony efekt Venturiego oraz przyrost mocy zarówno w średnim, jak i górnym zakresie obrotów. Odlewane aluminiowe kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series do silników Hondy z serii D są bezpośrednim zamiennikiem dla większości silników z serii D i są kompatybilne ze wszystkimi czujnikami fabrycznymi. Kolektory dolotowe Pro Series oferują większy przyrost mocy i momentu obrotowego niż kolektory konkurencji, ale bez kompromisów w zakresie mocy w średnim zakresie obrotów. Konstrukcja obejmuje specjalnie zwężające się kanały, a także większą, zwężającą się komorę rozprężną, które razem zachowują moc w średnim zakresie obrotów, ale zwiększają i przyspieszają przepływ powietrza, co pozwala na znaczny przyrost mocy w górnym zakresie obrotów. Wyloty kanałów kolektora dolotowego Pro Series są również obrabiane maszynowo, aby najlepiej pasowały do portów głowicy cylindrów. Kształt i konstrukcja kolektora dolotowego Skunk2 Pro Series zwiększa również efekty falowego opróżniania w idealnym zakresie roboczym silnika, co pozwala na szeroki wzrost użytecznej mocy. Skunk2 to znana nazwa w branży kolektorów dolotowych, z ponad 10-letnim doświadczeniem w ich projektowaniu, testowaniu i budowaniu. Podobnie jak kolektory OEM, kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series są formowane skorupowo z aluminium 356, obrabiane CNC w celu uzyskania doskonałej wytrzymałości, precyzyjnego dopasowania i wysokiej jakości wykończenia, a także testowane próżniowo pod kątem jakości.

  • Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,007 cala/0,008 cala
  • Czas trwania/skok wydechu 260 stopni/11,90 mm
  • Czas trwania/skok dolotu 258 stopni/12,65 mm
  • Linia środkowa wydechu 105 stopni
  • Linia środkowa dolotu 98 stopni
  • Przyrost momentu obrotowego 18-22 ft./lbs.
  • Zakres obrotów 1500 - 9000 obr./min
  • Przyrost mocy 15-20 KM

Ta część pasuje do:

Rok Marka Model Podmodel
2006-2011 Honda Civic DX
2006-2011 Honda Civic EX
2009-2011 Honda Civic EX-L
2006-2011 Honda Civic GX
2006-2011 Honda Civic Hybrid
2009-2011 Honda Civic Hybrid-L
2006-2011 Honda Civic LX
2009-2011 Honda Civic LX-S
2008 Honda Civic MUGEN Si
2006-2011 Honda Civic Si

Why buy from us?

Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this

Only premium, proven brands – no compromises on quality

Guaranteed fitment – get it right the first time, every time

Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own