Łączniki tylnego wahacza SPL Parts do Chevrolet Camaro (Gen 6) 2016+
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Tylne wahacze zbieżności Camaro i ATS/ATS-V (RTA) zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnej osi, niezbędny w samochodach o obniżonym zawieszeniu lub do geometrii sportowej. Nawet niewielkie zmiany wysokości jazdy i pochylenia kół wpływają na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie drogowym. Fabryczne tylne wahacze zbieżności wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują łączniki tylne SPL Parts. Czarne anodowane i nawiercane aluminiowe łączniki główne 2024 wraz z naszą konstrukcją obrotowego zacisku 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Obrotowe zaciski są dokręcane niebieskimi anodowanymi tytanowymi śrubami z łbem gniazdowym dla łatwego dostępu do regulacji i zmniejszają jeszcze bardziej masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminuje ugięcie tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samosmarująca i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność do użytku ulicznego i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA.
- Dumnie wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Tylne wahacze zbieżności Camaro i ATS/ATS-V (RTA) zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnej osi, niezbędny w samochodach o obniżonym zawieszeniu lub do geometrii sportowej. Nawet niewielkie zmiany wysokości jazdy i pochylenia kół wpływają na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie drogowym. Fabryczne tylne wahacze zbieżności wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują łączniki tylne SPL Parts. Czarne anodowane i nawiercane aluminiowe łączniki główne 2024 wraz z naszą konstrukcją obrotowego zacisku 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Obrotowe zaciski są dokręcane niebieskimi anodowanymi tytanowymi śrubami z łbem gniazdowym dla łatwego dostępu do regulacji i zmniejszają jeszcze bardziej masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminuje ugięcie tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samosmarująca i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność do użytku ulicznego i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA.
- Dumnie wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Łączniki tylnego wahacza SPL Parts do Chevrolet Camaro (Gen 6) 2016+
Tylne wahacze zbieżności Camaro i ATS/ATS-V (RTA) zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnej osi, niezbędny w samochodach o obniżonym zawieszeniu lub do geometrii sportowej. Nawet niewielkie zmiany wysokości jazdy i pochylenia kół wpływają na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie drogowym. Fabryczne tylne wahacze zbieżności wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują łączniki tylne SPL Parts. Czarne anodowane i nawiercane aluminiowe łączniki główne 2024 wraz z naszą konstrukcją obrotowego zacisku 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Obrotowe zaciski są dokręcane niebieskimi anodowanymi tytanowymi śrubami z łbem gniazdowym dla łatwego dostępu do regulacji i zmniejszają jeszcze bardziej masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminuje ugięcie tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samosmarująca i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność do użytku ulicznego i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA.
- Dumnie wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Tylne wahacze zbieżności Camaro i ATS/ATS-V (RTA) zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnej osi, niezbędny w samochodach o obniżonym zawieszeniu lub do geometrii sportowej. Nawet niewielkie zmiany wysokości jazdy i pochylenia kół wpływają na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie drogowym. Fabryczne tylne wahacze zbieżności wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują łączniki tylne SPL Parts. Czarne anodowane i nawiercane aluminiowe łączniki główne 2024 wraz z naszą konstrukcją obrotowego zacisku 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Obrotowe zaciski są dokręcane niebieskimi anodowanymi tytanowymi śrubami z łbem gniazdowym dla łatwego dostępu do regulacji i zmniejszają jeszcze bardziej masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminuje ugięcie tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samosmarująca i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność do użytku ulicznego i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA.
- Dumnie wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020-2024 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2024 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2024 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own