{"product_id":"skunk2-honda-acura-eg-dc-ultra-series-rear-lower-control-arm-set-gold","title":"Zestaw tylnych dolnych wahaczy Skunk2 Honda\/Acura EG\/DC Ultra Series – złoty","description":"\u003cp\u003eSkunk2 znowu to zrobił. Podczas gdy inni są zajęci imitowaniem naszych wahaczy LCA, inżynierowie Skunk2 spędzili lata intensywnych badań i rozwoju, aby zrewolucjonizować produkt, który kiedyś uważano za dopracowany. Skunk2 z dumą ogłasza wprowadzenie na rynek wahaczy Ultra Series Lower Control Arms do Civic\/CRX z lat '88-'95 i Integra z lat '90-'01. Wahacze Ultra Series LCA bazują na tej samej technologii, którą firma stosuje w swoich samochodach wyścigowych od 20 lat. Tylne wahacze Skunk2 są bezpośrednimi zamiennikami, zachowują geometrię zawieszenia OEM i są idealne do zastosowań ulicznych i wyścigowych. Wahacze Ultra Series Lower Control Arm oferują hardcorowemu zawodnikowi i wymagającemu entuzjaście to, co najlepsze z najlepszych. Na rynku pełnym produktów typu „Me Too” oraz przetworzonych, wyżarzonych wahaczy, my wróciliśmy z wahaczem do deski kreślarskiej. Często nieużywany ze względu na wyższy koszt, wybraliśmy 7075-T6 ze względu na jego wyjątkowy stosunek wytrzymałości do masy i wytrzymałość zmęczeniową. Z wytrzymałością na rozciąganie powyżej 78 000 PSI i wytrzymałością zmęczeniową 23 000 psi dla 500 milionów cykli – to idealny materiał dla naszych rewolucyjnych wahaczy Ultra LCA. Rezultatem naszej ciężkiej pracy jest wahacz LCA z kutego aluminium 7075-T6, który jest o 19% lżejszy i 27% mocniejszy niż nasza poprzednia generacja wahaczy LCA. Precyzyjna geometria zawieszenia jest utrzymywana w najbardziej agresywnych warunkach jazdy dzięki zastosowaniu wysokoobciążonych stalowych łożysk kulistych po stronie wahacza wleczonego i dostrojonych tulei elastomerowych o odpowiedniej twardości po stronie ramy pomocniczej wahacza LCA. Tuleje Delrin są stosowane w miejscu mocowania amortyzatora ze względu na ich niskie tarcie i minimalne ugięcie, co zapewnia niezrównaną dynamiczną kontrolę amortyzatora. Zastosowanie tej wybranej kombinacji tulei zapewnia największy komfort i kontrolę w każdych warunkach jazdy. W celu uzyskania hardcorowego poziomu prowadzenia wyścigowego dodaliśmy również opcję zastąpienia tulei elastomerowej po stronie ramy pomocniczej wysokoobciążoną stalową tuleją kulistą dla bezkompromisowego samochodu torowego. Zmiany tulei można dokonać w kilka minut za pomocą podstawowych narzędzi.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOpcja łożysk kulistych w celu utrzymania precyzyjnej geometrii zawieszenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuleje amortyzatorów Delrin zapewniające niskie tarcie przy minimalnym ugięciu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostrojone tuleje elastomerowe o odpowiedniej twardości w celu tłumienia nierówności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO 19% lżejsze niż oryginalna konstrukcja wahacza S2 LCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrabiane CNC z kutego aluminium 7075\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO 27% mocniejsze niż poprzednie wahacze Skunk LCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO 44% lżejsze niż ramiona OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993,1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTEC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Skunk2 Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034548805912,"sku":"SKK542-05-2110","price":545.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/f12294290139ba17def09fbbe5c1b524.jpg?v=1725166636","url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/products\/skunk2-honda-acura-eg-dc-ultra-series-rear-lower-control-arm-set-gold","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}