Regulowane zawieszenia gwintowane ST XTA 14-19 Mini Cooper (F56) (w tym S i JCW)

Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA dostarczane są z liniowym systemem sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami oraz aluminiowymi łożyskami Unibal z możliwością regulacji kąta pochylenia koła. Zestawy gwintowane ST XTA zapewniają precyzyjną regulację wysokości zawieszenia, dzięki czemu masz kontrolę nad wyglądem swojego samochodu. Produkujemy regulowaną podstawę sprężyny wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a podstawą, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Amortyzatory gwintowane ST XTA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami tłumienia, w tej samej konfiguracji, w której testujemy je na naszych dynamometrach KW przed zapakowaniem. 16 wyraźnych kliknięć regulacji tłumienia odbicia pozwala precyzyjnie dostosować dynamikę jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawienia amortyzatora, co ułatwia powrót do zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, osiągi, czy coś pomiędzy; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Mocowania górne dołączone do naszych zestawów gwintowanych ST XTA umożliwiają regulację kąta pochylenia koła na przedniej osi, aby uzyskać agresywne dopasowanie kół i opon. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane stalowe kolumny optymalizują ochronę antykorozyjną, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przed kurzem, aby zapobiec przedostawaniu się niepożądanego brudu i cząstek do hartowanego chromowanego tłoczyska lub do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, jednoczęściowym systemem prowadzącym i niskotarciową opaską tłoka, która pracuje wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.

• Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie komfort jazdy i trwałość.
• Kompozytowa podstawa sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Gwintowane zawieszenia ST są ręcznie budowane przez ekspertów KW w Fichtenbergu w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby zweryfikować, czy wytwarza odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w opakowaniu ST.
• Bezproblemowa regulacja wysokości zawieszenia – kompozytowa podstawa sprężyny ST i unikalny trapezoidalny skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości zawieszenia jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dostosować preferowany wygląd.
• Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia stałą reakcję podczas jazdy i ułatwia zmianę twardości w celu dalszego spersonalizowania konfiguracji.
• Aluminiowe górne mocowania Unibal poprawiają reakcję układu kierowniczego i sprzężenie zwrotne, jednocześnie umożliwiając regulację kąta pochylenia koła, jeśli ma to zastosowanie.
• Amortyzatory gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować, jak komfortowy lub sportowy jest Twój samochód.
• Obudowa ze stali ocynkowanej dla zwiększonej odporności na korozję.
• 5 lat ograniczonej gwarancji – nieograniczony przebieg.
• Wyprodukowano w Niemczech.

Ta część pasuje do: