Skunk2 Ultra Series Honda/Acura K20A/K20A2/K20Z1/K20Z3/K24A2 DOHC i-VTEC Wałki rozrządu D1 typu Drop-in
SKK305-05-7000
Cena regularna
$1,222.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Wzrost mocy o 12-15 KM dzięki wałkom rozrządu Skunk2 z serii Tuner, naszej profesjonalnej linii wałków rozrządu o wysokim wzniosie, przeznaczonych do wyścigów, do silników Hondy K-series VTEC. Wałki rozrządu z serii Tuner zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w średnim i wysokim zakresie obrotów, z maksymalną mocą przesuniętą w górę pasma obrotów. W rezultacie przejście VTEC jest płynne, co pozwala na uzyskanie najszerszego możliwego pasma mocy. Żadna inna linia wałków rozrządu wyścigowych nie dorównuje serii Skunk2 Tuner. Co więcej, wałki rozrządu z serii Tuner są również idealnym dodatkiem do każdego silnika o dużej mocy, z turbodoładowaniem. Wałki rozrządu Skunk2 z serii Tuner do silników Hondy K-series drastycznie zwiększają zarówno moc, jak i moment obrotowy, jednocześnie zachowując pełną stabilność układu rozrządu i wyjątkową reakcję silnika. Idealne do mocno zmodyfikowanych silników, wałki rozrządu z serii Tuner są produkowane z opatentowanych, wysokiej jakości kutych rdzeni ze stali narzędziowej, są szlifowane CNC i charakteryzują się opatentowanymi profilami z unikalnymi kształtami krzywek oraz rewolucyjnymi właściwościami wzniosu, prędkości i przyspieszenia. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc w wyniku ciągłego, intensywnego rozwoju i testowania. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z kutego rdzenia ze stali narzędziowej, co zwiększa wytrzymałość na skręcanie, poprawia właściwości trwałości i zmniejsza efekty tarcia. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych maszyn do szlifowania wałków rozrządu CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Przewyższa fabryczne wałki rozrządu; od biegu jałowego do odcięcia bez utraty właściwości jezdnych
- Sporadyczne wzrosty mocy o 20-22 KM w przypadku naprawdę wydajnych kombinacji
- Ulepszenie wydajności dla pojazdów fabrycznych lub zbliżonych do fabrycznych
- Kompatybilne z fabrycznymi sprężynami zaworowymi i popychaczami
- Średnie zyski mocy 15-18 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2004-2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Wzrost mocy o 12-15 KM dzięki wałkom rozrządu Skunk2 z serii Tuner, naszej profesjonalnej linii wałków rozrządu o wysokim wzniosie, przeznaczonych do wyścigów, do silników Hondy K-series VTEC. Wałki rozrządu z serii Tuner zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w średnim i wysokim zakresie obrotów, z maksymalną mocą przesuniętą w górę pasma obrotów. W rezultacie przejście VTEC jest płynne, co pozwala na uzyskanie najszerszego możliwego pasma mocy. Żadna inna linia wałków rozrządu wyścigowych nie dorównuje serii Skunk2 Tuner. Co więcej, wałki rozrządu z serii Tuner są również idealnym dodatkiem do każdego silnika o dużej mocy, z turbodoładowaniem. Wałki rozrządu Skunk2 z serii Tuner do silników Hondy K-series drastycznie zwiększają zarówno moc, jak i moment obrotowy, jednocześnie zachowując pełną stabilność układu rozrządu i wyjątkową reakcję silnika. Idealne do mocno zmodyfikowanych silników, wałki rozrządu z serii Tuner są produkowane z opatentowanych, wysokiej jakości kutych rdzeni ze stali narzędziowej, są szlifowane CNC i charakteryzują się opatentowanymi profilami z unikalnymi kształtami krzywek oraz rewolucyjnymi właściwościami wzniosu, prędkości i przyspieszenia. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc w wyniku ciągłego, intensywnego rozwoju i testowania. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z kutego rdzenia ze stali narzędziowej, co zwiększa wytrzymałość na skręcanie, poprawia właściwości trwałości i zmniejsza efekty tarcia. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych maszyn do szlifowania wałków rozrządu CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Przewyższa fabryczne wałki rozrządu; od biegu jałowego do odcięcia bez utraty właściwości jezdnych
- Sporadyczne wzrosty mocy o 20-22 KM w przypadku naprawdę wydajnych kombinacji
- Ulepszenie wydajności dla pojazdów fabrycznych lub zbliżonych do fabrycznych
- Kompatybilne z fabrycznymi sprężynami zaworowymi i popychaczami
- Średnie zyski mocy 15-18 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2004-2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Skunk2 Ultra Series Honda/Acura K20A/K20A2/K20Z1/K20Z3/K24A2 DOHC i-VTEC Wałki rozrządu D1 typu Drop-in
SKK305-05-7000
Cena regularna
$1,222.99 AUD
Wzrost mocy o 12-15 KM dzięki wałkom rozrządu Skunk2 z serii Tuner, naszej profesjonalnej linii wałków rozrządu o wysokim wzniosie, przeznaczonych do wyścigów, do silników Hondy K-series VTEC. Wałki rozrządu z serii Tuner zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w średnim i wysokim zakresie obrotów, z maksymalną mocą przesuniętą w górę pasma obrotów. W rezultacie przejście VTEC jest płynne, co pozwala na uzyskanie najszerszego możliwego pasma mocy. Żadna inna linia wałków rozrządu wyścigowych nie dorównuje serii Skunk2 Tuner. Co więcej, wałki rozrządu z serii Tuner są również idealnym dodatkiem do każdego silnika o dużej mocy, z turbodoładowaniem. Wałki rozrządu Skunk2 z serii Tuner do silników Hondy K-series drastycznie zwiększają zarówno moc, jak i moment obrotowy, jednocześnie zachowując pełną stabilność układu rozrządu i wyjątkową reakcję silnika. Idealne do mocno zmodyfikowanych silników, wałki rozrządu z serii Tuner są produkowane z opatentowanych, wysokiej jakości kutych rdzeni ze stali narzędziowej, są szlifowane CNC i charakteryzują się opatentowanymi profilami z unikalnymi kształtami krzywek oraz rewolucyjnymi właściwościami wzniosu, prędkości i przyspieszenia. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc w wyniku ciągłego, intensywnego rozwoju i testowania. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z kutego rdzenia ze stali narzędziowej, co zwiększa wytrzymałość na skręcanie, poprawia właściwości trwałości i zmniejsza efekty tarcia. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych maszyn do szlifowania wałków rozrządu CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Przewyższa fabryczne wałki rozrządu; od biegu jałowego do odcięcia bez utraty właściwości jezdnych
- Sporadyczne wzrosty mocy o 20-22 KM w przypadku naprawdę wydajnych kombinacji
- Ulepszenie wydajności dla pojazdów fabrycznych lub zbliżonych do fabrycznych
- Kompatybilne z fabrycznymi sprężynami zaworowymi i popychaczami
- Średnie zyski mocy 15-18 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2004-2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Wzrost mocy o 12-15 KM dzięki wałkom rozrządu Skunk2 z serii Tuner, naszej profesjonalnej linii wałków rozrządu o wysokim wzniosie, przeznaczonych do wyścigów, do silników Hondy K-series VTEC. Wałki rozrządu z serii Tuner zostały zaprojektowane w celu optymalizacji mocy i momentu obrotowego w średnim i wysokim zakresie obrotów, z maksymalną mocą przesuniętą w górę pasma obrotów. W rezultacie przejście VTEC jest płynne, co pozwala na uzyskanie najszerszego możliwego pasma mocy. Żadna inna linia wałków rozrządu wyścigowych nie dorównuje serii Skunk2 Tuner. Co więcej, wałki rozrządu z serii Tuner są również idealnym dodatkiem do każdego silnika o dużej mocy, z turbodoładowaniem. Wałki rozrządu Skunk2 z serii Tuner do silników Hondy K-series drastycznie zwiększają zarówno moc, jak i moment obrotowy, jednocześnie zachowując pełną stabilność układu rozrządu i wyjątkową reakcję silnika. Idealne do mocno zmodyfikowanych silników, wałki rozrządu z serii Tuner są produkowane z opatentowanych, wysokiej jakości kutych rdzeni ze stali narzędziowej, są szlifowane CNC i charakteryzują się opatentowanymi profilami z unikalnymi kształtami krzywek oraz rewolucyjnymi właściwościami wzniosu, prędkości i przyspieszenia. Wałki rozrządu Skunk2 zapewniają niezrównaną moc w wyniku ciągłego, intensywnego rozwoju i testowania. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technik produkcyjnych oraz najnowszego skomputeryzowanego sprzętu do symulacji i modelowania, wałki rozrządu Skunk2 są w stanie dostarczyć maksymalną moc w całym zakresie obrotów. Skunk2 projektuje i testuje wszystkie swoje wałki rozrządu we własnym zakresie, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność. Każdy wałek rozrządu jest wykonany z kutego rdzenia ze stali narzędziowej, co zwiększa wytrzymałość na skręcanie, poprawia właściwości trwałości i zmniejsza efekty tarcia. Wszystkie wałki rozrządu Skunk2 są szlifowane z dokładnymi specyfikacjami przy użyciu najnowocześniejszych maszyn do szlifowania wałków rozrządu CNC wyposażonych w ściernice z borazonem i posiadają utwardzone, odporne na zużycie krzywki i powierzchnie.
- Przewyższa fabryczne wałki rozrządu; od biegu jałowego do odcięcia bez utraty właściwości jezdnych
- Sporadyczne wzrosty mocy o 20-22 KM w przypadku naprawdę wydajnych kombinacji
- Ulepszenie wydajności dla pojazdów fabrycznych lub zbliżonych do fabrycznych
- Kompatybilne z fabrycznymi sprężynami zaworowymi i popychaczami
- Średnie zyski mocy 15-18 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 2004-2008 | Acura | TSX | Base |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 2006-2011 | Honda | Civic | Si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
