ST XA-Gwintowane zawieszenie z regulacją wysokości 11-20 Dodge Challenger RWD/AWD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dla wszystkich, którzy chcą wpływać na coś więcej niż tylko wysokość jazdy. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają wygląd, którego potrzebujesz, dzięki szerokiemu zakresowi regulacji wysokości. Dzięki szeroko regulowanemu ustawieniu amortyzatorów możesz precyzyjnie dostosować zachowanie samochodu do jazdy, aby uzyskać lepszą kontrolę drogową bez kompromisów w zakresie komfortu. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkowana przez nas regulowana podstawa sprężyny wykonana jest z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowi zapobiega się korozji między kolumną a podstawą, zapewniając długotrwałą możliwość regulacji wysokości, podczas gdy wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Zestawy gwintowane ST XA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, to ta sama konfiguracja, którą testujemy na naszych dynamometrach KW przed zapakowaniem ich do pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala na dopracowanie dynamiki jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatora, co ułatwia przywrócenie naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, sportowy charakter, czy coś pomiędzy; ST XA oddaje w Twoje ręce precyzyjne detale dynamiki jazdy. Ocynkowane, stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodaliśmy system ochrony przed kurzem, aby zapobiec kontaktowi niechcianego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworowych. Wzmocniliśmy system wielowarstwowym pakietem uszczelniającym odpornym na ciśnienie, monolitycznym systemem prowadzącym i niskotarciowym pasem tłoka, który działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwinty ST są ręcznie budowane przez ekspertów KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowa podstawa sprężyny ST i unikalny trapezoidalny skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Gwinty ST XA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Obudowa ze stali ocynkowanej dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - bez limitu kilometrów
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Dla wszystkich, którzy chcą wpływać na coś więcej niż tylko wysokość jazdy. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają wygląd, którego potrzebujesz, dzięki szerokiemu zakresowi regulacji wysokości. Dzięki szeroko regulowanemu ustawieniu amortyzatorów możesz precyzyjnie dostosować zachowanie samochodu do jazdy, aby uzyskać lepszą kontrolę drogową bez kompromisów w zakresie komfortu. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkowana przez nas regulowana podstawa sprężyny wykonana jest z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowi zapobiega się korozji między kolumną a podstawą, zapewniając długotrwałą możliwość regulacji wysokości, podczas gdy wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Zestawy gwintowane ST XA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, to ta sama konfiguracja, którą testujemy na naszych dynamometrach KW przed zapakowaniem ich do pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala na dopracowanie dynamiki jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatora, co ułatwia przywrócenie naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, sportowy charakter, czy coś pomiędzy; ST XA oddaje w Twoje ręce precyzyjne detale dynamiki jazdy. Ocynkowane, stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodaliśmy system ochrony przed kurzem, aby zapobiec kontaktowi niechcianego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworowych. Wzmocniliśmy system wielowarstwowym pakietem uszczelniającym odpornym na ciśnienie, monolitycznym systemem prowadzącym i niskotarciowym pasem tłoka, który działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwinty ST są ręcznie budowane przez ekspertów KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowa podstawa sprężyny ST i unikalny trapezoidalny skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Gwinty ST XA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Obudowa ze stali ocynkowanej dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - bez limitu kilometrów
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
ST XA-Gwintowane zawieszenie z regulacją wysokości 11-20 Dodge Challenger RWD/AWD
Dla wszystkich, którzy chcą wpływać na coś więcej niż tylko wysokość jazdy. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają wygląd, którego potrzebujesz, dzięki szerokiemu zakresowi regulacji wysokości. Dzięki szeroko regulowanemu ustawieniu amortyzatorów możesz precyzyjnie dostosować zachowanie samochodu do jazdy, aby uzyskać lepszą kontrolę drogową bez kompromisów w zakresie komfortu. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkowana przez nas regulowana podstawa sprężyny wykonana jest z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowi zapobiega się korozji między kolumną a podstawą, zapewniając długotrwałą możliwość regulacji wysokości, podczas gdy wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Zestawy gwintowane ST XA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, to ta sama konfiguracja, którą testujemy na naszych dynamometrach KW przed zapakowaniem ich do pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala na dopracowanie dynamiki jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatora, co ułatwia przywrócenie naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, sportowy charakter, czy coś pomiędzy; ST XA oddaje w Twoje ręce precyzyjne detale dynamiki jazdy. Ocynkowane, stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodaliśmy system ochrony przed kurzem, aby zapobiec kontaktowi niechcianego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworowych. Wzmocniliśmy system wielowarstwowym pakietem uszczelniającym odpornym na ciśnienie, monolitycznym systemem prowadzącym i niskotarciowym pasem tłoka, który działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwinty ST są ręcznie budowane przez ekspertów KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowa podstawa sprężyny ST i unikalny trapezoidalny skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Gwinty ST XA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Obudowa ze stali ocynkowanej dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - bez limitu kilometrów
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Dla wszystkich, którzy chcą wpływać na coś więcej niż tylko wysokość jazdy. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają wygląd, którego potrzebujesz, dzięki szerokiemu zakresowi regulacji wysokości. Dzięki szeroko regulowanemu ustawieniu amortyzatorów możesz precyzyjnie dostosować zachowanie samochodu do jazdy, aby uzyskać lepszą kontrolę drogową bez kompromisów w zakresie komfortu. Zestawy gwintowane ST XA zapewniają precyzyjną regulację wysokości jazdy i wyglądu Twojego samochodu. Produkowana przez nas regulowana podstawa sprężyny wykonana jest z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki kompozytowi zapobiega się korozji między kolumną a podstawą, zapewniając długotrwałą możliwość regulacji wysokości, podczas gdy wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Zestawy gwintowane ST XA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, to ta sama konfiguracja, którą testujemy na naszych dynamometrach KW przed zapakowaniem ich do pudełka. 16 wyraźnych kliknięć regulacji odbicia pozwala na dopracowanie dynamiki jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatora, co ułatwia przywrócenie naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, sportowy charakter, czy coś pomiędzy; ST XA oddaje w Twoje ręce precyzyjne detale dynamiki jazdy. Ocynkowane, stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodaliśmy system ochrony przed kurzem, aby zapobiec kontaktowi niechcianego brudu i cząstek z utwardzonym chromowanym tłoczyskiem lub dostaniu się do pakietów zaworowych. Wzmocniliśmy system wielowarstwowym pakietem uszczelniającym odpornym na ciśnienie, monolitycznym systemem prowadzącym i niskotarciowym pasem tłoka, który działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.
- Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce wytrzymałe odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
- Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z osadzoną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
- Gwinty ST są ręcznie budowane przez ekspertów KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
- Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowa podstawa sprężyny ST i unikalny trapezoidalny skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dopasować preferowany wygląd.
- Gwinty ST XA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
- Obudowa ze stali ocynkowanej dla zwiększonej odporności na korozję.
- 5-letnia ograniczona gwarancja - bez limitu kilometrów
- Wyprodukowano w Niemczech
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2023 | Dodge | Challenger | GT |
| 2011-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Shaker Widebody |
| 2019-2023 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Jailbreak |
| 2019-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak |
| 2018-2022 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2023 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody Jailbreak |
| 2022 | Dodge | Challenger | SRT Jailbreak |
| 2020-2023 | Dodge | Challenger | SRT Super Stock |
| 2011-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
| 2021 | Dodge | Challenger | T/A 392 Widebody |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own