Zestaw gwintowanego zawieszenia ST 2011+ Dodge Challenger
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenie gwintowane ST X Coilover zostało opracowane z myślą o codziennych kierowcach, którzy potrzebują doskonałego trzymania się zakrętów, jednocześnie zachowując komfort jazdy. Prosta, nieskomplikowana wydajność na drodze dla tych, którzy po prostu chcą wsiąść i jechać. Dodajmy do tego szeroki zakres regulacji wysokości; ST X Coilover będzie wyglądać tak samo idealnie, jak się czuje. Zestawy ST XCoilover zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkujemy regulowaną podkładkę sprężynową wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a podkładką, zapewniając długotrwałą regulację wysokości. Ocynkowane stalowe kolumny z powłoką cynkową optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec kontaktowi niepożądanego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, jednobryłowym systemem prowadzenia i niskooporową opaską tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie obudowy wewnętrznego amortyzatora. W zawieszeniach ST nie akceptujemy kompromisów. Z zasady polegamy na światowej klasy inżynierii dostarczanej przez KW dla wszystkich naszych amortyzatorów. Dlaczego? Aby po prostu poprawić Twoje wrażenia z jazdy! Wszystkie zestawy gwintowane ST X Coilover są specyficzne dla Twojego samochodu i doskonale przystosowane do codziennego użytku.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega dostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podkładka sprężynowa wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwintowane zawieszenia ST X to idealne połączenie sportowego i prostego charakteru. Amortyzatory i sztywność sprężyn są dostrajane przez nasz zespół inżynierów dynamiki pojazdów w Niemczech, aby idealnie pasowały do każdego konkretnego zastosowania pojazdu.
- Gwintowane zawieszenia ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenbergu w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zweryfikować, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w opakowaniu ST.
- Bezstopniowa regulacja wysokości jazdy - Kompozytowa podkładka sprężynowa ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz ustawić preferowany wygląd.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - Bez limitu przebiegu
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Zawieszenie gwintowane ST X Coilover zostało opracowane z myślą o codziennych kierowcach, którzy potrzebują doskonałego trzymania się zakrętów, jednocześnie zachowując komfort jazdy. Prosta, nieskomplikowana wydajność na drodze dla tych, którzy po prostu chcą wsiąść i jechać. Dodajmy do tego szeroki zakres regulacji wysokości; ST X Coilover będzie wyglądać tak samo idealnie, jak się czuje. Zestawy ST XCoilover zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkujemy regulowaną podkładkę sprężynową wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a podkładką, zapewniając długotrwałą regulację wysokości. Ocynkowane stalowe kolumny z powłoką cynkową optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec kontaktowi niepożądanego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, jednobryłowym systemem prowadzenia i niskooporową opaską tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie obudowy wewnętrznego amortyzatora. W zawieszeniach ST nie akceptujemy kompromisów. Z zasady polegamy na światowej klasy inżynierii dostarczanej przez KW dla wszystkich naszych amortyzatorów. Dlaczego? Aby po prostu poprawić Twoje wrażenia z jazdy! Wszystkie zestawy gwintowane ST X Coilover są specyficzne dla Twojego samochodu i doskonale przystosowane do codziennego użytku.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega dostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podkładka sprężynowa wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwintowane zawieszenia ST X to idealne połączenie sportowego i prostego charakteru. Amortyzatory i sztywność sprężyn są dostrajane przez nasz zespół inżynierów dynamiki pojazdów w Niemczech, aby idealnie pasowały do każdego konkretnego zastosowania pojazdu.
- Gwintowane zawieszenia ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenbergu w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zweryfikować, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w opakowaniu ST.
- Bezstopniowa regulacja wysokości jazdy - Kompozytowa podkładka sprężynowa ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz ustawić preferowany wygląd.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - Bez limitu przebiegu
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Zestaw gwintowanego zawieszenia ST 2011+ Dodge Challenger
Zawieszenie gwintowane ST X Coilover zostało opracowane z myślą o codziennych kierowcach, którzy potrzebują doskonałego trzymania się zakrętów, jednocześnie zachowując komfort jazdy. Prosta, nieskomplikowana wydajność na drodze dla tych, którzy po prostu chcą wsiąść i jechać. Dodajmy do tego szeroki zakres regulacji wysokości; ST X Coilover będzie wyglądać tak samo idealnie, jak się czuje. Zestawy ST XCoilover zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkujemy regulowaną podkładkę sprężynową wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a podkładką, zapewniając długotrwałą regulację wysokości. Ocynkowane stalowe kolumny z powłoką cynkową optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec kontaktowi niepożądanego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, jednobryłowym systemem prowadzenia i niskooporową opaską tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie obudowy wewnętrznego amortyzatora. W zawieszeniach ST nie akceptujemy kompromisów. Z zasady polegamy na światowej klasy inżynierii dostarczanej przez KW dla wszystkich naszych amortyzatorów. Dlaczego? Aby po prostu poprawić Twoje wrażenia z jazdy! Wszystkie zestawy gwintowane ST X Coilover są specyficzne dla Twojego samochodu i doskonale przystosowane do codziennego użytku.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega dostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podkładka sprężynowa wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwintowane zawieszenia ST X to idealne połączenie sportowego i prostego charakteru. Amortyzatory i sztywność sprężyn są dostrajane przez nasz zespół inżynierów dynamiki pojazdów w Niemczech, aby idealnie pasowały do każdego konkretnego zastosowania pojazdu.
- Gwintowane zawieszenia ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenbergu w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zweryfikować, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w opakowaniu ST.
- Bezstopniowa regulacja wysokości jazdy - Kompozytowa podkładka sprężynowa ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz ustawić preferowany wygląd.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - Bez limitu przebiegu
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Zawieszenie gwintowane ST X Coilover zostało opracowane z myślą o codziennych kierowcach, którzy potrzebują doskonałego trzymania się zakrętów, jednocześnie zachowując komfort jazdy. Prosta, nieskomplikowana wydajność na drodze dla tych, którzy po prostu chcą wsiąść i jechać. Dodajmy do tego szeroki zakres regulacji wysokości; ST X Coilover będzie wyglądać tak samo idealnie, jak się czuje. Zestawy ST XCoilover zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkujemy regulowaną podkładkę sprężynową wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a podkładką, zapewniając długotrwałą regulację wysokości. Ocynkowane stalowe kolumny z powłoką cynkową optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec kontaktowi niepożądanego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, jednobryłowym systemem prowadzenia i niskooporową opaską tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie obudowy wewnętrznego amortyzatora. W zawieszeniach ST nie akceptujemy kompromisów. Z zasady polegamy na światowej klasy inżynierii dostarczanej przez KW dla wszystkich naszych amortyzatorów. Dlaczego? Aby po prostu poprawić Twoje wrażenia z jazdy! Wszystkie zestawy gwintowane ST X Coilover są specyficzne dla Twojego samochodu i doskonale przystosowane do codziennego użytku.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega dostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podkładka sprężynowa wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwintowane zawieszenia ST X to idealne połączenie sportowego i prostego charakteru. Amortyzatory i sztywność sprężyn są dostrajane przez nasz zespół inżynierów dynamiki pojazdów w Niemczech, aby idealnie pasowały do każdego konkretnego zastosowania pojazdu.
- Gwintowane zawieszenia ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenbergu w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zweryfikować, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w opakowaniu ST.
- Bezstopniowa regulacja wysokości jazdy - Kompozytowa podkładka sprężynowa ST i unikalny trapezowy skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz ustawić preferowany wygląd.
- Ocynkowana stalowa obudowa dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - Bez limitu przebiegu
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own