Zacisk Wilwood 1.75/1.38/1.38 AERO6 Tarcza 1.25
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6 zapewnia wysoką siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy w sobie technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokiej możliwości adaptacji. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny zespół centralnego mostka.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6 zapewnia wysoką siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy w sobie technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokiej możliwości adaptacji. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny zespół centralnego mostka.
Zacisk Wilwood 1.75/1.38/1.38 AERO6 Tarcza 1.25
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6 zapewnia wysoką siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy w sobie technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokiej możliwości adaptacji. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny zespół centralnego mostka.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6 zapewnia wysoką siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy w sobie technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokiej możliwości adaptacji. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny zespół centralnego mostka.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own