Zestaw montażowy Skunk2 - kolektor dolotowy Pro Intake K20Z3
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ponad dekadę temu inżynierowie Skunk2 zrewolucjonizowali osiągi Hondy, tworząc pierwszy w historii, wysokoprzepływowy, odlewany aluminiowy kolektor dolotowy. Kolektor dolotowy Skunk2 Pro Series do większości silników Hondy SOHC z serii D charakteryzuje się większą komorą rozprężną i powiększonymi kanałami w porównaniu do wersji OEM, co zapewnia maksymalny przyrost mocy i momentu obrotowego. Zamiast tworzyć kolektor ze znacznie przewymiarowaną komorą rozprężną i nadmiernie krótkimi kanałami, które poświęciłyby moc w średnim zakresie obrotów, kolektor Pro Series został zaprojektowany z myślą o „entuzjastach ulicy”, którzy chcą więcej mocy, ale nie chcą poświęcać wydajności w średnim zakresie, aby ją uzyskać. Rezultatem jest lepszy przepływ powietrza, wzmocniony efekt Venturiego oraz przyrost mocy zarówno w średnim, jak i górnym zakresie obrotów. Odlewane aluminiowe kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series do silników Hondy z serii D są bezpośrednim zamiennikiem dla większości silników z serii D i są kompatybilne ze wszystkimi czujnikami fabrycznymi. Kolektory dolotowe Pro Series oferują większy przyrost mocy i momentu obrotowego niż kolektory konkurencji, ale bez kompromisów w zakresie mocy w średnim zakresie obrotów. Konstrukcja obejmuje specjalnie zwężające się kanały, a także większą, zwężającą się komorę rozprężną, które razem zachowują moc w średnim zakresie obrotów, ale zwiększają i przyspieszają przepływ powietrza, co pozwala na znaczny przyrost mocy w górnym zakresie obrotów. Wyloty kanałów kolektora dolotowego Pro Series są również obrabiane maszynowo, aby najlepiej pasowały do portów głowicy cylindrów. Kształt i konstrukcja kolektora dolotowego Skunk2 Pro Series zwiększa również efekty falowego opróżniania w idealnym zakresie roboczym silnika, co pozwala na szeroki wzrost użytecznej mocy. Skunk2 to znana nazwa w branży kolektorów dolotowych, z ponad 10-letnim doświadczeniem w ich projektowaniu, testowaniu i budowaniu. Podobnie jak kolektory OEM, kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series są formowane skorupowo z aluminium 356, obrabiane CNC w celu uzyskania doskonałej wytrzymałości, precyzyjnego dopasowania i wysokiej jakości wykończenia, a także testowane próżniowo pod kątem jakości.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,007 cala/0,008 cala
- Czas trwania/skok wydechu 260 stopni/11,90 mm
- Czas trwania/skok dolotu 258 stopni/12,65 mm
- Linia środkowa wydechu 105 stopni
- Linia środkowa dolotu 98 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 18-22 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9000 obr./min
- Przyrost mocy 15-20 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Honda | Civic | DX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | EX-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | GX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2011 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Ponad dekadę temu inżynierowie Skunk2 zrewolucjonizowali osiągi Hondy, tworząc pierwszy w historii, wysokoprzepływowy, odlewany aluminiowy kolektor dolotowy. Kolektor dolotowy Skunk2 Pro Series do większości silników Hondy SOHC z serii D charakteryzuje się większą komorą rozprężną i powiększonymi kanałami w porównaniu do wersji OEM, co zapewnia maksymalny przyrost mocy i momentu obrotowego. Zamiast tworzyć kolektor ze znacznie przewymiarowaną komorą rozprężną i nadmiernie krótkimi kanałami, które poświęciłyby moc w średnim zakresie obrotów, kolektor Pro Series został zaprojektowany z myślą o „entuzjastach ulicy”, którzy chcą więcej mocy, ale nie chcą poświęcać wydajności w średnim zakresie, aby ją uzyskać. Rezultatem jest lepszy przepływ powietrza, wzmocniony efekt Venturiego oraz przyrost mocy zarówno w średnim, jak i górnym zakresie obrotów. Odlewane aluminiowe kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series do silników Hondy z serii D są bezpośrednim zamiennikiem dla większości silników z serii D i są kompatybilne ze wszystkimi czujnikami fabrycznymi. Kolektory dolotowe Pro Series oferują większy przyrost mocy i momentu obrotowego niż kolektory konkurencji, ale bez kompromisów w zakresie mocy w średnim zakresie obrotów. Konstrukcja obejmuje specjalnie zwężające się kanały, a także większą, zwężającą się komorę rozprężną, które razem zachowują moc w średnim zakresie obrotów, ale zwiększają i przyspieszają przepływ powietrza, co pozwala na znaczny przyrost mocy w górnym zakresie obrotów. Wyloty kanałów kolektora dolotowego Pro Series są również obrabiane maszynowo, aby najlepiej pasowały do portów głowicy cylindrów. Kształt i konstrukcja kolektora dolotowego Skunk2 Pro Series zwiększa również efekty falowego opróżniania w idealnym zakresie roboczym silnika, co pozwala na szeroki wzrost użytecznej mocy. Skunk2 to znana nazwa w branży kolektorów dolotowych, z ponad 10-letnim doświadczeniem w ich projektowaniu, testowaniu i budowaniu. Podobnie jak kolektory OEM, kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series są formowane skorupowo z aluminium 356, obrabiane CNC w celu uzyskania doskonałej wytrzymałości, precyzyjnego dopasowania i wysokiej jakości wykończenia, a także testowane próżniowo pod kątem jakości.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,007 cala/0,008 cala
- Czas trwania/skok wydechu 260 stopni/11,90 mm
- Czas trwania/skok dolotu 258 stopni/12,65 mm
- Linia środkowa wydechu 105 stopni
- Linia środkowa dolotu 98 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 18-22 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9000 obr./min
- Przyrost mocy 15-20 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Honda | Civic | DX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | EX-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | GX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2011 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Zestaw montażowy Skunk2 - kolektor dolotowy Pro Intake K20Z3
Ponad dekadę temu inżynierowie Skunk2 zrewolucjonizowali osiągi Hondy, tworząc pierwszy w historii, wysokoprzepływowy, odlewany aluminiowy kolektor dolotowy. Kolektor dolotowy Skunk2 Pro Series do większości silników Hondy SOHC z serii D charakteryzuje się większą komorą rozprężną i powiększonymi kanałami w porównaniu do wersji OEM, co zapewnia maksymalny przyrost mocy i momentu obrotowego. Zamiast tworzyć kolektor ze znacznie przewymiarowaną komorą rozprężną i nadmiernie krótkimi kanałami, które poświęciłyby moc w średnim zakresie obrotów, kolektor Pro Series został zaprojektowany z myślą o „entuzjastach ulicy”, którzy chcą więcej mocy, ale nie chcą poświęcać wydajności w średnim zakresie, aby ją uzyskać. Rezultatem jest lepszy przepływ powietrza, wzmocniony efekt Venturiego oraz przyrost mocy zarówno w średnim, jak i górnym zakresie obrotów. Odlewane aluminiowe kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series do silników Hondy z serii D są bezpośrednim zamiennikiem dla większości silników z serii D i są kompatybilne ze wszystkimi czujnikami fabrycznymi. Kolektory dolotowe Pro Series oferują większy przyrost mocy i momentu obrotowego niż kolektory konkurencji, ale bez kompromisów w zakresie mocy w średnim zakresie obrotów. Konstrukcja obejmuje specjalnie zwężające się kanały, a także większą, zwężającą się komorę rozprężną, które razem zachowują moc w średnim zakresie obrotów, ale zwiększają i przyspieszają przepływ powietrza, co pozwala na znaczny przyrost mocy w górnym zakresie obrotów. Wyloty kanałów kolektora dolotowego Pro Series są również obrabiane maszynowo, aby najlepiej pasowały do portów głowicy cylindrów. Kształt i konstrukcja kolektora dolotowego Skunk2 Pro Series zwiększa również efekty falowego opróżniania w idealnym zakresie roboczym silnika, co pozwala na szeroki wzrost użytecznej mocy. Skunk2 to znana nazwa w branży kolektorów dolotowych, z ponad 10-letnim doświadczeniem w ich projektowaniu, testowaniu i budowaniu. Podobnie jak kolektory OEM, kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series są formowane skorupowo z aluminium 356, obrabiane CNC w celu uzyskania doskonałej wytrzymałości, precyzyjnego dopasowania i wysokiej jakości wykończenia, a także testowane próżniowo pod kątem jakości.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,007 cala/0,008 cala
- Czas trwania/skok wydechu 260 stopni/11,90 mm
- Czas trwania/skok dolotu 258 stopni/12,65 mm
- Linia środkowa wydechu 105 stopni
- Linia środkowa dolotu 98 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 18-22 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9000 obr./min
- Przyrost mocy 15-20 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Honda | Civic | DX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | EX-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | GX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2011 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Ponad dekadę temu inżynierowie Skunk2 zrewolucjonizowali osiągi Hondy, tworząc pierwszy w historii, wysokoprzepływowy, odlewany aluminiowy kolektor dolotowy. Kolektor dolotowy Skunk2 Pro Series do większości silników Hondy SOHC z serii D charakteryzuje się większą komorą rozprężną i powiększonymi kanałami w porównaniu do wersji OEM, co zapewnia maksymalny przyrost mocy i momentu obrotowego. Zamiast tworzyć kolektor ze znacznie przewymiarowaną komorą rozprężną i nadmiernie krótkimi kanałami, które poświęciłyby moc w średnim zakresie obrotów, kolektor Pro Series został zaprojektowany z myślą o „entuzjastach ulicy”, którzy chcą więcej mocy, ale nie chcą poświęcać wydajności w średnim zakresie, aby ją uzyskać. Rezultatem jest lepszy przepływ powietrza, wzmocniony efekt Venturiego oraz przyrost mocy zarówno w średnim, jak i górnym zakresie obrotów. Odlewane aluminiowe kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series do silników Hondy z serii D są bezpośrednim zamiennikiem dla większości silników z serii D i są kompatybilne ze wszystkimi czujnikami fabrycznymi. Kolektory dolotowe Pro Series oferują większy przyrost mocy i momentu obrotowego niż kolektory konkurencji, ale bez kompromisów w zakresie mocy w średnim zakresie obrotów. Konstrukcja obejmuje specjalnie zwężające się kanały, a także większą, zwężającą się komorę rozprężną, które razem zachowują moc w średnim zakresie obrotów, ale zwiększają i przyspieszają przepływ powietrza, co pozwala na znaczny przyrost mocy w górnym zakresie obrotów. Wyloty kanałów kolektora dolotowego Pro Series są również obrabiane maszynowo, aby najlepiej pasowały do portów głowicy cylindrów. Kształt i konstrukcja kolektora dolotowego Skunk2 Pro Series zwiększa również efekty falowego opróżniania w idealnym zakresie roboczym silnika, co pozwala na szeroki wzrost użytecznej mocy. Skunk2 to znana nazwa w branży kolektorów dolotowych, z ponad 10-letnim doświadczeniem w ich projektowaniu, testowaniu i budowaniu. Podobnie jak kolektory OEM, kolektory dolotowe Skunk2 Pro Series są formowane skorupowo z aluminium 356, obrabiane CNC w celu uzyskania doskonałej wytrzymałości, precyzyjnego dopasowania i wysokiej jakości wykończenia, a także testowane próżniowo pod kątem jakości.
- Luz zaworowy (dolot/wydech) 0,007 cala/0,008 cala
- Czas trwania/skok wydechu 260 stopni/11,90 mm
- Czas trwania/skok dolotu 258 stopni/12,65 mm
- Linia środkowa wydechu 105 stopni
- Linia środkowa dolotu 98 stopni
- Przyrost momentu obrotowego 18-22 ft./lbs.
- Zakres obrotów 1500 - 9000 obr./min
- Przyrost mocy 15-20 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Honda | Civic | DX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | EX-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | GX |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2011 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 2006-2011 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2011 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own