Zawieszenie gwintowane ST TA z regulacją wysokości do Forda Mustanga V generacji (od 2005 roku).

Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA są dostarczane z liniowym systemem sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami oraz aluminiowymi łożyskami kulkowymi z regulacją pochylenia. Zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają precyzyjną regulację wysokości jazdy, dzięki czemu kontrolujesz wygląd swojego samochodu. Produkujemy regulowaną miskę sprężyny wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a miską, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Amortyzatory ST XTA są wstępnie ustawione na fabryczne zalecane ustawienia tłumienia, taką samą konfigurację, w której testujemy je na naszych dynamometrach KW, zanim trafią do Twojego pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji tłumienia odbicia pozwala udoskonalić dynamikę jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatora, co ułatwia przywrócenie zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, osiągi, czy coś pomiędzy; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Mocowania górne dołączone do naszych zestawów zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają regulację pochylenia na przedniej osi, aby dostosować agresywny montaż kół i opon. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przeciwpyłowej, aby zapobiec kontaktowi niepożądanego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym pakietem uszczelniającym odpornym na ciśnienie, systemem prowadnic monoblokowych i niskotarcu tłokiem, który pracuje wewnątrz ciśnieniowo odpornej wewnętrznej obudowy amortyzatora.

• Odbojnik elastomerowy ze zintegrowanym systemem ochrony przeciwpyłowej zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
• Kompozytowa miska sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Zawieszenia gwintowane ST są ręcznie budowane przez ekspertów w KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
• Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowa miska sprężyny ST i unikalny trapezoidalny gwint sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dostosować preferowany wygląd.
• Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia spójną reakcję podczas jazdy i ułatwia wymianę sprężyn w celu dalszego spersonalizowania konfiguracji.
• Aluminiowe łożyska kulkowe poprawiają reakcję układu kierowniczego i sprzężenie zwrotne, jednocześnie umożliwiając regulację pochylenia, jeśli ma to zastosowanie.
• Zawieszenia gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowo lub sportowo czuje się Twój samochód.
• Ocynkowana stalowa obudowa zapewniająca lepszą odporność na korozję.
• 5 lat ograniczonej gwarancji - bez limitu przebiegu
• Wyprodukowano w Niemczech

Ta część pasuje do: