{"product_id":"skunk2-honda-acura-eg-dc-alpha-series-rear-lower-control-arm-set-black","title":"Zestaw tylnych dolnych wahaczy Skunk2 Honda\/Acura EG\/DC Alpha Series - Czarny","description":"\u003cp\u003eSkunk2 znowu to zrobił. Podczas gdy inni są zajęci imitowaniem naszych wahaczy LCA, inżynierowie Skunk2 spędzili lata na intensywnych badaniach i rozwoju, aby zrewolucjonizować produkt, który kiedyś uważano za doskonały. Skunk2 z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek wahaczy tylnych z serii Alpha do modeli Civic\/CRX z lat '88-'95 oraz Integra z lat '90-'01. Wahacze z serii Alpha oparte są na tej samej technologii, której firma używa w swoich samochodach wyścigowych od 20 lat i są obowiązkowe dla entuzjastów chcących precyzyjnie dostroić swoje zawieszenie w celu uzyskania maksymalnej wydajności prowadzenia, mając na uwadze budżet. Wahacze tylne Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Decydując się na materiał do naszej nowej konstrukcji, wybieraliśmy bardzo ostrożnie, ponieważ na rynku dostępnych jest wiele gorszych, wyżarzonych i tanich wersji aluminium. Wybraliśmy 6061-T6 ze względu na jego doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Z ostateczną wytrzymałością na rozciąganie ponad 42 000 PSI i wytrzymałością zmęczeniową 14 000 psi przez 500 milionów cykli – wiedzieliśmy, że będzie to idealne rozwiązanie dla wahaczy z serii Alpha. Rezultatem naszego przeprojektowanego wahacza jest kuty wahacz z aluminium 6061-T6, który jest o 15% lżejszy i o 7% mocniejszy niż nasza poprzednia generacja wahaczy. Dokładna geometria zawieszenia jest utrzymywana w najbardziej agresywnych warunkach jazdy dzięki zastosowaniu wysokoobciążalnych stalowych łożysk kulistych po stronie wahacza wleczonego i tulei elastomerowych o dostrojonej twardości po stronie ramy pomocniczej wahacza. Tuleje Delrin są używane w miejscu mocowania amortyzatora ze względu na ich niskie tarcie i minimalne ugięcie, co zapewnia niezrównaną dynamiczną kontrolę amortyzatora. Użycie tej specyficznej kombinacji tulei zapewnia największy komfort i kontrolę w każdych warunkach jazdy. Prawidłowo zaprojektowane elementy zawieszenia muszą być przede wszystkim mocne i funkcjonalne, a dopiero w drugiej kolejności estetyczne. Wahacze tylne Skunk2 są zarówno jednymi, jak i drugimi.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje amortyzatorów Delrin zapewniające niskie tarcie przy minimalnym ugięciu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostrojone tuleje elastomerowe o twardości dostosowanej do tłumienia szorstkości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrabiane CNC dla precyzyjnego dopasowania i wykończenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15% lżejsze niż poprzednie wahacze Skunk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7% mocniejsze niż poprzednie wahacze Skunk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKute aluminium billet 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e40% lżejsze niż ramiona OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993,1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skunk2 Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034545889560,"sku":"SKK542-05-1195","price":372.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/5b5d6a3599f6e11ee25d95b4ed290a1e.jpg?v=1725166572","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/skunk2-honda-acura-eg-dc-alpha-series-rear-lower-control-arm-set-black","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}